| Changesun 90 + F 86 Flyfly
Ciao a tutti,
come richiesto da qualcuno sono riuscito a fare alcune misurazioni circa l'assorbimento della ventola Changesun da 90 mm montata col motore Prodesign da 1900 kv. La ventola sembra essere fatta abbastanza bene, realizzata con fibra di vetro caricata con solfuro di polifenilene (noto come PPS) lo stesso materiale della Eflite tanto per intenderci. Questa miscela garantisce elevata resistenza e indeformabilità del pezzo sia alle alte che alle basse temperature, viene comunemente impiegato per realizzare parti plastiche dei motori per auto...è un buon sostituto di di parti in metallo di poco spessore. La ventola è già montata col motore e bilanciata dinamicamente (acquistata da Xflight) al costo di $ 70. Unico problema rilevato per adesso è il serraggio del dado della girante che non serra troppo bene la girante stessa. Però se la acquistate montata non dà problemi purchè non tentate di stringerla, se da assemblare basta mettere una rondella fatta di cartavetro sopra e sotto la girante prima di stringerla e si risolve tutto. L'idea era di fare un modello da 90 mm spendendo il meno possibile e valutare se ne valeva la pena. Originariamente doveva equipaggiare il Mirage Jepe (poi rivenduto a Comet....stò aspettando l' L39 versione Jepe che mi piace di più) ma alla fine l'ho messa sul Sabre acquistato a 100 neuri da Cmodels. Esc Cyclonepower da 100 e servi Cyclonepower metal con reverso per piano di coda. In totale fra jet,edf,esc e servi + prolunghe varie siamo a circa 280 neuri comprese le spese di spedizione (escluso retrattili e lipo). Piuttosto abbordabile come prezzo! Alcune foto del modello:
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