Permax Bl480 4d
 

finalmente li ho comprati. Ora ( ora è una parolona, perchè devo anche lavorare per avere i soldi da sputtanare in modellini e quindi inizierò il montaggio tra qualche giorno) il Learjet del quale vi ho parlato tempo fà ha ricevuto i due motorozzi (3250kv classe 480). Lo so che potevo trovare motori analoghi a meno soldi ma il fatto è che mi piace toccarli con mano quando li compro e il negozio vicino a casa aveva questi e ho deciso di investire (altra parola per convincersi di essere oculati....) 150 eurozzi per i due motori. Qualcuno di voi li ha provati? Pendo dalle vostre labbra.... :)
Due regolatori da 35 bastano?
E ci metto una 3300 3s1p da 20c o 2 2250 3s1p da 15 c?

Ciao Comet, senti, io ho un 480 3D montato su una ventola Fantek 6XX e mi ciuccia 53A da fermo, però con 4 celle, non so che ventole hai, quindi non ne ho idea dell' assorbimento che avrai, comunque sicuramente con 3 celle avrai dei problemi, mi sa che ti troverai a dover salire a 4/5 celle, comunque nessun problema, ho fatto andare un 480 8D con 6 celle e la stessa ventola e mi assorbiva 20A e quasi 30A con 8 celle, quindi tengono anche delle belle potenze.
Attualmente con l' 8D volo in diretta con 4 celle e una 8X6 su un Hotliner da 140 cm. (lo Skorpion), mi assorbe 30A da fermo e avrò fatto 30/35 voli.
Dovresti provare l' assorbimento con 3 e 4 celle, escludi il BEC e vedi se il regolatore tiene le 4 celle.

Ciao
Non ricordo il lear, ma se é quello kyosho e le ventole son quelle di scatola, con quei motori, ad occhio, stai intorno ai 30 amp cadauno, il che per 2 fà 60 e più amp, per cui le celle da 3200 mi sembrano al limite massimo, ed ammesso che reggano voli poco.
a 10 c, per cui 6 minutidi volo fànno 6 amp almeno. ( e giù soldi)
se invece hai messo le wemotec scendiamo a "soli" 50 amp.

se tanto mi da tanto, a spanne abbiamo 600W che fanno circa 1,2 Kg. di spinta, se il modello pesa meno di 2 Kg. riesce anche a volare....
Se si sta sui 1600 gr. ancora meglio.:D

mi sà che se siamo fortunati arriviamo al chilo scarso:( se non ricordo male si sta sui 400 grammi col mega 16/15/3 da 3000 kv qui tra una cosa e l'altra darà un po di più, ma non molto credo. annuso rcgroups che mi sembra di aver visto qualcosa sul lear tempo fà:wink:

Keskifo....
Ma allora sono le Kyosho che rendono poco, le altre vanno 1 poco meglio...

Tana, qui vola con 2 mega 16/15/3 e 8 celle nimh, per cui dovrebbe andare decisamente meglio tra il voltaggio maggiore ed i 250 Kv in più, e già qui svolazza B) certo non é un fulmine, ma un jet executive non deve esserlo.

http://aeneas.ps.uci.edu/edf/mirrors/learjet_ky.wmv

Direi che vola benissimo.

Sandro e Bat ho chiamato Safalero e mi dicono che i motori non sono disponibili...... mi sono rotto le balle
Per l'ultima volta, vi prego, ditemi due motori che tirino il kilo e 400 di modello con discreta velocità e che possano essere failmente reperibili in Italia. Le misure sono quelle del solito 400/480 , cioè 29,5mm di diametro e albero da 3,7 . Vorrei usare 3 celle o massimo 4 per non appesantire troppo..... non voglio cambiare le ventole, se no butto tutto in mare.....:wink:

due mega 16/15 3 come quelli del filmato? in fin dei conti é nato proprio per le ventole kyosho, é vero che é da 3000 kv, ma pesa meno ancora (75grammi) e comunque con 3 lipo invece di 8 nimh dovrebbe fare la sua porca figura, l'albero da 3,17 limita un po la scelta.