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Vecchio 18 gennaio 15, 14:06   #211 (permalink)  Top
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👍👍👍👍👍👍👍👍
Saluti



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...soprattutto perché ha una 120mm molto importante da allestire...;););)
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Vecchio 18 gennaio 15, 23:39   #212 (permalink)  Top
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...soprattutto perché ha una 120mm molto importante da allestire...;););)
ottima scelta
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Vecchio 07 febbraio 15, 21:31   #213 (permalink)  Top
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Oggi prova Vasyfan 120mm con motore Turnigy 3994 Fandrive 850kv... 9.9kg con 170A di picco a 12S
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"Il computer non è una macchina intelligente che aiuta le persone stupide, anzi è una macchina stupida che funziona solo nelle mani delle persone intelligenti." - Umberto Eco

Ultima modifica di OttoVonBraun : 07 febbraio 15 alle ore 21:35
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Vecchio 07 febbraio 15, 21:50   #214 (permalink)  Top
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Oggi prova Vasyfan 120mm con motore Turnigy 3994 Fandrive 850kv... 9.9kg con 170A di picco a 12S
Azz....se spinge!!
Vedremo la mia con HET 780...sono curioso di provarla sia con 10s che con 12s!
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Vecchio 07 febbraio 15, 22:12   #215 (permalink)  Top
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Super Az...... 10 kg a 12 s😕
complimenti 👍👍👍👍


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Oggi prova Vasyfan 120mm con motore Turnigy 3994 Fandrive 850kv... 9.9kg con 170A di picco a 12S
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Vecchio 08 febbraio 15, 20:16   #216 (permalink)  Top
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Oggi prova Vasyfan 120mm con motore Turnigy 3994 Fandrive 850kv... 9.9kg con 170A di picco a 12S
Sono pochi i motori che reggono 170A. Fa alcune prove prima
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Vecchio 08 febbraio 15, 20:40   #217 (permalink)  Top
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Sono pochi i motori che reggono 170A. Fa alcune prove prima
D'accordo! Avevo provato il motore a 150A per 1 min e la temperatura del motore era 65C, ancora con la ventola vecchia.
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Vecchio 08 febbraio 15, 21:08   #218 (permalink)  Top
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Guarda , in linea di massima ti dico che è difficile dire son tanti , son pochi , i fattori in gioco son troppi , certo è che con le 5000 non ci vai lontano .... E il volo diventa una corsa all'atterraggio gia da dopo il decollo ....
Se proprio vuoi provarlo con quel motore ti do due consigli come ti avevo gia detto....
1- se non arrivi a pesi da corazzata vai di 7000 mah
2- decolla , metti meta gas e goditi il collaudo con tutte le prove del caso , dopo il primo volo controlla temp e consumo batt

Tutto qui......

Altrimenti HET 840 e via
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Vecchio 08 febbraio 15, 21:39   #219 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Loryfly Visualizza messaggio
Guarda , in linea di massima ti dico che è difficile dire son tanti , son pochi , i fattori in gioco son troppi , certo è che con le 5000 non ci vai lontano .... E il volo diventa una corsa all'atterraggio gia da dopo il decollo ....
Se proprio vuoi provarlo con quel motore ti do due consigli come ti avevo gia detto....
1- se non arrivi a pesi da corazzata vai di 7000 mah
2- decolla , metti meta gas e goditi il collaudo con tutte le prove del caso , dopo il primo volo controlla temp e consumo batt

Tutto qui......

Altrimenti HET 840 e via
Lory, vediamo il peso finale eppoi si decide... E vediamo se ci si trova tutti a Marzaglia;););)
Vediamo eventualmente quanto spinge con 10S. Certo che con 10kg a 12S diventa difficile accontentarsi di 10S...
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Ultima modifica di OttoVonBraun : 08 febbraio 15 alle ore 21:43
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Vecchio 08 febbraio 15, 22:29   #220 (permalink)  Top
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L'avatar di Loryfly
 
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Piu che difficile è utopico

Esatto ... Prima vediamo il peso e poi vediamo ...
Dai dai che invadiamo marzaglia di ventolone !!!
Io domani vado a testare la telemetria sulle mie due 120mm
Eurofighter e f-16
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