efa composite arf

[comet]

Sugli eurofighter non ci sono i flap, se li abbassi e' come abbassare gli alettoni......picchia come un sasso. Il vero Efa ( e anche quello grande di C&C ) hanno gli slats sul bordo di entrata per aumentare la portanza a bassa velocita' e alto angolo di attacco e un aerofreni dorsale per aumentare la resistenza, ma niente flap, solo flapperoni.
Leuchars 2008 - Eurofighter Typhoon | Flickr

[MAXZANI]

Per quanto mi ricordo con questo hanno fatto esperimenti con i flap

pero', contenporaneamente alla loro estensione, la parte mobile della deriva si apriva a coccodrillo compensando con la sua resistenza il momento picchiante provocato dai flap




The Minijets Website: Payen PA 49 Katy

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da comet

Sugli eurofighter non ci sono i flap, se li abbassi e' come abbassare gli alettoni......picchia come un sasso. Il vero Efa ( e anche quello grande di C&C ) hanno gli slats sul bordo di entrata per aumentare la portanza a bassa velocita' e alto angolo di attacco e un aerofreni dorsale per aumentare la resistenza, ma niente flap, solo flapperoni.
Leuchars 2008 - Eurofighter Typhoon | Flickr

Ok... comunque come faccio per il BaioJet, non ci vorrebbe tanto ad usare i canard per compensare l'abbassamento e frenare allo stesso tempo...

[sonic liner]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Ok... comunque come faccio per il BaioJet, non ci vorrebbe tanto ad usare i canard per compensare l'abbassamento e frenare allo stesso tempo...

vabbè, ma con il canard atterri a velocità ridicole, i flap sull'efa non se possono vedè

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da sonic liner

vabbè, ma con il canard atterri a velocità ridicole, i flap sull'efa non se possono vedè

...se non ci sono sul vero...

[maurizio 77]

ciao a tutti, a quanto pare più o meno siete della stessa idea, cmq sugli stampi del efa composite ci sono le predisposizoni dei servi, quindi con i relativi coperchi da ritagliare, bruno di c&c mi dice di non tagliare nulla xo di predisporle cmq nel eventualità che mi venisse in mente di provare la reazione del moidello a flap estesi!

[maurizio 77]

Originalmente inviato da comet

Sugli eurofighter non ci sono i flap, se li abbassi e' come abbassare gli alettoni......picchia come un sasso. Il vero Efa ( e anche quello grande di C&C ) hanno gli slats sul bordo di entrata per aumentare la portanza a bassa velocita' e alto angolo di attacco e un aerofreni dorsale per aumentare la resistenza, ma niente flap, solo flapperoni.
Leuchars 2008 - Eurofighter Typhoon | Flickr

a paragone l'efa della composite e molto diverso da quello di bruno, il composite ha una maggiore superfice alare minor peso e più adatto alle manovre estreme, mentre quello che ha bruno sul sito e più vicino alla riproduzione per questo motivo è provvisto anche degli slat

[maurizio 77]

domani prima di chiudere gli stampi metto alcune foto

[maurizio 77]

kit efa completato oggi , per chi fosse interessato a dare un occhiata alla foto, dovete vederle su fb xke non sono riuscito a caricarle. datemi pure le vostre impressioni . il mio nome su fb: (sempre x chi fosse interessato) maurizio d'orazio ciao a tutti

[F16]

Originalmente inviato da maurizio 77

kit efa completato oggi , per chi fosse interessato a dare un occhiata alla foto, dovete vederle su fb xke non sono riuscito a caricarle. datemi pure le vostre impressioni . il mio nome su fb: (sempre x chi fosse interessato) maurizio d'orazio ciao a tutti