24 marzo 09, 21:46 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-03-2007 Residenza: Roma
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ciao, anche io ormai sono partito x le ventole, ne ho diversi modelli e tra 2-3 giorni mi arriva il f35 quello piccolo, preso da robotbirds in uk a 69£. prima di tutto volevo dire che il modello che vedi su nitroplanes è quello grande con carrelli fissi. ha un a.a. di 608mm e un peso di 550gr, mentre il miniedf (quello di jonathan x intenderci) ha un a.a. inferiore ai 60cm e pesa 440 gr. è venduto anche da graupner (gf35 graupner) e le opinioni sono contrastanti. qui sul barone ne parlano benissimo, su FLY (rivista francese) ne hanno parlato come diun modello molto molto tosto e sensibile. le differenze che ho trovato passando da elica a edf (anche se ho tutti edf tranquilli) sono semplicemente la minor reattività ai comandi, la necessità di mantenere velocità per aver comandi efficaci, il maggior spazio necessario dovuto alla velocità . per il resto mi pare che se hai i pollici decenti voli tranquillo (con edf tranquilli e non con quelli da 150-200kmh), il consumo parecchio più elevato sugli edf e la complessiva resa del gruppo propulsore MOLTO inferiore a parità di Watt Io ho iniziato con gli edf su un campo piccolo e mi ero spaventato perchè non riuscivo a fare atterraggi decenti, passato al mio campo 'ufficiale' con pista in asfalto di 150m mi è sembrato tutto molto più facile ed ho iniziato a godermela con un ef2000, col mitico fragolino, col gwsf15 etc etc |
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