Twin Jet Multiplex EDF

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da DavideDR

In effetti sono molto indeciso su cosa prendere perchè non so come andrà il progetto e non voglio spenderci troppo all'inizio.

Allora,ho 4 pacchi da 3s 2550 25C, un regolatore da 40A, una ventola HET6904 ed un WEMOTEC MINI FAN 480

Ho appena controllato. Prova a banco: Motore Het 2W-20, ventola HET e 3 celle abbiamo circa 35A in spunto che si stabilizza a circa 32A. Perfetto per il 40A. Magari un domani cambi regolatore e batterie e vai a 4 celle. Dimenticavo, spinta statica a 3 celle circa 900 grammi.
A 4 celle il discorso cambia, vai con 45-50A di consumo e circa 1300 grammi!

Ciao.

[DavideDR]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Ho appena controllato. Prova a banco: Motore Het 2W-20, ventola HET e 3 celle abbiamo circa 35A in spunto che si stabilizza a circa 32A. Perfetto per il 40A. Magari un domani cambi regolatore e batterie e vai a 4 celle. Dimenticavo, spinta statica a 3 celle circa 900 grammi.
A 4 celle il discorso cambia, vai con 45-50A di consumo e circa 1300 grammi!

Ciao.

Grazie Mauro per le prove effettuate! allora visto che che di spinta statica siamo a 900, procedo per un 2W-20 a 3 celle per ora e se vedo che non mi soddisfa cambio ESC e batterie.

Grazie anche a Vittorio per la pazienza

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da DavideDR

Grazie Mauro per le prove effettuate! allora visto che che di spinta statica siamo a 900, procedo per un 2W-20 a 3 celle per ora e se vedo che non mi soddisfa cambio ESC e batterie.

Grazie anche a Vittorio per la pazienza

Attenzione ad un ultima considerazione, condotto e scarico influenzano la spinta... la mia è una condizione ideale... per cui potresti trovarti tranquillamente un etto in meno di spinta!

[DavideDR]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Attenzione ad un ultima considerazione, condotto e scarico influenzano la spinta... la mia è una condizione ideale... per cui potresti trovarti tranquillamente un etto in meno di spinta!

Grazie Mauro per il chiarimento!! comunque togliendo i due motori originali a spazzola ed il regolatore per quei motori e montandoci la ventola con il suo ESC dovrei essere sugli 800gr quindi dovrebbe andare

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da DavideDR

Grazie Mauro per il chiarimento!! comunque togliendo i due motori originali a spazzola ed il regolatore per quei motori e montandoci la ventola con il suo ESC dovrei essere sugli 800gr quindi dovrebbe andare

[DavideDR]

Originalmente inviato da mauro.ofx

ma mi consigliate un cono di uscita? che misura? Grazie

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da DavideDR

ma mi consigliate un cono di uscita? che misura? Grazie

prova prima senza, l'importante è che tu abbia un cono d'entrata, ce li ha electronicfly, è questo che influisce molto sul rendimento. Quello di uscita potrai poi metterlo se non ti soddisfa molto in volo, ma credo che con questa configurazione e spinta cambi molto poco.

Ciao
Vittorio

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da vittoriozuzio

prova prima senza, l'importante è che tu abbia un cono d'entrata, ce li ha electronicfly, è questo che influisce molto sul rendimento. Quello di uscita potrai poi metterlo se non ti soddisfa molto in volo, ma credo che con questa configurazione e spinta cambi molto poco.

Ciao
Vittorio

Più che un cono d'entrata sarebbe meglio un labbro...

[vittoriozuzio]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Più che un cono d'entrata sarebbe meglio un labbro...

volevo dire labbro, scusate

Vittorio

[DavideDR]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Più che un cono d'entrata sarebbe meglio un labbro...

Grazie per le risposte.

Perfetto, il labbro era in dotazione con entrambe le ventole