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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| learjet
Ieri al campo è venuto un neomodellista con un Learjet della Kyosho mezzo montato (in modo orripilante) e mancante di alcuni particolari ma con fuso, ali, gondole e ventole/motori più o meno integre. Lo voleva svendere e per 50 me lo sono messo in garage. Le domande sono queste 1) qualcuno sa dirmi il CG? 2)esistono online le istruzioni? 3)i motori presenti nelle ventole (sono tipo 400/480 con spazzole esterne) servono o li metto nella "banca degli organi" ? 4) qualcuno conosce le caratteristiche di resa delle ventole? 5) prendendo in esame di brushlizzarlo un motore tipo align 3200Kw potrebbe andare bene? se qualcuno ha fatto volare il coso può postare impressioni, gliene sarò grato! |
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| User Data registr.: 19-07-2006
Messaggi: 113
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Io ce l'ho. Io sul mio ho girato i motori originali e ho messo due eliche 5,5 4,3. Ho un regolatore unico, batterie litio 3 celle da 3100 mA. Vola benissimo. Con le ventole originali era un disastro. I motori che ho su comunque sono i AP28L,( mi sembra che si chiamino così) non speed 400.
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
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grazie della dritta.... le ventole originali sono penalizzate dal motore poco prestante o sono carenti in modo "congenito"? Anche io avevo preso in considerazione l'idea dell'elica spingente ma se trovassi una configurazione con le ventole che permetta un volo decente........ Il mio esemplare non ha le taniche alari, pensi che servano o se mi autocostruisco 2 tip come il Learjet35 vero vola lo stesso? |
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| User | Citazione:
ahhhhhhhrgh! le fortune ce le avete tutte voi!!! ![]() so che è un modello vecchissimo ma conoscete percaso qualcuno che ce l'ha in magazzino o ancora in scorta???? anche all'estero... mi piace troppo...
__________________ Io sono il mod brutto. Ultima modifica di rafpigna : 31 luglio 06 alle ore 17:11 | |
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