Mega 16/15/2 x2 e 4 celle con Alfa Penta

[Grumman]

Ciao a tutti
come da titolo, è possibile far andare due 16/15/2 con variatore x ogni motore con una 3300mAh singola 4 celle o vado in contro matematicamente alla fusione dei motori?

[iperquilibrio]

Certo che puoi, basta che ci sia un regolatore per motore. La batteria fornisce solo la corrente necessaria, può alimentare motori fino alla capacità stessa della batteria (considerando i suoi C).
Se una batteria può erogare max 100A (magari 2500mha con 40C) allora potrà erogare potenza a due motori che ne richiedono circa 50 l'uno, oppure 3 che ne richiedono 33... e così via.
Ma è importante che ci sia un regolatore per ogni motore perchè altrimenti non si gestisce il sincronismo di fase dei motori brushless, cosa che nei brushed non c'era (ed era possibile collegare 2 motori in serie o in parallelo con un solo regolatore!)
Spero di aver chiarito il dubbio
Lorenzo

[Grumman]

grazie iper del chiarimento ma la domanda è se il 16/15/2 regge 14,8 volts perchè la casa produttrice lo da per 3celle. perdonami se mi sono espresso male
il setup è:
2 motori con regolatori dedicati e bec esterno montati su alfa penta. ho già una 3200 3s ma ha già 2 anni di vita anche se mai usata e pensavo di acquistarne un'altra e quindi volevo azzardare con 4celle previo consiglio del forum.
ciaoo

[staudacher300]

Originalmente inviato da Grumman

grazie iper del chiarimento ma la domanda è se il 16/15/2 regge 14,8 volts perchè la casa produttrice lo da per 3celle. perdonami se mi sono espresso male
il setup è:
2 motori con regolatori dedicati e bec esterno montati su alfa penta. ho già una 3200 3s ma ha già 2 anni di vita anche se mai usata e pensavo di acquistarne un'altra e quindi volevo azzardare con 4celle previo consiglio del forum.
ciaoo

Lo da per 3 celle 20 c ma sulla minifan da 70mm, sull'alfa da 60 dovrebbe reggere bene ( il condizionale é d'obbligo dato l'altissimo numero di giri ed il fatto che sia configurazione non testata per mia memoria.
Comunque come ampere dovrenmmo essere ampiamente dentro il consentito.
Quel che mi lascia perplesso é la girante, anch'essa sicuramente al limite del consentito se non oltre.

[Grumman]

ot-
sandrone non conferivo con tè da una vita! come stai tutto ok? mi siete mancati TUTTI e finalmente ora ho ripreso l'hobby perchè il non praticarlo mi stava consumando l'anima.

Ricordi l'F-14 tutto fibra?? ho ripreso il da farsi ma con calma. ho preso tutta l'attrezzatura ex-novo e da hk ho preso 2 F14 in polistirollaccio per ri-impratichirmi e riavvicinarmi a quest'hobby meraviglioso. -ot

ritornando alla mia domanda:
quindi non mi conviene provare le 4celle con il 16/15/2, correrei il rischio di fonderlo ed anche quando vada bene, ho il problema che la girante a 5 pale non regga i 60.000 giri e più.
se faccio andare il 16/15/2 a 4celle secondo tè che % ho di fonderlo. e se impostassi la radio con accelleratore al 90%, potrei essere nei range positivi volts/giri girante ma comunque vanificherei la potenza disponibile con un maggior carico dato dal peso della batteria.
ho postato la domanda così magari con un pò di fortuna potevo sapere info su una esperienza simile già avvenuta. aspetto fiducioso.

[staudacher300]

Ciao Grumman si sopravvive più che altro.
A quei giri/volt abbiamo grosso modo un consumo di 27 amp con 3 celle 20C, con 4 non penso si superino i 40 e quindi ben sotto i 45 che consuma con 3 celle su una minifan.
Fattosta' che gia' con 3 celle superiamo il mezzo chilo di spinta per ogni ventola per cui vedi tu in base al modello se é il caso di tentare una strada non testata ne per il motore ne per la girante.
Qualche timore sopratutto per la girante plasticosa ce l'ho son sincero, più che altro mi mette paura più questo che il motore dato che difficilmente andrai a paletta a lungo.