k-force 120a ko

[fritz]

Originalmente inviato da S_Ciambra

La procedura corretta prevede:

1) collegare il cavo positivo della batteria
2) collegare il cavo dell'anti spark
3) collegare subito il cavo negativo della batteria

questa procedura ovviamente è valida solo per questo regolatore che ha l'anti spark sul negativo, si fa all'opposto nell'altro caso.

scusa la mia ignoranza,ma l'antispark non è quella specie di resistenza posta in mezzo al cavo di alimentazione? nel mio rego è posta sul cavo positivo