Ventole elettriche e F4J

[MAB.VOLO]

Dato che l'argomento è stato introdotto in altra discussione, per non andare OT, ripropongo qui l'argomento.
Leggendo il regolamento F4J per semiscale ( non FAI ), se non ho letto male, non sarebbe proibita la partecipazioni con ventole elettriche e modelli in polistirolo.
Ho letto male oppure è così ?
In caso affermativo, sapete quanto tempo occorre per completare il programma di volo con le figure previste ?
Con una ventola da 80/90 con 6S quanti minuti di autonomia riuscite ad avere dal decollo all'atterraggio compreso ?

[MAXZANI]

Dipende dal tuo modo di volare....
Non e' obbligatorio concatenare le figure.....puoi fare il giro campo e ripresentarti allineato per la successiva ma se pensi di avere poca autonomia ti tocchera' non usufruire di questa facilitazione e fare una figura ad ogni passaggio....

Io, in fatto di EDF, ho solo esperienza di modelli non esasperati......con assorbimenti sui 60 A....

[Naraj]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Dato che l'argomento è stato introdotto in altra discussione, per non andare OT, ripropongo qui l'argomento.
Leggendo il regolamento F4J ......................................Con una ventola da 80/90 con 6S quanti minuti di autonomia riuscite ad avere dal decollo all'atterraggio compreso ?

I "C" della batteria non influiscono sulla autonomia del volo.
Con batteria da 5000 mAh e un assorbimento di 60-90 Ampere, hai una autonomia alla massima potenza di 3-4 minuti. Limitando la potenza al motore, avrai qualche minuto in più.

Naraj.

[MAB.VOLO]

Diciamo di avere un'autonomia di 4 minuti :
- decollo
- vitata e prima figura
- virata e seconda figura
- allineamento raccordo
- atterraggio

Può bastare ?
Ci sto nei 4 minuti ?

[staudacher300]

Basterebbe concepire il modello come si faceva non troppi anni fa, quando si volava stabilmente con assorbimenti vicini ai 10 C o anche meno.
Scegliendo magari un soggetto che voli "con l'ala" e che abbia una configurazione efficiente con le ventole, ad esempio un A10 o un me 262.
Propongo un Camberra.

[MAB.VOLO]

Ho visto ora il regolamento F4J, sono previste 6 figure oltre al decollo e all'atterraggio !
In 4 minuti credo proprio di non farcela.
Inizierò a fare voli di prova e a prendere il relativo tempo.
Quali sono le figure tra cui vengono sorteggiate le 6 ?
Grazie a tutti della collaborazione.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Ho visto ora il regolamento F4J, sono previste 6 figure oltre al decollo e all'atterraggio !
In 4 minuti credo proprio di non farcela.
Inizierò a fare voli di prova e a prendere il relativo tempo.
Quali sono le figure tra cui vengono sorteggiate le 6 ?
Grazie a tutti della collaborazione.

http://ijmc.net/documents/docs/2016_diagrams.pdf

Qui....una per gruppo.....e coerenti con l'aereo che presenti...

E' chiaro che i raccordi fra le figure li farai economizzando energia e se non ci stai proverai a scegliere una sequenza di figure facilmente concatenabili e le farai sia in andata che in ritorno...

[MAB.VOLO]

Grazie MAX !!
Da domani si prova !!!

[comet]

All'inizio della mia "vita" in F4J ho fatto un paio di anni il campionato con ventole elettriche (90mm) , 5 minuti di autonomia sono sufficienti , considerate sempre che la velocità è nemica di un volo realistico quindi si da tutto gas solo per decollare o per pochi secondi nelle manovre a sviluppo verticale. La bravura di un pilota "elettrico" ( il Monaco è maestro in questo....) sta anche nello scegliere prevalentemente manovre a sviluppo orizzontale e sfruttare la quota presa nella manovra per impostare la seguente senza costringersi a continui e inutili sali scendi....
Anche la scelta del modello ha la sua importanza.... un F16 per volare decentemente deve correre sempre e consuma molti watt, un 339, L39, F100 , Hunter volano benissimo a meta gas .....

[MAB.VOLO]

Grazie COMET !
Che dici del volo di un F86 Sabre, tipo Freewing ??