E vai col pulso - BaroneRosso.it

**il_Zott** · 24 ottobre 13, 16:50

Ciaoo
E adesso ?
Che non si compra ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...on_System.html

Vruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Ciauzzz

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jetric · 24 ottobre 13, 16:55

per 100 dollari sarebbe da fà....

**il_Zott** · 24 ottobre 13, 17:14

veramente, anche solo per averla e giocarci un po'

ari VRUUUUUUUUUUUUUUUUUu

Blue-T · 24 ottobre 13, 17:20

Premetto, sono ignorante in materia...
Ma va sempre a bomba, oppure esiste un modo per regolare la potenza?

Kat Sitwoy · 24 ottobre 13, 17:23

Citazione:

Originalmente inviato da Blue-T

Premetto, sono ignorante in materia...
Ma va sempre a bomba, oppure esiste un modo per regolare la potenza?

La prima che hai detto. Regolare la spinta è praticamente impossibile e comunque rallentandolo peggiorerebbe il raffreddamento.

Alberto Nencioni · 24 ottobre 13, 17:30

Me li ricordo... Stupendi!
10 secondi tra l'avviamento e la fusione, erano decolli MOLTO veloci.
E in più tutte le volte che prendeva fuoco durante i tentativi di avviamento... Praticamente consumava più estintore che benzina.
E il CASINO SELVAGGIO! li hanno praticamente banditi da tutti i i campi, credo resti Dardanello che ancora fa volare addirittura un multi-pulso alle manifestazioni, ma credo che per lui chiedano un permesso speciale.

**il_Zott** · 24 ottobre 13, 19:29

Beh effettivamente anche se sembra semplice, la messa in moto non è semplicissima, pompa dell'aria, accensione.... Se si vedrà qualche bk svampato, si saprà il motivo... Anche perché li si usa la benzina classica.

Comunque vanno sempre a cannone, mi pare che ci furono prove di parzializzazione del gas, ma su modelli più grandi, ma regolazioni sempre molto incasinate, quello funziona ad un suo regime ben preciso, sopra o sotto va uno schifo o si spegne.

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Pino Galopp · 24 ottobre 13, 20:32

Citazione:

Originalmente inviato da il_Zott

Beh effettivamente anche se sembra semplice, la messa in moto non è semplicissima, pompa dell'aria, accensione.... Se si vedrà qualche bk svampato, si saprà il motivo... Anche perché li si usa la benzina classica.

La difficoltà mitica di accensione era dovuta soprattutto ai getti fissi, da svitare e riavvitare per cambiarli, tipici del Dynajet ed altri. E da adattare al meteo del momento.
In realtà il motore reagisce ne piu ne meno come un normale glow, sfiamma se grasso ( ingolfato ) e da colpi secchi e brevi se magro, oppure parte e si spegne in accelerazione se magro...
Con la modifica di Zanin, di uno spillo come nei motori a scoppio, il tutto diventa intuitivo e facilissimo..

chrigui · 24 ottobre 13, 21:11

da noi si vola ancora con i TUBI e non sono banditi dal campo!

giachy96 · 24 ottobre 13, 19:37

Belli belli!!!!
:p

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24 ottobre 13, 16:50	#1 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.840	E vai col pulso Ciaoo E adesso ? Che non si compra ? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...on_System.html Vruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Ciauzzz Inviato dal mio New iPad con Tapatalk HD

24 ottobre 13, 17:20	#4 (permalink) Top
Blue-T User Data registr.: 11-02-2009 Residenza: Paderno Dugnano Messaggi: 433	Premetto, sono ignorante in materia... Ma va sempre a bomba, oppure esiste un modo per regolare la potenza? __________________ Modelli in continua evoluzione

24 ottobre 13, 19:29	#7 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.840	Beh effettivamente anche se sembra semplice, la messa in moto non è semplicissima, pompa dell'aria, accensione.... Se si vedrà qualche bk svampato, si saprà il motivo... Anche perché li si usa la benzina classica. Comunque vanno sempre a cannone, mi pare che ci furono prove di parzializzazione del gas, ma su modelli più grandi, ma regolazioni sempre molto incasinate, quello funziona ad un suo regime ben preciso, sopra o sotto va uno schifo o si spegne. Sent from my iPhone 4S using Tapatalk Ultima modifica di il_Zott : 24 ottobre 13 alle ore 21:16

24 ottobre 13, 21:11	#9 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.527	da noi si vola ancora con i TUBI e non sono banditi dal campo! __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.asd-aeromodellisti-molinella.it

24 ottobre 13, 19:37	#10 (permalink) Top
giachy96 User Data registr.: 05-09-2011 Residenza: Perugia Messaggi: 375	Belli belli!!!! :p Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2 __________________ "Siamo nati una sola volta, e non potremo essere nati una seconda volta; Ma tu, benché non abbia padronanza del domani, stai rinviando la tua felicità. La vita si perde nei rinvii, ed ognuno di noi muore senza aver goduto una sola giornata" Epicuo

24 ottobre 13, 16:55	#2 (permalink) Top
jetric User Data registr.: 04-02-2007 Residenza: Sesto Fiorentino Firenze Messaggi: 1.308	per 100 dollari sarebbe da fà....

24 ottobre 13, 17:14	#3 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.840	veramente, anche solo per averla e giocarci un po' ari VRUUUUUUUUUUUUUUUUUu

24 ottobre 13, 17:30	#6 (permalink) Top
Alberto Nencioni Sospeso Data registr.: 13-12-2010 Messaggi: 1.278	Me li ricordo... Stupendi! 10 secondi tra l'avviamento e la fusione, erano decolli MOLTO veloci. E in più tutte le volte che prendeva fuoco durante i tentativi di avviamento... Praticamente consumava più estintore che benzina. E il CASINO SELVAGGIO! li hanno praticamente banditi da tutti i i campi, credo resti Dardanello che ancora fa volare addirittura un multi-pulso alle manifestazioni, ma credo che per lui chiedano un permesso speciale.

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