Oops....

[flug2000]

Don't worry...be happy! Io ne ho seppelliti tanti al cimitero !!!
Ha ragione Sonic, quando un modello nasce male non c'è niente da fare. Il profilo che hai usato (SD6060) và bene se il carico alare è basso, credo fino a circa 40gr/dm quadro, oltre non rende bene, è indicato più per modelli di grandi dimensioni con superfici alari grandi. Poi anche il setup usato ha contribuito al peso finale alto, dal filmato si vede che quando rallenti il modello diventa instabile, infatto alla fine ha stallato. Forse a riprogettarlo da zero con diverse modifiche tese a farlo leggero più possibile si riuscirebbe a tirar fuori un discreto modellino. Spero di non aver raccontato troppe...... cavolate!! Ciao, Roberto

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da flug2000

Don't worry...be happy! Io ne ho seppelliti tanti al cimitero !!!
Ha ragione Sonic, quando un modello nasce male non c'è niente da fare. Il profilo che hai usato (SD6060) và bene se il carico alare è basso, credo fino a circa 40gr/dm quadro, oltre non rende bene, è indicato più per modelli di grandi dimensioni con superfici alari grandi. Poi anche il setup usato ha contribuito al peso finale alto, dal filmato si vede che quando rallenti il modello diventa instabile, infatto alla fine ha stallato. Forse a riprogettarlo da zero con diverse modifiche tese a farlo leggero più possibile si riuscirebbe a tirar fuori un discreto modellino. Spero di non aver raccontato troppe...... cavolate!! Ciao, Roberto

Centrato in pieno, hai visto però come fila l'sd? Impossibile avere un carico del genere con questa configurazione, credo a spanne di avere avuto circa 80-85 gr/dmq.
Nemmeno i flap gli facevano qualcosa.

Vittorio

[staudacher300]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Centrato in pieno, hai visto però come fila l'sd? Impossibile avere un carico del genere con questa configurazione, credo a spanne di avere avuto circa 80-85 gr/dmq.
Nemmeno i flap gli facevano qualcosa.

Vittorio

Magari si può usare componentistica più leggera, ad ogni buon conto non m'é sembrato poi così male, magari da mettere un po a punto, é un jet mica un trainerino.
Fossi in te non farei fuori gli stampi così di fretta.

[fooxx]

D'accordo con te Sandro, penserei invece ad una costruzione con airex e un sandwich tipo: fibra 27gr - airex 1,2mm - fibra 27gr + resisna tot di 50gr. Tutto sottovuoto.
Avresti una fuso che non la senti nemmeno e molto resistente.

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da fooxx

D'accordo con te Sandro, penserei invece ad una costruzione con airex e un sandwich tipo: fibra 27gr - airex 1,2mm - fibra 27gr + resisna tot di 50gr. Tutto sottovuoto.
Avresti una fuso che non la senti nemmeno e molto resistente.

Volendo si può, ma il problema non è la fuso, stampata tradizionale (quello che posso fare io in questo momento) pesa 200 gr, non eccellente ma nemmeno tanto male, è riempiendolo che arriva a quel peso. Per la componentistica potrei risparmiare qualcosina sulle ventole, diciamo 80 gr, le batterie no, usavo già 2650, giuste per 4, 4 minuti e mezzo, e su qualcosina ancora tipo verniciatura, in totale diciamo 200 gr, ma non credo cambi radicalmente.
Cambierebbe radicalmente con il peso e la componentistica indicata e scala 1:8, allora si.

Grazie
Vittorio

P.S. Gli stampi non li butto, non vi preoccupate...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

Volendo si può, ma il problema non è la fuso, stampata tradizionale (quello che posso fare io in questo momento) pesa 200 gr, non eccellente ma nemmeno tanto male, è riempiendolo che arriva a quel peso. Per la componentistica potrei risparmiare qualcosina sulle ventole, diciamo 80 gr, le batterie no, usavo già 2650, giuste per 4, 4 minuti e mezzo, e su qualcosina ancora tipo verniciatura, in totale diciamo 200 gr, ma non credo cambi radicalmente.
Cambierebbe radicalmente con il peso e la componentistica indicata e scala 1:8, allora si.

Grazie
Vittorio

P.S. Gli stampi non li butto, non vi preoccupate...

Il modello di cui allego le foto è un piccolo Panther del peso di circa 1100 grammi per una superficie delle sole ali di 10 decimetri quadri.
Quindi ha un carico alare superiore a 100, vorrei però far notare che la fusoliera e gli abbondanti raccordi alari contribuiscono notevolmente alla generazione della portanza.
Costruito secondo il progetto di G.Rumor che mi aveva fornito la fusoliera in fibra, adotta un SD 6060.........
Il modello richiede una certa attenzione nel volo, nel senso che non va trattato come un acro 3D e neanche come un acro normale, ma deve essere lasciato correre e le manovre devono essere dolci, come del resto fanno gli aerei a getto.
Rispettate queste semplici precauzioni non mi ha mai procurato il minimo problema in volo.
Prima di costruire un'altra ala io proverei a spostare indietro il CG, qualche millimetro alla volta.
Dal filmato, anche se è difficile capire cosa succede, sembrerebbe picchiato.
Ovviamente le cose potrebbero peggiorare, ma non in modo irreparabile, nel qual caso si procede in senso contrario.
Se ancora il risultato non fosse quello aspettato bisognerebbe pensare a inclinare la direzione di uscita del getto verso il basso, in modo da dover volare con un po' di trim a cabrare, utile per sostenere il muso nelle virate e negli avvicinamenti a bassa velocità.
Ma prima di tutto: pilotare dolcemente.

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il modello di cui allego le foto è un piccolo Panther del peso di circa 1100 grammi per una superficie delle sole ali di 10 decimetri quadri.
Quindi ha un carico alare superiore a 100, vorrei però far notare che la fusoliera e gli abbondanti raccordi alari contribuiscono notevolmente alla generazione della portanza.
Costruito secondo il progetto di G.Rumor che mi aveva fornito la fusoliera in fibra, adotta un SD 6060.........
Il modello richiede una certa attenzione nel volo, nel senso che non va trattato come un acro 3D e neanche come un acro normale, ma deve essere lasciato correre e le manovre devono essere dolci, come del resto fanno gli aerei a getto.
Rispettate queste semplici precauzioni non mi ha mai procurato il minimo problema in volo.
Prima di costruire un'altra ala io proverei a spostare indietro il CG, qualche millimetro alla volta.
Dal filmato, anche se è difficile capire cosa succede, sembrerebbe picchiato.
Ovviamente le cose potrebbero peggiorare, ma non in modo irreparabile, nel qual caso si procede in senso contrario.
Se ancora il risultato non fosse quello aspettato bisognerebbe pensare a inclinare la direzione di uscita del getto verso il basso, in modo da dover volare con un po' di trim a cabrare, utile per sostenere il muso nelle virate e negli avvicinamenti a bassa velocità.
Ma prima di tutto: pilotare dolcemente.

grazie Beppe per tutte le informazioni datemi, ma ti voglio chiedere solo una cosa, per curiosità, se dovessi fare tu il panther o un m346 ci metteresti un sd6060? O quello che mi aveviconsigliato, l'sb95?

grazie
Vittorio