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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| I due pacchi , che siano da 3S ciascuno o uno da 2 e uno da 4 sono collegati tra loro in serie quindi si scaricheranno asolutamente allo stesso modo. Ovviamente si dovranno utilizzare due pacchi assolutamente identici come marca, numero di C e capacità e inoltre dovranno preferibilmente essere usati sempre insieme in modo che "invecchino" come se fossero un unico pacco. Sull'Eurofighetr, L'39 e Vampire ho sempre fatto così e mai problemi. Il vantaggio di avere un 4S messo nel vano posteriore e un 2S in quello anteriore sarebbe essenzialmente quello di ridurre il peso in punta e fare a meno di appesantire la coda per centrarlo in caso di celle grandi tipo le 4000 o 4500.
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) |
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| User Data registr.: 27-01-2011 Residenza: cesena
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probabilmente sarà cosi ! stavo proprio per farti una domanda quando poi ho letto il tuo commento di prima e mi hai già fornito risposta,perche ero sul sito di jonathan e stavo per acquistare le lipo..ma prima di fare spese inutili prendo come oro i tuoi consigli mi stava invogliando l'idea di prendere 2 da 3s a 4400mha 25c con chip,ma poi mi sono ricordato del peso 354g magari ti do il codice..356448 poi cisono queste 3s 3700 mha 25c con chip peso 301g cod.356443 magari se ne hai voglia mi mandi un link oppure i codici se vai su jonathan delle lipo da prendere per fare il discorso 4s 2s cosi magari tu che hai più esperienza sicuramente di me mi sai indicare meglio...almeno se devo fare una spesa la voglio fare per il verso! grazie. |
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| User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: PISTOIA
Messaggi: 72
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ciao ragazzi grande delusione su mig 29 eletronica del cavolo montato male fili invertiti.... ho dovuto aprire la fusoliera e ho messo 4 ore per aprirla per cercare di nn rompere nulla ![]() ![]() cavi prolunghe dei servi delle ali uno era giusto e uno finiva sulla coda ..... lo spinotto del motore nn c'era era dentro la fusoliera e ringrazio vivamente piccole ali per avermi fatto aquistare una lipo da 6 che nn mi serve ![]() ![]() nn so se questa rabbia che ho possa abbastare una settimana per farmi sbollire la cosa bella era il tagliando di controlla qualita che ti sbatte in faccia appena apri la scatola ![]() ![]() Ultima modifica di ENDURINGARGO : 03 aprile 11 alle ore 11:57 |
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
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| User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: PISTOIA
Messaggi: 72
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ciao comet anche oggi o continuato a montare/controllare il mig aspetto solo che mi arrivi la ricevente a 9 canali del hitec e poi al prossimo ordine le batterie .... cmq comet ma ci sono problemi se vengo a collaudare il mig a pisa .... perche dove volo io nn c'e una pista in asfalto e solo in erba
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