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| User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
| CONCORDE 4XEDF 69. 2,7 KG Thrust. 3s x4. AIUTATEMI PER IL PROFILO ALARE.
Ragazzi buon anno a tutti.....e che il suono del doppler di spinta delle nostre ventole...seduca tutti...soprattutto (quegli ignoranti....) i nostri politici....al fine di costruire aree attrezzate ove fare spettacoli, dimostrazioni, meeting e scuole. ![]() ![]() VOGLIO COSTRUIRE IL CONCORDEE. in allegato il progetto in pianta. Visto che lavoriamo su numeri di Reynhalds bassi ho capito che per una accettabile efficienza alare il delta deve essere più ampio rispetto alla riproduzione originale; così se avrà una fuso di quasi 210 cm deve avere un delta di 115 cm. Ci saranno 4 edf. mantello clone wemo 69, e per tutt'e quattro rotore 66 mm tripalizzato, nelle due vicine alla radice ci andranno questi motori già testati, plurivolati e pluripromossi: (si vede solo il 3850 kv...NO: intendo il fratello da 4400 kv) HobbyKing Online R/C Hobby Store : TP 450-Size 2415-07T Brushless Heli Motor 3850kv $11.99 dal test ho ottenuto con 2200 20C 3s: 37 A, 403 watt e 780 grammi di spinta nelle due estreme ci saranno questi anch'essi pluritestati e volati e, a dispetto delle apparenze, nella 66 tripalizzata con 3s reggono bene il calore: HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2627 Brushless 300-Size Heli Motor 4200kv $12.01. Ammontare pieno di 2,7 kg di spinta. ORA: se riuscirà a pesare (sicuramente) 2,6 - 2,8 kg in odv sarà un mostro di bellezza ecc. MA: HO BISOGNO DI VALIDO PROFILO ALARE. Il delta del concorde è veramente troppo complesso; non sono riuscito a comprendere se la freccia massima deve essere al 18 o al 27% di distanza rispetto al bordo d'attacco e, ancora prima di ciò, non riesco a trovare nessun indizio in merito a che forma principale (se biconvesso asimmetrico e no) dovrei usare. AIUTATEMIII. Sarà un aereo che costruiremo insieme e, come il mio learjet che ancora devo collaudare, posterò tutto. ![]() ![]() ![]()
__________________ " La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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| Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
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Scusa, ieri hai aperto la stessa discussione in un'altra sezione, non e' che aprendo lo stesso 3D una volta al giorno arrivano piu' risposte. Stiamo sotto le feste e forse le persone fanno anche altro. ![]() Auguri.
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! |
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| User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
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Cosa posso far? ![]()
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| User Data registr.: 27-12-2009 Residenza: Aitken crater (moon)
Messaggi: 302
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Ciao ti aiuto volentieri, ma prima vorrei sapere che conoscenze di aerodinamica hai, comunque dallo schema che hai fornito ci dai magre informazioni, parli di numero di Reynolds (cosi si scrive) una cosa complessa per molti perchè individua il punto esatto sull'ala in cui il moto dei filetti fluidi diventa turbolento, ma con uno schemino stilizzato di un concorde che sembra fatto con paint e due link a un sito che vende motori non credo che tu possa avere dei consigli utili dacci qualche numero, velocità stimata del modello, peso totale, ecc... cmq fidati che di modellisti che parlano di numero di reynolds ne ho visti ben pochi.. e facevano dei modelli veramente belli e volavano da pauraa!!
Ultima modifica di Yellow Submarine : 02 gennaio 10 alle ore 15:42 |
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| User Data registr.: 19-10-2009 Residenza: La Spezia
Messaggi: 1.812
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| User Data registr.: 27-12-2009 Residenza: Aitken crater (moon)
Messaggi: 302
| Citazione:
l'unica cosa che ti serve sono le idee chiare su quello che vuoi fare | |
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