17 febbraio 12, 11:05 | #1 (permalink) Top |
Mauri vola anche per noi. Ciao Maurizio Data registr.: 28-04-2007 Residenza: perugia
Messaggi: 1.531
| L39 HoobyTopoGun CS 12 pale e na cella per pala
Quasi finito il modello che ospitera' 12S (sperem) Praticamente basta sfondare la parte posteriore e fare un supporto Celle come quello da foto. Supporto carrello anteriore totalemnte modificato per accogliere una macchinetta elettrica un po' piu grande. Mo' so indeciso sul motore L'infame viene il 26 a magna a Perugia e poi' decidiamo.
__________________ La vita non è una corsa. Prendila Piano. Ascolta la musica. |
17 febbraio 12, 11:42 | #3 (permalink) Top |
User |
L'infame pensa solo a magnà...quindi non ti aspettare di più ma dimme na cosa...ok la modifica e la "folle fica" idea di mandarlo a 12S. ovviamente hai chiuso il buco sotto per lo sfondamento, senza sporcare la "camera" di fronte alla ventola e dando per scontato che tanto a 12 celle ,senza la buca sotto, de aria je basta a sufficienza quella dei condotti laterali??? Famme sapè...perchè farei ancora n'tempo, anche se io preferivo a 8 celle con 600-42 1400 kv....vabbè vediamo....te seguo |
17 febbraio 12, 11:50 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2008 Residenza: Nepi
Messaggi: 321
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Ma scusate.... Con tutta la fame d'aria che c'ha quella ventola...perchè ostinarsi a chiudere la presa ventrale?????? Io la lasceró aperta perfino montando una "misera" Delta V32 (80mm)..... Male di sicuro non gli farà.....
__________________ HB E817, ESC HW 150A, Tenshock 2100, Futaba S9352 e Sanwa MT4. |
17 febbraio 12, 11:55 | #5 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.761
| Io metto la delta e lo chiudo, va bene una presa d'aria pelo surdimensionata ed é bene non crearsi problemi inutili come fanno in america, che stanno li a farsi millemila calcoli inventati che poi non tengono conto delle leggi della fisica, però passato un certo limite anche una presa d'aria diventa un aerofreno.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
17 febbraio 12, 12:18 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-02-2008 Residenza: Nepi
Messaggi: 321
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Vabbe allora faro cosi.... Volo di collaudo con presa aPerta, poi faro delle prove chiudendola in qualche modo che non sia definitivo.... E se non avvertiro differenze la chiudero definitivamente fibrandola con tessuto di carbonio....
__________________ HB E817, ESC HW 150A, Tenshock 2100, Futaba S9352 e Sanwa MT4. |
17 febbraio 12, 12:23 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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17 febbraio 12, 12:40 | #8 (permalink) Top |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.761
| Naaa é Un L39, l'originale é un trainer, ci metto la delta32 con 6 celle belle paccute che mi sono stufato di volare 4 minuti.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
17 febbraio 12, 12:43 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Concordo....io ero in bilico con le solite 6 al massimo 8. Ho entrambe le configurazioni...il volo teso mi piace e, a 6 celle l'MB339 non mi dispiaceva affatto. però mi da l'impressione che a farlo camminare questo, cammina!!! | |
17 febbraio 12, 12:53 | #10 (permalink) Top | |
Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.761
| Citazione:
Chiuderò il chiudibile con particolare attenzione ai carrelli, gli ho preso gli eflite che regolerò bassi rifacendo le sedi nell'ala e prevedendo almeno i "pantaloni" alle gambe del carrello. Inutile inzzeppare di watt un modello se poi voli col freno.
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
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