Md80

[fabioinvolo]

Siete grandi per tutti i consigli che date, cmq penso che verrà 1mt di apertura alare con un tondino per rinforzo, e se ci riesco gli faccio pure i flap
in modo da fargli prendere + portaza, è teoria ma se ci riesco lo faccio, e cmq
penso che volerà con un metro di ali e lungo 1,5 mt circa, per il rinforzo della struttura della fusuliera userò depron stesso come ordinate ogni tot di distanza, e la fusoliera sarà un tubo unico, creato col depron ripiegato su di un tubo che ho già trovato di circa 13 cm, la parte finale sempre depron a forma di cono incollata con la parte di prima, per l'ala userò il profilo simile al tutt'ala, per quanto riguarda la cabina di pilotaggio lascio fare a mio fratello che con il polisterolo espanso è un mago le ruote saranno in gommapiuma penso 4 per il carrello posteriore e 2 per quello anteriore, però piccole, infatti se guardate l'md80, le ruote sembrano sproporzionate, sono piccolissime, avrò sicuramete difficoltà a fare la tiranteria per il piano di coda visto che viene alto rispetto alla fusoliera, se qualcuno a qualche idea è ben accetta, il supporto motori lo faccio con gli stecchini di bambù come da suggerimento.
Domanda: i condotti per le due gws di che lunghezza devo farli? e di che forma? li lascio dritti come entra esce o a cono?
Fatemi sapere

[luca.masali]

Originalmente inviato da fabioinvolo

Domanda: i condotti per le due gws di che lunghezza devo farli? e di che forma? li lascio dritti come entra esce o a cono?
Fatemi sapere

Striozza l'uscita di un centimetro circa, sennò rischi che la velocità di flusso non sia sufficiente; deve essere ALMENO il triplo dellavelocità di stallo.

Io li farei lunghi circa 15 cm.


Quanto al timone, in effetti è in una posizione bastardella. Sul GhisaMig io ho risolto il problema usando due microservi, una per ogni metà del timone, ma lo puoi fare solo se hai una radio adeguata. Altrimenti, una soluzione è quella di usare un cavo a Y CON INVERSIONE DI UN SERVO. Purtroppo una Y semplice, come quella che si usa per gli alettoni non è adatta allo scopo perché i servi devono muoversi in modo speculare l'uno rispetto all'altro.

sennò ovviamente ci sono molti modi per arrangiarsi con soluzioni meccaniche, complicati ma non impossibili. Basta avere un pò di fantasia

[fabioinvolo]

Ma in una bestia del genere avete idea di dove si trova il baricentro?
Il problema è che lo devo fare in scala e non da progetto perchè in rete non si trova una mazza, e quindi non sò dove si trova il baricentro, e soprattutto come posizionare l'elettronica per equilibrarlo a perfezione, scusate se vi rompo con le mie domande, ma sono un assetato di sapere su questo bel liner.

[Valerioraptor]

Originalmente inviato da fabioinvolo

Ma in una bestia del genere avete idea di dove si trova il baricentro?
Il problema è che lo devo fare in scala e non da progetto perchè in rete non si trova una mazza, e quindi non sò dove si trova il baricentro, e soprattutto come posizionare l'elettronica per equilibrarlo a perfezione, scusate se vi rompo con le mie domande, ma sono un assetato di sapere su questo bel liner.

fai il 25% della corda media, così vola tutto!! per il piano di coda farei un rinvio a y con il servo nella deriva. lascia perdere i flap, su modelli così piccoli l'utilità non giustifica il peso in più e la perdita di tempo. secondo em su un Mt di apertura due ventoale alfa sarebbero anche più realisitiche, con 75 mm di ventola le gondole verrebbero enormi!!!

[AntonioF104]

Ciao, anche io da tempo ho in mente di fare un MD80 in depron..ma come tanti altrti aerei che ho in menmte non so quando mi metterò a lavoro. Dunque con un'Ap.Alare di 150 cm, avrai una fusoliera di 2m quasi precisi vero? Beh se lavori leggero forse riesci a contenere il peso. Io non ho esperienza con ventole e sarei curioso di sapere che risultati otterrai con le EDF. Per il baricentro, tieni presente che hai a che fare con un'ala afreccia , ma non è difficile trovarlo, se giri un pò troverai delle pagine web che spiegano come trovarlo e ci sono anche dei programmini che, una volta immesso alcuni dati, ti danno il CG del modello. certo, secondo me questa misura si avvicionerà a quello ideale che troverai solo dopo aver provato il modello in volo. Facci sapere!!
ciaooo

Originalmente inviato da fabioinvolo

Ma in una bestia del genere avete idea di dove si trova il baricentro?
Il problema è che lo devo fare in scala e non da progetto perchè in rete non si trova una mazza, e quindi non sò dove si trova il baricentro, e soprattutto come posizionare l'elettronica per equilibrarlo a perfezione, scusate se vi rompo con le mie domande, ma sono un assetato di sapere su questo bel liner.

[luca.masali]

Originalmente inviato da fabioinvolo

Ma in una bestia del genere avete idea di dove si trova il baricentro?
Il problema è che lo devo fare in scala e non da progetto perchè in rete non si trova una mazza, e quindi non sò dove si trova il baricentro, e soprattutto come posizionare l'elettronica per equilibrarlo a perfezione, scusate se vi rompo con le mie domande, ma sono un assetato di sapere su questo bel liner.

Qui sul mio sito
http://www.masali.com/Inside/Models/Falco/cog.htm
trovi un pratico foglio di calcolo per misurare correttamente il centro di gravità sulla base di poche misure da prendere direttamente sull'ala o meglio ancora sul progetto.

Non è adatto ai tuttala, ma per l'MD80 è perfetto.

Ovviamente è lo stesso programma che ho usato per il baricentro del GhisaMig, geometricamente non troppo diverso dal tuo liner, ed è venuto semplicemente perfetto.

[AntonioF104]

Ottimo programmino e semplice da usare...non ricordavo più da dove l'avevo scaricato...
Grazie Luca per averlo reso disponibile
ciaoo

Originalmente inviato da luca.masali

Qui sul mio sito
http://www.masali.com/Inside/Models/Falco/cog.htm
trovi un pratico foglio di calcolo per misurare correttamente il centro di gravità sulla base di poche misure da prendere direttamente sull'ala o meglio ancora sul progetto.

Non è adatto ai tuttala, ma per l'MD80 è perfetto.

Ovviamente è lo stesso programma che ho usato per il baricentro del GhisaMig, geometricamente non troppo diverso dal tuo liner, ed è venuto semplicemente perfetto.