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Vecchio 02 agosto 12, 22:53   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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f18 90mm

Il mondo delle turbine è fantastico ma il vecchio amore non si scorda .... vi presento il mio nuovo F18. Si tratta del kit Het (quello grosso) per ventola da 90mm. Niente carrelli, si fionda, la leggerezza è prioritaria. Ali e piani di coda fibrati, 6S 4000 peso in odv 2,4kg.... vedremo
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

Ultima modifica di comet : 02 agosto 12 alle ore 23:00
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Vecchio 03 agosto 12, 00:47   #2 (permalink)  Top
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Il mondo delle turbine è fantastico ma il vecchio amore non si scorda .... vi presento il mio nuovo F18. Si tratta del kit Het (quello grosso) per ventola da 90mm. Niente carrelli, si fionda, la leggerezza è prioritaria. Ali e piani di coda fibrati, 6S 4000 peso in odv 2,4kg.... vedremo
Bellissimo, verniciato con i colori della Camel
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Ciao, Icio
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Vecchio 03 agosto 12, 09:17   #3 (permalink)  Top
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molto molto e molto bello... io adoro quell'aereo. Poi verniciato così è ignorante abbestia

Quanto pesante ti è venuto?
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Vecchio 03 agosto 12, 09:30   #4 (permalink)  Top
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pesa 2,4kg in odv con 6 celle. La settimana scorsa ho tentato di collaudarlo (prima di verniciarlo ma senza successo). Infatti ho completato il modello e poi ho letto sul manuale dove mettere il gancio della fionda. Il manuale consigliava una posizione molto arretrata, in pratica a filo tre le entrate delle bocche di aspirazione. Mi sono detto " questi non hanno capito nulla, io si che sono esperto..." ...... e ho montato il gancio 9 centimetri più avanti, dove , dall'alto della mia esperienza, si sarebbe dovuto trovare. Ho fatto tre tentativi ma nulla. Mollavo l'elastico il modello correva come un razzo ma dopo 6/7 metri perdeva quei 5 cm di quota che era riuscito a fare e spanciava nell'erba.
Ora ho messo il gancio dove dicono loro. Domani lo provo e vi faccio sapere.
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Vecchio 03 agosto 12, 10:20   #5 (permalink)  Top
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pesa 2,4kg in odv con 6 celle. La settimana scorsa ho tentato di collaudarlo (prima di verniciarlo ma senza successo). Infatti ho completato il modello e poi ho letto sul manuale dove mettere il gancio della fionda. Il manuale consigliava una posizione molto arretrata, in pratica a filo tre le entrate delle bocche di aspirazione. Mi sono detto " questi non hanno capito nulla, io si che sono esperto..." ...... e ho montato il gancio 9 centimetri più avanti, dove , dall'alto della mia esperienza, si sarebbe dovuto trovare. Ho fatto tre tentativi ma nulla. Mollavo l'elastico il modello correva come un razzo ma dopo 6/7 metri perdeva quei 5 cm di quota che era riuscito a fare e spanciava nell'erba.
Ora ho messo il gancio dove dicono loro. Domani lo provo e vi faccio sapere.
Se dove sei tu hai asfalto puoi ovviare un bel dolly e 2° ricevente sul ruotino. Esperienza personale è fantastico.
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Vecchio 03 agosto 12, 10:48   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di neo781
 
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quindi la regola dei 3/5 dal baricentro (che mi hai insegnato in vari 3d) non è valida in assoluto?
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Disegno grafico, lavorazioni cnc, prototipazione e stampa 3D, compositi
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Vecchio 03 agosto 12, 11:20   #7 (permalink)  Top
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molto molto e molto bello... io adoro quell'aereo. Poi verniciato così è ignorante abbestia

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Ciiip non leggere solo la prima riga dei post...... l'ha gia' detto quanto pesa!
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Vecchio 03 agosto 12, 12:05   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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quindi la regola dei 3/5 dal baricentro (che mi hai insegnato in vari 3d) non è valida in assoluto?
Evidentemente questa regola ha dei limiti, e non va bene universalmente , pero' prima vogli sperimentare quella consigliata dal manuale . Vi faro' sapere. In quanto al dolly purtroppo la pista e' enorme ma in erba quindi....
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Vecchio 04 agosto 12, 11:07   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di sonic liner
 
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Se dove sei tu hai asfalto puoi ovviare un bel dolly e 2° ricevente sul ruotino. Esperienza personale è fantastico.
Quella del dolly con la doppiavricevente ma sempre stuzzicato, metti qualche foto per copiare


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