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Vecchio 12 novembre 09, 18:09   #191 (permalink)  Top
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... a trovarli.
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Vecchio 12 novembre 09, 23:53   #192 (permalink)  Top
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Carelli Retrattili FLYFLY

Qualcuno puo' gentilmente spiegarmi come caricare la bomboletta di aria !!!!!
Altra cosa, esiste qualche compressore adatto all'impiego oppure e' possibile
farlo con uno tradizionale ? considerando che il tubetto di collegamento e' da
3 mm. come fare per raccordarlo.........grazie:
andy65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 novembre 09, 01:20   #193 (permalink)  Top
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per caricarla ed non vuoi spendere soldi devi procurarti una pompa da biciclette a mano!!!!
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Vecchio 13 novembre 09, 08:16   #194 (permalink)  Top
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Qualcuno puo' gentilmente spiegarmi come caricare la bomboletta di aria !!!!!
Altra cosa, esiste qualche compressore adatto all'impiego oppure e' possibile
farlo con uno tradizionale ? considerando che il tubetto di collegamento e' da
3 mm. come fare per raccordarlo.........grazie:
La soluzione più economica e' comperare in un negozio cinese un compressore di quelli per l'accendisigari dell'auto che si usa per gonfiare i pneumatici. Costa 7€ ed ha perfino il manometro. Io ci ho tolto uadi tutto il cavo di alimentazione ed ora lo uso con una vecchia lipo spompata da tre celle 2000mha. Per il raccordo e' semplicissimo: col compressore trovi una serie di adattatori, USA quello ad ago per gonfiare i palloni da calcio , si incastra perfettamente all'interno dei tubi da 3 mm
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Vecchio 13 novembre 09, 23:46   #195 (permalink)  Top
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MB 339 flyfly

ciao Fabio
come ti accennavo ho avuto qualche problema con il motore Hacher
per quanto riguarda il modello tutto Ok
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Vecchio 13 novembre 09, 23:50   #196 (permalink)  Top
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ciao Fabio
come ti accennavo ho avuto qualche problema con il motore Hacher
per quanto riguarda il modello tutto Ok
Meno male, fammi sapere quando lo rimetti in volo....
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Vecchio 14 novembre 09, 01:56   #197 (permalink)  Top
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Condotto aspirazione ventola

Non avendo molta sperienza sulle ventole intubate non sono in grado di sapere che, per facilitare il montaggio delle ali , stavo provando a passare i cavi dei servi degli alettoni attraverso il foro dell'alimentazione del variatore perche' tra servi e tubetti aria carelli retrattili diventa un problema chiuderle perfettamente.
Chiedo gentilmente a Voi :
Possono crearmi problemi di resa essendo nel condotto di aspirazione?
Spero di essere stato chiaro nel esporre il problema.....grazie
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Vecchio 14 novembre 09, 08:46   #198 (permalink)  Top
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Non avendo molta sperienza sulle ventole intubate non sono in grado di sapere che, per facilitare il montaggio delle ali , stavo provando a passare i cavi dei servi degli alettoni attraverso il foro dell'alimentazione del variatore perche' tra servi e tubetti aria carelli retrattili diventa un problema chiuderle perfettamente.
Chiedo gentilmente a Voi :
Possono crearmi problemi di resa essendo nel condotto di aspirazione?
Spero di essere stato chiaro nel esporre il problema.....grazie
Sei stato chiarissimo ed aggiungo che avendo riscontrato il tuo stesso inconveniente ho fatto esattamante così sul mio. Basta avere l'accortezza si fissare sia i tubi che i cavetti dei servi al modello in modo che non possano muoversi.Non c'è alcun problema con il flusso dell' aria in ingresso che non ne risente.
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Vecchio 14 novembre 09, 12:23   #199 (permalink)  Top
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Anche meno

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Arrivati ieri pomeriggio, disponibili in Italia entro mercoledì.

Spero sia una gradita notizia.
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Francesco
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Vecchio 14 novembre 09, 14:28   #200 (permalink)  Top
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nel mio mb339 l'unico problema che ho riscontrato è stato tra le ali e la fusoliera ce l'incastro che non combacia bene!!!
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