Great Planes Hyperflow: una prima occhiata - BaroneRosso.it

10 giugno 08, 10:50

Un picco up per questo 3d che il buon Luca ha aperto, dettagliando con ottima cronaca i particolari di quella che ad oggi è forse la ventola più venduta (me l'hanno rifilata con questa scusa...).

Ieri, nonostante le varie dicerie relative alle prestazioni, ne ho comprate 2 per utilizzarle su un F-15 Eagle autocostruito.

Il modello pesa 361 gr. e quindi le ventole, pur se scarse, dovrebbero essere sufficienti.

Il gruppo motore l'ho completato con lo speed 300 che promette 29.000 giri/min.

Montato il tutto ho avuto gli stessi risultati del 370BB ben più costoso e suggerito nelle istruzioni.

Ovvero, 120W con circa 11A di assorbimento (il 300 era debitamente oleato).

Non ho potuto constatare la spinta ma "ad occhio" dovrebbero esserci i relativi 250 gr.

Il regolatore usato è il 30A Combo della RCS mentre la batteria è una hyperion 1500 2 celle (era una 3 celle e ne ho tolta una guasta).

Al collaudo (che ricordo avverrà con 2 ventole hyperflow) potrò postare le impressioni finali...

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10 giugno 08, 10:50	#5 (permalink) Top
Eaglista Guest Messaggi: n/a	Un picco up per questo 3d che il buon Luca ha aperto, dettagliando con ottima cronaca i particolari di quella che ad oggi è forse la ventola più venduta (me l'hanno rifilata con questa scusa...). Ieri, nonostante le varie dicerie relative alle prestazioni, ne ho comprate 2 per utilizzarle su un F-15 Eagle autocostruito. Il modello pesa 361 gr. e quindi le ventole, pur se scarse, dovrebbero essere sufficienti. Il gruppo motore l'ho completato con lo speed 300 che promette 29.000 giri/min. Montato il tutto ho avuto gli stessi risultati del 370BB ben più costoso e suggerito nelle istruzioni. Ovvero, 120W con circa 11A di assorbimento (il 300 era debitamente oleato). Non ho potuto constatare la spinta ma "ad occhio" dovrebbero esserci i relativi 250 gr. Il regolatore usato è il 30A Combo della RCS mentre la batteria è una hyperion 1500 2 celle (era una 3 celle e ne ho tolta una guasta). Al collaudo (che ricordo avverrà con 2 ventole hyperflow) potrò postare le impressioni finali...