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Vecchio 08 febbraio 11, 18:50   #1 (permalink)  Top
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Changesun 90 + F 86 Flyfly

Ciao a tutti,
come richiesto da qualcuno sono riuscito a fare alcune misurazioni circa l'assorbimento della ventola Changesun da 90 mm montata col motore Prodesign da 1900 kv. La ventola sembra essere fatta abbastanza bene, realizzata con fibra di vetro caricata con solfuro di polifenilene (noto come PPS) lo stesso materiale della Eflite tanto per intenderci. Questa miscela garantisce elevata resistenza e indeformabilità del pezzo sia alle alte che alle basse temperature, viene comunemente impiegato per realizzare parti plastiche dei motori per auto...è un buon sostituto di di parti in metallo di poco spessore. La ventola è già montata col motore e bilanciata dinamicamente (acquistata da Xflight) al costo di $ 70. Unico problema rilevato per adesso è il serraggio del dado della girante che non serra troppo bene la girante stessa. Però se la acquistate montata non dà problemi purchè non tentate di stringerla, se da assemblare basta mettere una rondella fatta di cartavetro sopra e sotto la girante prima di stringerla e si risolve tutto. L'idea era di fare un modello da 90 mm spendendo il meno possibile e valutare se ne valeva la pena. Originariamente doveva equipaggiare il Mirage Jepe (poi rivenduto a Comet....stò aspettando l' L39 versione Jepe che mi piace di più) ma alla fine l'ho messa sul Sabre acquistato a 100 neuri da Cmodels. Esc Cyclonepower da 100 e servi Cyclonepower metal con reverso per piano di coda. In totale fra jet,edf,esc e servi + prolunghe varie siamo a circa 280 neuri comprese le spese di spedizione (escluso retrattili e lipo). Piuttosto abbordabile come prezzo! Alcune foto del modello:
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Vecchio 08 febbraio 11, 19:23   #2 (permalink)  Top
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....Scusate ma ho un problemino a ridimensionare le foto....a fra poco....
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Vecchio 08 febbraio 11, 20:39   #3 (permalink)  Top
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Rieccomi...scusate per il problema!

Il modello pesa in odv 2745 gr. con lipo Hyperion. E' stato riverniciato con vernice metallizata da cornici ad acqua e 2 mani di vernice da parquet. Il colore alluminio specie col sole fa un bell'effetto riflettente...purtroppo ho tirato abbastanza via nella finitura ! Non è stato necessario aggiungere peso per bilanciarlo. Questi i valori:

lipo hyperion 6s 4200 35c:

lipo cariche a 25.26 volt > 68 amp a 1520 w
lipo dopo circa 5 minuti di volo misto 22 volt > 51 amp a 935 w

altro test con lipo Turnigy 6s 5000 40c:

lipo a 25.19 > 71 amp a 1600 w

Non sono in grado di quantificare la spinta ma il modello decolla in circa 20-30 metri da pista erbosa non proprio buona. Certo il Sabre ha l'aerodinamica di un wc ma mi pare piuttosto realistico come volo rispetto ad altri Flyfly.....spero di poter fare un filmatino. La ventola gira bene e mi pare consumi abbastanza poco.....chissa se dura !!

Ultima modifica di flug2000 : 02 settembre 16 alle ore 20:48
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Vecchio 08 febbraio 11, 22:15   #4 (permalink)  Top
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Rieccomi...scusate per il problema!

Il modello pesa in odv 2745 gr. con lipo Hyperion. E' stato riverniciato con vernice metallizata da cornici ad acqua e 2 mani di vernice da parquet. Il colore alluminio specie col sole fa un bell'effetto riflettente...purtroppo ho tirato abbastanza via nella finitura ! Non è stato necessario aggiungere peso per bilanciarlo. Questi i valori:

lipo hyperion 6s 4200 35c:

lipo cariche a 25.26 volt > 68 amp a 1520 w
lipo dopo circa 5 minuti di volo misto 22 volt > 51 amp a 935 w

altro test con lipo Turnigy 6s 5000 40c:

lipo a 25.19 > 71 amp a 1600 w

Non sono in grado di quantificare la spinta ma il modello decolla in circa 20-30 metri da pista erbosa non proprio buona. Certo il Sabre ha l'aerodinamica di un wc ma mi pare piuttosto realistico come volo rispetto ad altri Flyfly.....spero di poter fare un filmatino. La ventola gira bene e mi pare consumi abbastanza poco.....chissa se dura !!
bello beello...veramente bello mio carissimo: bravo!!

Colori accattivanti... (visto come sono buono io e come sei cattivo tu??...) e visibilissimi!!

Tranquillo, dura dura la ventola per due motivi:
il motore è un outrunner e non fonde la plastica del mantello....ma....
abbi cura, dopo che atterri, di tenere sempre il motore al minimissimo per 1 minuti abbondante
__________________
" La musica è la vita che risuona " (R. Schumann) .....e volaaa (....ivan )
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Vecchio 09 febbraio 11, 09:56   #5 (permalink)  Top
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Grazie caro Ivan,

non è che io sia cattivo...ti volevo chiedere come mai quella colorazione particolare con tutte le varianti pittoresche e variopinte dell' Hawk, non mi sono espresso troppo bene e questo me ne dispiace.

Tra le ventole "cinesi" la Changesun pare essere quella migliore come materiali..adesso han fatto anche la versione da 70 e da 120 mm .
RC Castle

grazie del consiglio, di solito le faccio girare tutte al minimo un pò dopo atterrato.
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Vecchio 09 febbraio 11, 21:57   #6 (permalink)  Top
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Grazie caro Ivan,

non è che io sia cattivo...ti volevo chiedere come mai quella colorazione particolare con tutte le varianti pittoresche e variopinte dell' Hawk, non mi sono espresso troppo bene e questo me ne dispiace.

Tra le ventole "cinesi" la Changesun pare essere quella migliore come materiali..adesso han fatto anche la versione da 70 e da 120 mm .
RC Castle

grazie del consiglio, di solito le faccio girare tutte al minimo un pò dopo atterrato.



ah ah ah ah
caro FLug...

Il fatto è che mi piace troppo la assoluta personalizzazione; non mi va di fare la livrea di questo o di quello.


si apsetta video del sabroOone
__________________
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