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Vecchio 23 maggio 10, 11:38   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di mauro.ofx
 
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Originalmente inviato da porcu69 Visualizza messaggio
il mio avatar....
...scusate...
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Vecchio 24 maggio 10, 23:13   #32 (permalink)  Top
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Come stai ?
Tutto bene ?

Ciao
Roberto
OT on:

bè dalla foto.....diciamo stanco, ma non posso lamentarmi, in giro c'è un sacco di gente che và a spasso.
aereomodellisticamente sono un pò in rimessa, ma se le giornate migliorano qualche voletto ci scappa!

OT off:
ma a me pare che stà ventola di hobbyking sia proprio la velocity, non il clone....manca tutto il culo, che è un bel pezzoper carità, ma per il resto non vedo differenze
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Vecchio 27 maggio 10, 23:06   #33 (permalink)  Top
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L'avatar di maddriver967
 
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Originalmente inviato da ivan-edffer Visualizza messaggio
LO SAPEVOOO CHE L'AVREBBERO FATTO A BREVE...E PURE BUONA.

Mi riferisco alla clone schubeler!!! Rotore in fiberglass with nylon reinforced !!!
Ora...min.... sti cakkier di cinesi mi devono sempre tentare e far porre in dubbio i miei set up pronti, caitz !!!! Avevo giàla mia bella 90 edf per il flyfly phantom prossimo da fare..con mantellona Haoye da 92, motore HET 600-32 e rotore LAnder da me bilanciato....che con 6S 30c caccia 2,500 kg con 79 A....maledetti !!!

Oddio che tentazione.......Stau che ne pensi?? Fabio cchi mi dici?? MAd -Franco pronunciati...ragazzi.....accattamula ca fra quattru jorna nun cci nnanu kkiù!!!

Ci andrebbe un HET 600-32...o un ARC 3665, o anche l'inrunner rosso KXT 3674 da 1900 kv....limando un pokino l'interno bicchiere mantello.

Che famo??
Eccoti qua il video della prova della Shub-clone: YouTube - ChangeSun 90mm Fan Motor!

Il motore è questo:X-flight R/C Model - ChangeSun 90mm Motor 1900kv

Sarà anche un clone,ma sentite che sound!!!!
__________________
Ciao a tutti,Franco.
Se su google digiti "CHUCK NORRIS" il motore di ricerca ti scrive"Forse cerchi rogne!!"
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Vecchio 28 maggio 10, 16:06   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di flug2000
 
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Pensate che questa accoppiata possa andare bene per il Mirage Jepe? La girante sarà bilanciata? Nel video dice che è bilanciata prima di uscire dalla fabbrica.

Ciao Roberto
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Vecchio 28 maggio 10, 16:18   #35 (permalink)  Top
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Pensate che questa accoppiata possa andare bene per il Mirage Jepe? La girante sarà bilanciata? Nel video dice che è bilanciata prima di uscire dalla fabbrica.

Ciao Roberto
Credo che non ci siano problemi per istallarla nel Mirage. Sto pensando di metterla anch'io nel Mirage FlyFly,che poi è lo stesso di Jepe solo colorato.
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Vecchio 28 maggio 10, 16:34   #36 (permalink)  Top
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Credo che non ci siano problemi per istallarla nel Mirage. Sto pensando di metterla anch'io nel Mirage FlyFly,che poi è lo stesso di Jepe solo colorato.
Dal video sembra ottima e ad un prezzo economico, 2,6 kg di trazione è più che sufficiente....quella di Jepe per 6s ha più o meno le stesse caratteristiche.
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Vecchio 29 maggio 10, 07:48   #37 (permalink)  Top
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Eccoti qua il video della prova della Shub-clone: YouTube - ChangeSun 90mm Fan Motor!

Il motore è questo:X-flight R/C Model - ChangeSun 90mm Motor 1900kv

Sarà anche un clone,ma sentite che sound!!!!

Grazie Mad. E' arrivata ieri. Non sembra la solita cinesata; la girante è bellisima, ...ovviamente da bilanciare.... ma non è il solito abs.... o altra plastica. Interessantissimo il video del test...... Ecco il motore che ho comprato insieme alla ventola:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD36-60-11L 2200kv Brushless Inrunner $29.95


Vediamo se il mio ragionamento ti piace:

il motore del video è un outrunner da 1900 KV che sicuramente pesa circa la metà del innrunner 3660 2200 kv che ho. Con buona probabilità l'outruner della ChangeSun sarà quel tipico motorello che varia il kv a regime alto...ergo...molto probabilmente i suoi 1900 kv aumenteranno sensibilmente verso il massimo di throttle. Pensi che la scelta da me operata per la motorizzazione...vada bene??

