apri e chiudi

[fritz]

se come mi pare di aver capito stringendo troppo il cono d'uscita dell'aria abbiamo un maggior consumo di corrente tenendolo più grosso maggior potenza a discapito della velocità.in volo però si tende a consumare meno amp.ora la idea che mi frulla è di usarlo questo risparmio.se invece del vettoriale l'ugello di scarico lo stringiamo in volo ci potrebbe essere un quadagno di velocità. lavorandoci un poco sù si potrebbero unire le due cose,