F4 PHANTOM DA 2 m. / 3

[fooxx]

Ed ecco fatti anche i ...Barilotti alari.
Ora non resta che passare al collaudo che spero proprio di fare nel giro di qualche giorno.
Poi vi farò sapere i risultati.

[fooxx]

Si , alla fine mi sono deciso ed ho montato un Brushless da 2,3 Kg di spinta con un'elica 13 x 6 che mi dovrebbe dare un'adeguata trazione per involare il modello.
Non è il massimo del realismo ma per provare e verificre i parametri teorici, penso sia il modo più conveniente. Messo il gancio sotto la pancia dell'aereo, vedrò quindi di fiondarlo al più presto.

[at-6 harvard]

ciao fooxx
Che spettacolo!!!! anche a costo di ipotecarmi un rene lo prendo!!!! anche se la versione elica trainante mi lascia un po' SCHIFATO!
Foxx F-4 dietro al master che marca sarebbe?. skymaster?
altra domanda ma una volta provato come farai a ripristinare il muso?... ciao

[fooxx]

Per ripristinare il muso è facilissimo, riattacco la parte tolta e via di stucco.
Per la marca no problem .....ma con Skymaster nulla a che fare.
La mia prerogativa è fare modelli miei da miei progetti.
Lo so che con l'elica fa schifo e vi chiedo perdono ma è il modo più veloce per verificare tutta la teoria che c'è a monte.
In tal modo poi non è escluso il lancio a mano nonostante i 2 m di lunghezza.

[sonic liner]

Originalmente inviato da fooxx

Per ripristinare il muso è facilissimo, riattacco la parte tolta e via di stucco.
Per la marca no problem .....ma con Skymaster nulla a che fare.
La mia prerogativa è fare modelli miei da miei progetti.
Lo so che con l'elica fa schifo e vi chiedo perdono ma è il modo più veloce per verificare tutta la teoria che c'è a monte.
In tal modo poi non è escluso il lancio a mano nonostante i 2 m di lunghezza.

grandissimo, così vai sul sicuro, e i rischi si riducono al limite, approvo

[fooxx]

Ok ragazzi siamo quasi in dirittura d'arrivo perchè, dopo vari tentativi ( anche abbastanza sofferti) sono riuscito a trovare il giusto baricentro del modello in volo.
Ora passo alla fase conclusiva della prova con motorizzazione a ventola .
Ho acquistato dal Tamanti la 90 tutta alluminio e sto ultimando la sua sistemazione nel modello.
E' solo questione di una, al massimo due settimane , poi dovrei postare foto e video del volo e quindi passare alla preparazione degli stampi.
La ventola è questa.

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da fooxx

Ok ragazzi siamo quasi in dirittura d'arrivo perchè, dopo vari tentativi ( anche abbastanza sofferti) sono riuscito a trovare il giusto baricentro del modello in volo.
Ora passo alla fase conclusiva della prova con motorizzazione a ventola .
Ho acquistato dal Tamanti la 90 tutta alluminio e sto ultimando la sua sistemazione nel modello.
E' solo questione di una, al massimo due settimane , poi dovrei postare foto e video del volo e quindi passare alla preparazione degli stampi.
La ventola è questa.

Complimenti davvero... sono curioso di sapere anche come va quella ventola!

Peso finale?

[luca.masali]

Originalmente inviato da fooxx

Per ripristinare il muso è facilissimo, riattacco la parte tolta e via di stucco.
Per la marca no problem .....ma con Skymaster nulla a che fare.
La mia prerogativa è fare modelli miei da miei progetti.
Lo so che con l'elica fa schifo e vi chiedo perdono ma è il modo più veloce per verificare tutta la teoria che c'è a monte.
In tal modo poi non è escluso il lancio a mano nonostante i 2 m di lunghezza.

D'altronde anche i tedeschi per provare il Me 262 ne han fatto uno a elica

Originalmente inviato da sonic liner

grandissimo, così vai sul sicuro, e i rischi si riducono al limite, approvo

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[maxfox]

sto leggendo solo ora di questo aereo,è ho letto della discussione sulle ventole 90 110 120mm ma due stumax da 103 11 pale non ci stanno?e poi il sound dove lo mettiamo?
dimenticavo sono totalmente ignorante in materia

[maxfox]

F-4 July 2011 2nd flight.MP4 - YouTube
FeiBao F5E Maiden flight Stumax SM100-45 EDF unit.wmv - YouTube