Con 6S 4500 30C dovrei poter stare fra i 70 - 75 Ampère al max...e forse con più spinta. Che ne pensi??
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" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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Vecchio 29 maggio 10, 13:29   #38 (permalink)  Top
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Grazie Mad. E' arrivata ieri. Non sembra la solita cinesata; la girante è bellisima, ...ovviamente da bilanciare.... ma non è il solito abs.... o altra plastica. Interessantissimo il video del test...... Ecco il motore che ho comprato insieme alla ventola:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD36-60-11L 2200kv Brushless Inrunner $29.95


Vediamo se il mio ragionamento ti piace:

il motore del video è un outrunner da 1900 KV che sicuramente pesa circa la metà del innrunner 3660 2200 kv che ho. Con buona probabilità l'outruner della ChangeSun sarà quel tipico motorello che varia il kv a regime alto...ergo...molto probabilmente i suoi 1900 kv aumenteranno sensibilmente verso il massimo di throttle. Pensi che la scelta da me operata per la motorizzazione...vada bene??

Con 6S 4500 30C dovrei poter stare fra i 70 - 75 Ampère al max...e forse con più spinta. Che ne pensi??
Per la mia esperienza,poca in verità,di solito gli outrunner assorbono meno ampere degli inrunner a parità di carico vista la maggiore coppia prodotta.
Però conoscendo abbastanza i motori Keda(sono dei veri carrarmati e soportano amperaggi superiori alle specifiche)credo che le tue valutazioni siano abbastanza realistiche.Tienici informati sui risultati che ottieni al banco.
Ciao,Franco.
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Vecchio 29 maggio 10, 21:17   #39 (permalink)  Top
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Grazie Mad. E' arrivata ieri. Non sembra la solita cinesata; la girante è bellisima, ...ovviamente da bilanciare.... ma non è il solito abs.... o altra plastica. Interessantissimo il video del test...... Ecco il motore che ho comprato insieme alla ventola:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD36-60-11L 2200kv Brushless Inrunner $29.95


Vediamo se il mio ragionamento ti piace:

il motore del video è un outrunner da 1900 KV che sicuramente pesa circa la metà del innrunner 3660 2200 kv che ho. Con buona probabilità l'outruner della ChangeSun sarà quel tipico motorello che varia il kv a regime alto...ergo...molto probabilmente i suoi 1900 kv aumenteranno sensibilmente verso il massimo di throttle. Pensi che la scelta da me operata per la motorizzazione...vada bene??

Con 6S 4500 30C dovrei poter stare fra i 70 - 75 Ampère al max...e forse con più spinta. Che ne pensi??
Ciao,

se controlli nel sito xflight.com la girante risulta bilanciata dinamicamente, c'è anche una foto con l'aggiunta del peso (non poco mi pare).
X-flight R/C Model - ChangeSun 90mm-5 Fan Combo 1900kv motor
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Vecchio 30 maggio 10, 00:16   #40 (permalink)  Top
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Ciao,

se controlli nel sito xflight.com la girante risulta bilanciata dinamicamente, c'è anche una foto con l'aggiunta del peso (non poco mi pare).
X-flight R/C Model - ChangeSun 90mm-5 Fan Combo 1900kv motor
ciao flug., si ho visto il link del negozio...ma nella mia girante non c'è proprio nulla. Pomeriggio ho assemblato il motore nel mantello....che è entrato alla.. assoluta perfezione. Il mozzo però mi ha fatto lavorare un po... non entrava proprio nell'albero del motore....alla fine dopo fine-fine limatura è entrato...ma con le maniere forti !!!!! Poi provo due fugaci volte a far girare il motore a vuoto col mozzo e.......cazzarola........fra il 40 ed il 45% circa di throttle vibra troppo....e kke kazzo...... Uffa ora ...prima devo risolvere questo problema.....e poi potrò pen sare alla girante...ma.... non ho molta voglia.... c'è in cantiere un F35 edf 66 .....
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