10 aprile 12, 23:59 | #452 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Mantova
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11 aprile 12, 00:01 | #453 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Mantova
Messaggi: 1.220
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Ma a questo punto non mi conviene utilizzare il bec interno del castle ice 100 ? che è da 5A. | |
11 aprile 12, 22:48 | #457 (permalink) Top |
UserPlus | l'infame non se l'è cantata! perciò collego il servo su un canale a parte ed amen. ho deciso di mettere la ricevente sotto il "ponte" batteria così da ottimizzare i cavi ed evitare di dover mettere mezzo km di prolunghe in più!
__________________ Perché i sogni... è bello costruirseli con le proprie mani... non ARF! In Cina, il problema è sempre in Cina |
13 aprile 12, 22:12 | #459 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-10-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 204
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Forse con il tuo regolatore io non lo avrei messo ma alla fine con solo pochi grammi in più voli più in sicurezza quindi hai fatto bene Ricordati di mettere anche lui in un punto ventilato se puoi. Ciao 8
__________________ Alessandro Fratini - Roma www.alisultevere.it - G.A.N. Gruppo Aeromodellistico Navacchio | |
13 aprile 12, 22:16 | #460 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-08-2010 Residenza: Mantova
Messaggi: 1.220
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Comunque si si ho letto che con le 6s mi da solo 5A.. L'esc l'ho incollato con colla termica nella "pancia della fuso", sotto al vano batteria, che mi sembra ben investita da un flusso d'aria arrivante dal carrello anteriore. Il bec invece lo fisserò dove consigliano di mettere l'esc. Avete unito con una Y l'elevatore o i flap? | |
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