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Vecchio 14 febbraio 09, 11:03   #1 (permalink)  Top
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Ventole UH

Io personalmente ho provato una 120mm con motore inrunner da 1000Kv alimentato da 6 celle e devo dire che (a parte il suono) la resa si attesta attorno ai 70 amp con una spinta attorno ai 3,2kg.... e non è esplosa!!!
sandokan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 09, 11:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Originalmente inviato da sandokan Visualizza messaggio
Io personalmente ho provato una 120mm con motore inrunner da 1000Kv alimentato da 6 celle e devo dire che (a parte il suono) la resa si attesta attorno ai 70 amp con una spinta attorno ai 3,2kg.... e non è esplosa!!!
Per carità, non sto parlando di TUTTE le ventole UH! Parlavo solo di queste da 48 mm, chiaro che altre ventole avranno altre caratteristiche


Lunedì provo con 2 celle.
__________________
www.masali.com
luca.masali non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 09, 10:09   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Originalmente inviato da staudacher300 Visualizza messaggio
..... paolo con le ghunter tagliate sta a 140 grammi di spinta con 5 amp.
.......
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
.....
Le gunther di paolo erano mostruosamente efficienti, a mio parere, visto che a occhio il suo tubo era più piccolo di 48 mm!
140 grammi di spinta li ho ottenuti sull'Airbus, quello che non decollava. Il diametro delle giranti era di 39 mm, e il condotto era al pelo, quindi 40 mm

Sul caravelle avevo 110 grammi di spinta, con girante da 40 esatti e condotto sempre al pelo (41 mm ? ).

La differenza sostanziale tra i due casi era il labbro di ingresso e forse la finitura interna, che era più curata nell'Airbus perchè essendo i condotti un pelo più corti ci lavoravo meglio dentro.

L'assorbimento, in entrambe i casi è di 5A a motore
__________________
________________________________________
Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

paologiusy non è collegato   Rispondi citando
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