Permax Bl480 4d

[comet]

finalmente li ho comprati. Ora ( ora è una parolona, perchè devo anche lavorare per avere i soldi da sputtanare in modellini e quindi inizierò il montaggio tra qualche giorno) il Learjet del quale vi ho parlato tempo fà ha ricevuto i due motorozzi (3250kv classe 480). Lo so che potevo trovare motori analoghi a meno soldi ma il fatto è che mi piace toccarli con mano quando li compro e il negozio vicino a casa aveva questi e ho deciso di investire (altra parola per convincersi di essere oculati....) 150 eurozzi per i due motori. Qualcuno di voi li ha provati? Pendo dalle vostre labbra....
Due regolatori da 35 bastano?
E ci metto una 3300 3s1p da 20c o 2 2250 3s1p da 15 c?

[batman]

Originalmente inviato da comet

finalmente li ho comprati. Ora ( ora è una parolona, perchè devo anche lavorare per avere i soldi da sputtanare in modellini e quindi inizierò il montaggio tra qualche giorno) il Learjet del quale vi ho parlato tempo fà ha ricevuto i due motorozzi (3250kv classe 480). Lo so che potevo trovare motori analoghi a meno soldi ma il fatto è che mi piace toccarli con mano quando li compro e il negozio vicino a casa aveva questi e ho deciso di investire (altra parola per convincersi di essere oculati....) 150 eurozzi per i due motori. Qualcuno di voi li ha provati? Pendo dalle vostre labbra....
Due regolatori da 35 bastano?
E ci metto una 3300 3s1p da 20c o 2 2250 3s1p da 15 c?

Ciao Comet, senti, io ho un 480 3D montato su una ventola Fantek 6XX e mi ciuccia 53A da fermo, però con 4 celle, non so che ventole hai, quindi non ne ho idea dell' assorbimento che avrai, comunque sicuramente con 3 celle avrai dei problemi, mi sa che ti troverai a dover salire a 4/5 celle, comunque nessun problema, ho fatto andare un 480 8D con 6 celle e la stessa ventola e mi assorbiva 20A e quasi 30A con 8 celle, quindi tengono anche delle belle potenze.
Attualmente con l' 8D volo in diretta con 4 celle e una 8X6 su un Hotliner da 140 cm. (lo Skorpion), mi assorbe 30A da fermo e avrò fatto 30/35 voli.
Dovresti provare l' assorbimento con 3 e 4 celle, escludi il BEC e vedi se il regolatore tiene le 4 celle.

[staudacher300]

Ciao
Non ricordo il lear, ma se é quello kyosho e le ventole son quelle di scatola, con quei motori, ad occhio, stai intorno ai 30 amp cadauno, il che per 2 fà 60 e più amp, per cui le celle da 3200 mi sembrano al limite massimo, ed ammesso che reggano voli poco.
a 10 c, per cui 6 minutidi volo fànno 6 amp almeno. ( e giù soldi)
se invece hai messo le wemotec scendiamo a "soli" 50 amp.

[batman]

se tanto mi da tanto, a spanne abbiamo 600W che fanno circa 1,2 Kg. di spinta, se il modello pesa meno di 2 Kg. riesce anche a volare....
Se si sta sui 1600 gr. ancora meglio.

[staudacher300]

mi sà che se siamo fortunati arriviamo al chilo scarso se non ricordo male si sta sui 400 grammi col mega 16/15/3 da 3000 kv qui tra una cosa e l'altra darà un po di più, ma non molto credo. annuso rcgroups che mi sembra di aver visto qualcosa sul lear tempo fà

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

mi sà che se siamo fortunati arriviamo al chilo scarso se non ricordo male si sta sui 400 grammi col mega 16/15/3 da 3000 kv qui tra una cosa e l'altra darà un po di più, ma non molto credo. annuso rcgroups che mi sembra di aver visto qualcosa sul lear tempo fà

Keskifo....
Ma allora sono le Kyosho che rendono poco, le altre vanno 1 poco meglio...

[staudacher300]

Tana, qui vola con 2 mega 16/15/3 e 8 celle nimh, per cui dovrebbe andare decisamente meglio tra il voltaggio maggiore ed i 250 Kv in più, e già qui svolazza certo non é un fulmine, ma un jet executive non deve esserlo.

http://aeneas.ps.uci.edu/edf/mirrors/learjet_ky.wmv

[batman]

Originalmente inviato da staudacher300

Tana, qui vola con 2 mega 16/15/3 e 8 celle nimh, per cui dovrebbe andare decisamente meglio tra il voltaggio maggiore ed i 250 Kv in più, e già qui svolazza certo non é un fulmine, ma un jet executive non deve esserlo.

http://aeneas.ps.uci.edu/edf/mirrors/learjet_ky.wmv

Direi che vola benissimo.