Fouga Magister (PLANEPRINT) video collaudo

[Creative]

Salve a tutti.

In questi giorni ho finalmente collaudato il mio Fouga Magister stampato in 3D della PLANEPRINT.

In descrizione i componenti utilizzati e il link al progetto..

Vola molto bene.

[YOUTUBE]https://youtu.be/A05ZW7q-R7Q [/YOUTUBE]

[Creative]

[Mike_Emmeguitars]

i miei complimenti per la cura nella realizzazione e per il volo!
posso chiederti che tipo di PLA hai usato?
Sembra volare davvero molto bene, a differenza del 339 planeprint che dai video online pare essere molto nervoso

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Originalmente inviato da Mike_Emmeguitars

i miei complimenti per la cura nella realizzazione e per il volo!

posso chiederti che tipo di PLA hai usato?

Sembra volare davvero molto bene, a differenza del 339 planeprint che dai video online pare essere molto nervoso

Ciao, intanto grazie per i complimenti.

Per realizzare questo modello servono tre tipologie di filamenti:

-PLA normale (PLA+ bianco eSUN), circa 1,5 kg

-PLA trasparente (marca "straccia"), pochi gr per dettagli fari

-TPU nero (marca "straccia"), pochi gr per gomme e ammortizzatori



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[Mike_Emmeguitars]

Benissimo, quindi nulla di particolare in termini di materiale...
non avendo mai stampato il tpu, è possibile usare dei "diversivi" per gli ammortizzatori? Sulle gomme, qualcosa di spugna stretto e leggero si riesce comunque a trovare sul mercato (o comunque nel vasto mondo degli avanzi, che ogni modellista si ritrova!)

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Originalmente inviato da Mike_Emmeguitars

Benissimo, quindi nulla di particolare in termini di materiale...
non avendo mai stampato il tpu, è possibile usare dei "diversivi" per gli ammortizzatori? Sulle gomme, qualcosa di spugna stretto e leggero si riesce comunque a trovare sul mercato (o comunque nel vasto mondo degli avanzi, che ogni modellista si ritrova!)

Guarda era la mia stessa preoccupazione, mai stampato TPU.
Devo dire che non c'è stato nulla di difficile, giusto qualche prova per trovare la giusta temperatura e retraction.
L'unica nota può essere quella di acquistare un prodotto di marca, ne giova la morbidezza. Loro consigliano il Varioshore della ColorFabb, il problema è che costa quanto un rene cosi ho io ne ho preso uno cinese. Il suo lavoro lo fa anche se in maniera peggiore...

Infine ti consiglio, nel caso volessi costruire questo modello, di attenerti scrupolosamente al progetto (anche per quanto riguarda gomme e ammortizzatori) perché quadra tutto alla perfezione che è un piacere da assemblare!

[Mike_Emmeguitars]

Io ci stavo facendo un pensierino, già dal 339 che citavo prima, perchè mi avanza un set motorizzazione da 80 (causa crash di un habu 32) e mi sarebbe piaciuto riadattarlo a qualcosa del genere...
l'unico precedente che ho in stampa 3d, aeromodellisticamente parlando, è stata con un "Model R" della Eclipson, dove però davano anche i G-code già pronti per la stampante, risparmiando un pò di tempo nella programmazione ed eliminando anche i relativi errori che possono esserci nei parametri di Cura
E la cosa di acquistare un pacchetto solo coi progetti, da dover preparare singolarmente su Cura, un pò mi "frena" al momento...

[Creative]

Originalmente inviato da Mike_Emmeguitars

i miei complimenti per la cura nella realizzazione e per il volo!
posso chiederti che tipo di PLA hai usato?
Sembra volare davvero molto bene, a differenza del 339 planeprint che dai video online pare essere molto nervoso

L' alloggiamento della ventola intubata è costruito ad hoc per una 70 mm come puoi vedere dalla foto.
Relativamente alla possibilità di scalare il modello maggiorandolo,, sul gruppo ci sono tante persone che lo fanno però bisogna tenere conto di vari aspetti. L'alloggiamento dei tubi di carbonio, ad esempio, è di 8 mm e se tu maggiori l'aereo questa misura cambia e devi usare un tubo di diametro diverso (probabilmente di un diametro non commerciale).
Lo stesso discorso vale per l'alloggiamento dei servi e dei carrelli retrattili.
Certo con tanti escamotage si può ovviare a tutto, dipende quanto ti vuoi sbattere...

[Mike_Emmeguitars]

Originalmente inviato da Creative

L' alloggiamento della ventola intubata è costruito ad hoc per una 70 mm come puoi vedere dalla foto.
Relativamente alla possibilità di scalare il modello maggiorandolo,, sul gruppo ci sono tante persone che lo fanno però bisogna tenere conto di vari aspetti. L'alloggiamento dei tubi di carbonio, ad esempio, è di 8 mm e se tu maggiori l'aereo questa misura cambia e devi usare un tubo di diametro diverso (probabilmente di un diametro non commerciale).
Lo stesso discorso vale per l'alloggiamento dei servi e dei carrelli retrattili.
Certo con tanti escamotage si può ovviare a tutto, dipende quanto ti vuoi sbattere...

Si, a questo problema ci avevo già pensato... diciamo che questa storia di "scalare" il modello mi era passata per la testa già con l'altro progetto Eclipson, per altre ragioni però!
Dipende comunque da quanto sarebbero liberi di giocare i tubi, e quanto sono lunghi... Si potrebbe anche pensare di fare una colata di bicomponente e tenerli in posizione così, o no?

[Mike_Emmeguitars]

Che poi, il problema alla base è il non voler prendere un'altra ventola e un altro motore, avendo già quella da 80 ferma nell'armadio...