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Vecchio 16 novembre 21, 20:58   #11 (permalink)  Top
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il supporto è opera e gentile omaggio del Carletta ….. molto bello e ben fatto ….. il supporto intendo


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Vecchio 17 novembre 21, 12:48   #12 (permalink)  Top
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il supporto è opera e gentile omaggio del Carletta ….. molto bello e ben fatto ….. il supporto intendo


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Vero.....bello e ben fatto.....
......
__________________
Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice

www.aeroclubbiella.com
MAXZANI è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 21, 09:40   #13 (permalink)  Top
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Collaudato….. che dire un gioiellino, la schuberler spinge anche troppo , infatti ridurrò il gas al 75% per il resto vola alla grande in atterraggio un aquilone . Un ottimo edf , bello, preciso .




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Vecchio 22 novembre 21, 09:55   #14 (permalink)  Top
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Vero.....bello e ben fatto.....
......
Passa dal Gianni a Carisio che lo vedi/tocchi con mano.... ne ha anche 2 o 3 in "magazzino"
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Vecchio 25 novembre 21, 21:36   #15 (permalink)  Top
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Collaudato….. che dire un gioiellino, la schuberler spinge anche troppo , infatti ridurrò il gas al 75% per il resto vola alla grande in atterraggio un aquilone . Un ottimo edf , bello, preciso .




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Complimenti Giorgio.
Sono curioso di sapere come lo hai trovato con i flap tutti giu', e alla fine come hai corretto col cabra.
Grazie,

Andrea
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Vecchio 26 novembre 21, 09:54   #16 (permalink)  Top
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Complimenti Giorgio.
Sono curioso di sapere come lo hai trovato con i flap tutti giu', e alla fine come hai corretto col cabra.
Grazie,

Andrea

Grazie Andrea ,
Ho impostato un prudenziale 10% down di cabra @ full flap …. Poi portato a 15% . I valori impostati si riferiscono a percentuali relative ai valori di dual rate non assolute

Per il resto molto bene , vola benissimo facilissimo in atterraggio , devo sistemare il timing motore che pare troppo aggressivo e fa aumentare troppo i picchi di amp. Probabilmente ridurrò anche la percentuale di manetta la schuberler spinge tanto già a metà gas


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Vecchio 06 gennaio 22, 16:05   #17 (permalink)  Top
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Ciao, hai seguito i settaggi come da manuale??
gianvyr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 gennaio 22, 14:47   #18 (permalink)  Top
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Ciao, hai seguito i settaggi come da manuale??
si in linea di massima , poi ho ridotto il mix flap elevatore in landing e eliminato lo stesso mix nel takoff

ho ridotto anche un pò di gli alettoni .
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Vecchio 08 settembre 23, 00:30   #19 (permalink)  Top
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Ciao, hai usato altre lipo per servo, retrattili ed eventuali freni o hai utilizzato solo le lipo motore?
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Vecchio 08 settembre 23, 07:20   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da havana Visualizza messaggio
Ciao, hai usato altre lipo per servo, retrattili ed eventuali freni o hai utilizzato solo le lipo motore?
L’impianto rx , compreso la centralina carrelli è alimentato da un bec Emcotec DPSI RV single bat a 5.5 V . La centralina carrelli non accetta alimentazione HV .
Uso una lipo 2s 1000 sufficiente per fare 6-7 voli
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