conversione ultimata

[fritz]

finalmente finito,o quasi mancano solo piccoli dettagli.unico rammarico di averlo ultimato proprio nel bel mezzo di questa stagione di me...a pazienza x il collaudo aspetteremo tempi migliori.il modello è un f 16 di cuccolo peso in odv 6,5kg completo di tutto ventola byron 11 s 5000mha 40c spinta statica 6,7 kg.

[sonic liner]

complimenti fritz, bel lavoro

non lasciare cavi a spasso per il modello, fissali per bene, tranquillo ancora qualche giornata invernale buona ci scappa per il collaudo

[2M86]

Mi raccomando.... il cono sulla girante della ventola e magari arrotonda un pochettino lo spigolo della presa d'aria frontale.
Sono tutte cose da poco, ma somma una e somma l'altra.... fanno parecchia differenza.

[gavilan]

complimenti,bell lavoro.

[mauro.lsn]

Originalmente inviato da fritz

finalmente finito,o quasi mancano solo piccoli dettagli.unico rammarico di averlo ultimato proprio nel bel mezzo di questa stagione di me...a pazienza x il collaudo aspetteremo tempi migliori.il modello è un f 16 di cuccolo peso in odv 6,5kg completo di tutto ventola byron 11 s 5000mha 40c spinta statica 6,7 kg.

Complimenti Friz bel modello!
Una domanda...sai se le ali sono a incidenza "zero" rispetto al piano del modello??
Ciao

[fritz]

Originalmente inviato da mauro.lsn

Complimenti Friz bel modello!
Una domanda...sai se le ali sono a incidenza "zero" rispetto al piano del modello??
Ciao

si l'ala ha incidenza zero rispetto alla linea di trazione del modello ,il modello deriva dalla versione a scoppio che avevo costruito qualche anno fa volava molto bene con un rossi 90 fan ora spero si ripeta con la versione elettrica

[ivan-edffer]

Originalmente inviato da fritz

si l'ala ha incidenza zero rispetto alla linea di trazione del modello ,il modello deriva dalla versione a scoppio che avevo costruito qualche anno fa volava molto bene con un rossi 90 fan ora spero si ripeta con la versione elettrica

Ciao caro; ....se permetti...adesso non si deve solamente ripetere, adesso che è seriamente propulso, ma ALMENO deve andare quasi il doppio di prima, e DEVE avere un suono da jet, niente zanzarina imbrattante

Aspetto il video del collaudo.

Auguri,
Ivan

[fritz]

Originalmente inviato da ivan-edffer

Ciao caro; ....se permetti...adesso non si deve solamente ripetere, adesso che è seriamente propulso, ma ALMENO deve andare quasi il doppio di prima, e DEVE avere un suono da jet, niente zanzarina imbrattante

Aspetto il video del collaudo.

Auguri,
Ivan

ciao ivan x la potenza non mi preoccupo visto che volava con si e no 4,5 kg di spinta.x il sound non ti saprei dire visto che è una 5 pale ma se devo essere sincero la cosa non mi interessa tanto.ho sempre pensato che ogni tipo di propulsione ha il suo di sound.dovrebbero un giorno fare una ventola di prestazioni,durata di volo superiori alle turbe più potenti ad un costo da ventola cosa facciamo non la prendiamo perche il suono non è uguale? certo a fini di riproduzione la cosa cambia ma non è la cosa che mi riguarda in questo momento.avere una ventola che ha un suono identico a un motore jet su un jet che poi si lancia a mano o si fionda è la stessa cosa.opinione ovviamente personale.ciao e auguri

[tony77]

Bello, complimenti, anche se il suono di una turbina però non dispiacerebbe

[mauro.lsn]

Originalmente inviato da fritz

si l'ala ha incidenza zero rispetto alla linea di trazione del modello ,il modello deriva dalla versione a scoppio che avevo costruito qualche anno fa volava molto bene con un rossi 90 fan ora spero si ripeta con la versione elettrica

Ciao Friz un'ultima domanda tecnica e dopo non ti rompo più....

Puoi indicarmi le dimensioni principali del modello come:

Lungh:
AA:
Lungh. delle corda alare alla radice:
lungh. della corda alare all'estremità:
...e cosa più importante il C.G. misurato alla radice dell'alla:

...non vorrei essere troppo esigente!! solo che ho un modello simile al tuo
e ho dei problemi enormi a portarlo in volo con il rischio di distruggere tutto!
Grazie in anticipo...