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18 novembre 04, 11:48
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| User  Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
Messaggi: 555
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Per restare nell'ambito dell'elettrico, mi piace condividere la mia ultima realizzazione (ancora in corso) in depron. Il progetto è pubblicato sul sito 3Dfoamy e si tratta dell'F18 park jet. le misure sono : - apertura alare 71 cm - lunghezza 104 cm - peso 420 gr. senza batterie - carico alare 8,2 oz./ft2 - superficie alare 275 in2 la motorizzazione originale è eps350 'C' con elica gws 8x6, io penso di usare speed 400 6V con riduttore mpjet 3:1 ed elica gws 8x6. Da calcoli teorici utilizzando quanto detto ed un pacco di celle da 8 KAN 1050 dovrei avere : - assorbimento 7,5 A - potenza 70 W - static thrust 550 gr. - prop pitchspeed 70 Km/h - durata batterie al massimo 8:28 min. Ho allegato anche una foto Bene ... cosa ne pensate ... accetto ogni tipo di commento !!  il link al sito del progetto è http://www.3dfoamy.com, ci sono modelli molto interessanti e ben presentati. saluti |
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18 novembre 04, 14:22
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| UserPlus  Data registr.: 15-10-2003 Residenza: Forlì
Messaggi: 3.752
| Citazione:
Forse una riduzione minore è + indicata... anche perchè il peso di batterie e motore, non è trascurabile. Va comunque provato in volo. Ciao!
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18 novembre 04, 16:03
| #3 (permalink) Top |
| UserPlus  Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 8.026
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cosa hai usato per fare i calcoli? 7,5amp a terra per un 4006v sono pochini. O diminuisci la riduzione come dice anfarol, o monti un'elica più grande e con più passo tipo 9x8 o giù di lì.
__________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi...  Hannibal alias l'Africano  Io ero il mod ciucco  |
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18 novembre 04, 16:10
| #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
Messaggi: 555
| Citazione:
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18 novembre 04, 16:11
| #5 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
Messaggi: 1.067
| Citazione:
 bel jet.... secondo mè puoi controllare sul sito di Maurizio Martinucci nella sezione elettrico... ci sono le sue "creature" (eccellenti) in cui lui utilizza varie motorizzazioni spesso con speed 400 e gunther spingente in diretta...piu o meno i suoi modelli hanno le dimensioni e peso del tuo...  Salutone
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18 novembre 04, 22:38
| #6 (permalink) Top |
| User  |
ciao! io ne ho visto volare uno e sono rimasto stupefatto dalla capacità di essere piuttosto veloce e allo stesso tempo incredibilmente lento se si vuole riesce a fare quasi il cobra come il vero su-27 non so se mi spiego!! il modello che ho visto aveva un 400 con riduzione gws rapporto b ed elica 9x7....la batteria è invece una etec 1700... comunque ne stiamo costruendo 2 io e un mio amico sono quasi ultimati!!!  vi farò sapere |
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19 novembre 04, 09:38
| #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-03-2003 Residenza: Napoli
Messaggi: 555
| Citazione:
sono stati proprio quei video a convincermi a costruire il modello, infatti il volo non è molto veloce ed allo stesso tempo abbastanza manovrabile. non mi è chiaro quale è il rapporto b del riduttore gws, poi le e-tec sono 3 elementi e di che peso ??? ciao | |
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19 novembre 04, 11:03
| #8 (permalink) Top |
| User |
il rapporto è 2.38 e il pacco era a 3 celle...non so quanto durerà il motore ancora non ho fatto alcuna prova sulla motorizzazione del mio...il peso non lo so forse sul sito di safalero puoi trovare qlk info.. magari più tardi metto on line qlk foto del mio in costruzione. ciao! |
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22 novembre 04, 20:36
| #9 (permalink) Top |
| User |
[attachmentid=1599][attachmentid=1600][attachmentid=1601] avevo detto più tardi e invece! comunque se a qualcuno interessa ecco le foto delle fusoliere..le altre parti sono già tagliate..ora bisogna assemblare , adattare, inserire tutta l'eletrronica e verniciare...mica poco  spero vi possa interessare ciao! |
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