E-flite*-* Habu 32 DF ARF

[riktor]

Circa 3kg di peso per 1m scarso di ala... Fai te

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da riktor

Circa 3kg di peso per 1m scarso di ala... Fai te

Per questo nessuno me lo leva dalla testa che è caricato, e i video dove si vede cadere in vite per una virata sbagliata sono la realtà! Maledetti americani, fanno loro il mercato, e adorano questi jet carichi che viaggiano come missili!!! Anche HK si è adeguato con Bae Hawk, L-59 e via di questo passo...

[mauryr]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Per questo nessuno me lo leva dalla testa che è caricato, e i video dove si vede cadere in vite per una virata sbagliata sono la realtà! Maledetti americani, fanno loro il mercato, e adorano questi jet carichi che viaggiano come missili!!! Anche HK si è adeguato con Bae Hawk, L-59 e via di questo passo...

Caricato e' caricato, credo che nessuno possa affermare il contrario.
Personalmente, per fare un paragone, ritengo l'hotspot una macchina molto piu' facile da portare e da far atterrare rispetto all'habu32 (purche' non entri in deep stall...). Questo non significa che non sia un modello affidabile, che dia delle belle soddisfazioni e, secondo me, un'ottima palestra per modelli seri, oltre ad essere di ottima fattura (tutto un altro mondo rispetto ai vari hawk, viper, etc di prodesign e cmpro). Fosse solo per l'assemblaggio... per l'habu32 basta seguire in dettaglio il manuale e si ha un modello perfetto. Prova fallo con un modello degli altri citati e cmq alla fine misura il tempo che c'e' voluto...

Ciao

[mauryr]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Ah... ecco!!!

Non insultiamo i turbinari veri, per favore

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da mauryr

Caricato e' caricato, credo che nessuno possa affermare il contrario.
...

Ciao

Grazie per la tua "consulenza"!

[arturo_ferrarin]

Avevo letto e capito che l'HABU 32 era un modello studiato per transitare da modelli in EPO ad altri piu' impegnativi.

Adesso mi avete messo paura...
Penso di avere difficolta' a volare molto distante con il modello appena visibile.

Ho solo una fortuna dalla mia: la pista in asfalto e' lunga circa 250 metri (forse di piu').

Comunque troppo tardi, il modello l'ho gia'.

[OttoKranz]

Originalmente inviato da arturo_ferrarin

Avevo letto e capito che l'HABU 32 era un modello studiato per transitare da modelli in EPO ad altri piu' impegnativi.

Adesso mi avete messo paura...
Penso di avere difficolta' a volare molto distante con il modello appena visibile.

Ho solo una fortuna dalla mia: la pista in asfalto e' lunga circa 250 metri (forse di piu').

Comunque troppo tardi, il modello l'ho gia'.

Beh io uso l'habu per mantenermi allenato con gli aerei a turbina alcuni dei quali sono più semplici da pilotare... Se non sei sicuro devi assolutamente provare il modello con una persona esperta a fianco a cui soprattutto consegnare il radiocomando in caso di attacchi di incontinenza a cui io per primo sono abituato (chi non lo è?). Almeno riporti a casa il modello e ci prendi la mano. A parte la velocitá, che puoi limitare, o la lontananza, che puoi limitare, il problema all'inizio se non hai mai volato con questo tipo di modelli è non arrivare lungo o troppo veloce in atterraggio ma se dici di usare una pista da 250 mt sei molto avvantaggiato rispetto alla maggior parte di noi. L'habu è un bellissimo modello e vola molto bene ma soprattutto migliorerà le tue doti di pilotaggio, non pentirti dell'acquisto.

Ciao
8

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da arturo_ferrarin

Avevo letto e capito che l'HABU 32 era un modello studiato per transitare da modelli in EPO ad altri piu' impegnativi.

Adesso mi avete messo paura...
Penso di avere difficolta' a volare molto distante con il modello appena visibile.

Ho solo una fortuna dalla mia: la pista in asfalto e' lunga circa 250 metri (forse di piu').

Comunque troppo tardi, il modello l'ho gia'.

Con 250 metri di pista deve andare giù... pazienza se un pò più in là!!!

[arturo_ferrarin]

Va bene, allora stanotte dormo tranquillo.

[arturo_ferrarin]

Per l'aiuto la vedo dura.
Io volo con il gas a sx e qui usano tutti il gas a destra.

In ogni caso so che in zona c'e' un altra pista dove volano con i jet ed ho in programma di farci un salto per farmi un'idea.