E-flite*-* Habu 32 DF ARF

[axel83aerei]

Originalmente inviato da firpo

non ho parole che disastro
mi dispiace...
ma allora è meglio cambiare la baionetta o no

Eh Gia'!! Cambiare la baionetta no, sul nuovo incollero' le ali, purtroppo e cosi', era comodo smontarle per il trasporto ma leggendo qua' e la', e provando di persona conviene incollarle....per non avere scherzi---

[mauryr]

Ti spiace postare una foto della baionetta rotta per cortesia? con tutti i pezzi se ce n'e' piu' di uno?
Io ho fatto una trentina di voli senza alcun problema pero' avvitare e svitare in battuta sulla baionetta sono convinto che la indebolisca. Inoltre bisogna mettere degli spessori per impedire che l'ala faccia avanti e indietro altrimenti si affatica il materiale.
Per ora il mio habu e' grounded causa un filetto spanato proprio in una di quelle vitacce che tengono l'ala.

Ciao

[axel83aerei]

Originalmente inviato da mauryr

Ti spiace postare una foto della baionetta rotta per cortesia? con tutti i pezzi se ce n'e' piu' di uno?
Io ho fatto una trentina di voli senza alcun problema pero' avvitare e svitare in battuta sulla baionetta sono convinto che la indebolisca. Inoltre bisogna mettere degli spessori per impedire che l'ala faccia avanti e indietro altrimenti si affatica il materiale.
Per ora il mio habu e' grounded causa un filetto spanato proprio in una di quelle vitacce che tengono l'ala.

Ciao

Ciao guarda la baionetta si e' rotta di netto a filo della centina sulla fusoliera, come se fosse stata tagliata a filo, gli spessori c'erano fatti con biadesivo finissimo, le viti internamente sono tutt'ora ben salde e prima di ogni volo controllavo se l'ala fosse ben salda senza oscillazioni o se le viti erano lente, ho fatto veramente una 30 di voli senza nessun problema stressando il modello anche in acrobazia, "Horizon posta i video con cabrate o virate a tutto gas senza problemi"" ed e' vero nessun problema - ultimo volo percorro la pista per il decollo cabro dolcemente neanche 30° di salita 7/8 metri da terra in volo orizzontale percio' nessuna virata o altro e' TOOC si stacca l'ala mi strappa via le prolunghe ed il modello fa' un vite vertiginosa e booom distrutto....

[mauryr]

Originalmente inviato da axel83aerei

Ciao guarda la baionetta si e' rotta di netto a filo della centina sulla fusoliera, come se fosse stata tagliata a filo, gli spessori c'erano fatti con biadesivo finissimo, le viti internamente sono tutt'ora ben salde e prima di ogni volo controllavo se l'ala fosse ben salda senza oscillazioni o se le viti erano lente, ho fatto veramente una 30 di voli senza nessun problema stressando il modello anche in acrobazia, "Horizon posta i video con cabrate o virate a tutto gas senza problemi"" ed e' vero nessun problema - ultimo volo percorro la pista per il decollo cabro dolcemente neanche 30° di salita 7/8 metri da terra in volo orizzontale percio' nessuna virata o altro e' TOOC si stacca l'ala mi strappa via le prolunghe ed il modello fa' un vite vertiginosa e booom distrutto....

Azzo, preoccupante. Mi sarei aspettato che si aprisse in corrispondenza delle viti, ma non che si spaccasse a quel modo... Quella baionetta e' molto solida (verticalmente), se l'ala non ha nemmeno ruotato prima non riesco proprio a spiegarmi come possa aver ceduto a quel modo. Il perno antirotazione e' ancora intatto o s'e' tranciato anche quello?

Ciao

[firpo]

percaso dalle vibrazioni continue dell'ala che alla lunga, neanche tanto, hanno tagliato perfettamente di netto la baionetta?!?!?!

[axel83aerei]

Originalmente inviato da mauryr

Azzo, preoccupante. Mi sarei aspettato che si aprisse in corrispondenza delle viti, ma non che si spaccasse a quel modo... Quella baionetta e' molto solida (verticalmente), se l'ala non ha nemmeno ruotato prima non riesco proprio a spiegarmi come possa aver ceduto a quel modo. Il perno antirotazione e' ancora intatto o s'e' tranciato anche quello?

Ciao

Entrambe i perni sanissimi i fori sulla fuso intatti!!! Non capisco neanche io ho era debole di suo oppure non so' cosa sia successo, oltre tutto abituato al carbonio che a volte non e' simpatico, ho trattato la traccia del taglio della baionetta con cyano per rinforzare ed evitare le sfogliature, carteggiato con carta da 2000 l'eccesso, piu' di cosi' non so' che fa'.....

[skiby]

Ho incollato le ali dal primo giorno e mi trovo benissimo tanto l'apertura alare non é tanto per il trasporto

[firpo]

come le hai incollate? solo la barra in carbonio o anche tutto il bordo dall entrata all uscita?

[skiby]

Ho incollato tutto sia il bordo ala che la baionetta che entra dentro l'ala con il bicomponente cinque minuti

[axel83aerei]

Finalmente ho ultimato il mio nuovo Habu in quanto il precedente a fatto una brutta fine come ben sapete...
Su questo ho apportato diverse modifiche ed accessori, tra cui ho copiato la cocpit creata su materiale Hobby king postata su rc-universe (in foto) poi ho montato dei carrelli elettrici con gambe ammortizzate Turnigy DSR-A, con ruota anteriore e ruote alari da 43mm della Sapac cerchio in alluminio e freni sempre sapac ad aria, poi assolutamente incollato tutto tra cui ali e piani di coda, finito il tutto manca la ventola la Tam Jet che avevo e' andata distrutta con il primo Habu, allora ero indeciso se prendere la sua originale, ma ho deciso di provare la DPS Lander 76mm con motore 2120kv 82A max e 2,8kg di spinta rispetto all'80mm originale e-flite con 62A max e 2,4kg di spinta, montato il tutto modello a poco meno di 3kg spinta teorica 2,8kg 6 celle 5000 40c, Bhe una bomba non pensavo che tirasse veramente tanto......