F104

[gianmario]

Ciao ,

ho collaudato il 104 HET che avevo acquistato lo scorso anno : la costruzione era stata interrotta a causa dei molti difetti della fusoliera, di cui la più eclatante la posizione errata di circa 5mm dei fori delle baionette.....
Sistemare il tutto non è stato facile ma la sorpresa del collaudo è stata bellissima !!
Volo molto veloce, preciso e, strano a dirsi, atterraggio ( senza serbatoi alari ) a velocità abbastanza bassa per affrontarlo in tranquillità.
A parte quindi i difetti estestici, sapete dirmi se i nuovi stampi sono stati perfezionati ?
( il mig 15 ad esempio hanno fatto il direzionale da incollare e non in un solo pezzo con la fusoliera) Al campo sono almeno un paio di amici che lo vorrebbero acquistare.
Grazie.

Gianmario

[axel83aerei]

Originalmente inviato da gianmario

Ciao ,

ho collaudato il 104 HET che avevo acquistato lo scorso anno : la costruzione era stata interrotta a causa dei molti difetti della fusoliera, di cui la più eclatante la posizione errata di circa 5mm dei fori delle baionette.....
Sistemare il tutto non è stato facile ma la sorpresa del collaudo è stata bellissima !!
Volo molto veloce, preciso e, strano a dirsi, atterraggio ( senza serbatoi alari ) a velocità abbastanza bassa per affrontarlo in tranquillità.
A parte quindi i difetti estestici, sapete dirmi se i nuovi stampi sono stati perfezionati ?
( il mig 15 ad esempio hanno fatto il direzionale da incollare e non in un solo pezzo con la fusoliera) Al campo sono almeno un paio di amici che lo vorrebbero acquistare.
Grazie.

Gianmario

Io personalemente sono rimasto scottato dalla Het non mi garba molto, diciamo che al 2011 ci sono modelli in fibra a pari prezzo o poco di piu' molto ma molto piu' ben fatti come mig15 io opterei per il Top model veramente fatto bene lavoro limitato a zero, e vola da dio, per l'F104 invece non conosco altra casa che lo faccia, ma pur di non avere un sacco di problemi come ho risconstrato io con l'F18 doppia ventola 70mm e tu con il 104 non comprerei piu' Het....naturalmente rimane un mio parere...ciao

[gianmario]

Originalmente inviato da axel83aerei

Io personalemente sono rimasto scottato dalla Het non mi garba molto, diciamo che al 2011 ci sono modelli in fibra a pari prezzo o poco di piu' molto ma molto piu' ben fatti come mig15 io opterei per il Top model veramente fatto bene lavoro limitato a zero, e vola da dio, per l'F104 invece non conosco altra casa che lo faccia, ma pur di non avere un sacco di problemi come ho risconstrato io con l'F18 doppia ventola 70mm e tu con il 104 non comprerei piu' Het....naturalmente rimane un mio parere...ciao

Be io ho avuto diversi modelli topmodel : il mig 15 è fatto bene ma i fori sotto la fusoliera sono un bel problema in atterraggio se si lascia il baricentro come indicato e in ogni caso anche caricandolo la tendenza a salire togliendo il gas rimane; l'A4 ne ho avuti due uno volava discretamente e l'altro un vero mattone, il mirage lasciamo perdere...
La het fa un ottimo F20 e anche il mig vola benissimo, purtroppo lasciano a desiderare le finiture e quando poi sbagliano i fori delle baionette....ti inca....In ogni modo ho visti volare diversi F104 e tutti benissimo quindi c'è da sperare che si siano accorti delle cappelle che fanno e che provvedano.....
CIAO

[axel83aerei]

Si si sicuramente anche il Mig della top a qualche accorgimento da fare, pero' ti dico, per pagare un HET con finiture scarsissime un mare di lavoro da fare e sperare che vada bene, circa 130,00 euro io preferisco sempre parlando di fibra e classe 70mm la E-flite Bae Hawk oppure l'F86, o addirittura con poco di piu' il Viper jet Hobby king, volano bene e li monti in un attimo e tutto combacia alla perfezione...Anche se ripeto bene o male tutti hanno degli accorgimenti in piu' da fare!!!!....

[gianmario]

Originalmente inviato da axel83aerei

Si si sicuramente anche il Mig della top a qualche accorgimento da fare, pero' ti dico, per pagare un HET con finiture scarsissime un mare di lavoro da fare e sperare che vada bene, circa 130,00 euro io preferisco sempre parlando di fibra e classe 70mm la E-flite Bae Hawk oppure l'F86, o addirittura con poco di piu' il Viper jet Hobby king, volano bene e li monti in un attimo e tutto combacia alla perfezione...Anche se ripeto bene o male tutti hanno degli accorgimenti in piu' da fare!!!!....

E' vero il Bae della e-flite è fatto molto bene , ma ti assicuro il 104 vola benissimo ed ha un fascino incredibile : il problema in realtà non è un mare di lavoro ( io sto completando il komet della RBC con ala centinata ed anche l'A4 tutto balsa sempre della RBC.....) ma la vera rottura di scatole è spaccare e poi ricostruire.
Vedilo volare e difetti a parte lo troverai incredibile !!

[comet]

Come sapete adoro il 104 e le mie impressioni possono sembrare partigiane, tuttavia in onestà devo dire che il 104 Het è probabilmente uno dei migliori jet classe 70mm disponibili sul mercato, estremamente veloce, stabile, gran volatore..... non mi disfarei mai del mio ..... non è adatto ai principianti per le caratteristiche di volo e perchè richiede un minimo di attenzione per montarlo correttamente, ma è certamente migliore dei top model e degli e.flite finora visti....

[gianmario]

Originalmente inviato da comet

Come sapete adoro il 104 e le mie impressioni possono sembrare partigiane, tuttavia in onestà devo dire che il 104 Het è probabilmente uno dei migliori jet classe 70mm disponibili sul mercato, estremamente veloce, stabile, gran volatore..... non mi disfarei mai del mio ..... non è adatto ai principianti per le caratteristiche di volo e perchè richiede un minimo di attenzione per montarlo correttamente, ma è certamente migliore dei top model e degli e.flite finora visti....

Ciao Comet , concordo perfettamente : è stata una bellissima sorpresa e atterra lentamente anche se non ho installato i finti serbatoi ( sulla pista in erba avevo paura di romperli...) Assieme a due/tre amici vorremmo acquistarlo , ho scritto al buon Toni Tang ( het ) per sapere se era ancora in produzione ( è fuori stock ) e per chiedergli se era stato rivisto lo stampo della fusoliera ( come sul mig )........mi ha risposto solo che è ancora in produzione. Ci ho provato.....
L'unico guaio serio sul mio era il foro delle baionette scentrato ma in realtà l'avevo acquistato un anno fa quindi puo' essere che abbiano provveduto.
Vi attendiamo il 4 settembre a Siziano !

[mauro.ofx]

Lancio a fionda?

[gianmario]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Lancio a fionda?

NONE ! una ricchissima rampa !!

[comet]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Lancio a fionda?

Il 104 a mano non parte neppure se lo lancia un olimpionico di giavellotto