E vai col pulso

[chrigui]

il 90% di quelli che ho visto piegati era per via della fascetta dietro stretta
ho il 104 con lo z23 intubato , mai avuto problemi
il 24 intubato provato per decine di litri al banco mai piegato..

[Alberto Sannazzaro]

Originalmente inviato da Peppe46

Beh, in effetti, un pulsogetto non è altro che un tubo con una ogiva di alluminio e una valvola a farfalla.

La mix entra nella camera di soppio, fa BOOOOOMM e scappa dall'altra parte.

Mentra scappa, apre la farfallona che fa entrare altra mix che fa BOOOOM e scappa dall'altra parte

Mentra scappa, apre la farfallona che fa entrare altra mix che fa BOOOOM e scappa dall'altra parte

Mentra scappa, apre la farfallona che fa entrare altra mix che fa BOOOOM e scappa dall'altra parte

Mentra scappa, apre la farfallona che fa entrare altra mix che fa BOOOOM e scappa dall'altra parte

Il tutto, in circa 30/40 cicli al minuto

La spinta al decollo, è piuttosto bassa ma rende discretamente in velocità.

I consumi, sono da autoarticolato.

In compenso, il casino è BESTIALE!

Al minuto ??? Non è un Landini

[2M86]

Originalmente inviato da chrigui

il 90% di quelli che ho visto piegati era per via della fascetta dietro stretta
ho il 104 con lo z23 intubato , mai avuto problemi
il 24 intubato provato per decine di litri al banco mai piegato..

Il 104 con il Z23 va come un orologio...
Si potrebbe pensare, monto il Z24 che tira di più anche a costo di salire un pò con il peso...
Il problema è che la fusoliera del modello è molto stretta, incomincia a scaldare e voli sempre magro... e non tira niente.

Ciao

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da chrigui

il 90% di quelli che ho visto piegati era per via della fascetta dietro stretta
ho il 104 con lo z23 intubato , mai avuto problemi
il 24 intubato provato per decine di litri al banco mai piegato..

Il mio F-104 è in restauro da una vita...

[fede0422]

il 104 di un mio amico monta il z-23 ed vola benissimo

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Al minuto ??? Non è un Landini

misurati con contagiri circa 15-16000 cicli al minuto.

[Peppe46]

Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro

Al minuto ??? Non è un Landini

Si, ho scritto na minkiata... Intendevo al secondo, infatti, sapevo attorno ai 20 mila cicli al minuto o piu ma Grande Capo ci ha dato il responso esatto.

Ma come hai fatto a misurarlo? Frequenzimetro?

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Peppe46

Si, ho scritto na minkiata... Intendevo al secondo, infatti, sapevo attorno ai 20 mila cicli al minuto o piu ma Grande Capo ci ha dato il responso esatto.

Ma come hai fatto a misurarlo? Frequenzimetro?

Trattandosi a tutti gli effetti di un oggetto che si comporta come una canna d'organo, direi che è l'ipotesi più plausibile. Comunque, se decidete di comprare il Clone Dynajet di HK, scordatevi di montarlo su un modello RC perchè con quel carburatore rudimentale è adatto solo alle accelerazioni progressive e costanti del VVC. Io, il mio l'ho comprato per metterlo in vetrina assieme agli altri pezzi d'antiquariato a scoppio.

[wlagnocca]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

misurati con contagiri circa 15-16000 cicli al minuto.

sicuro 16000? non 1600?

[2M86]

Tanto per farsi un idea...

HobbyKing Pulsejet review (part 1) - YouTube