Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Ventole Intubate


 
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Prev Messaggio precedente   Prossimo messaggio Next
Vecchio 05 gennaio 09, 17:45   #4 (permalink)  Top
Hornet One
Guest
 
Messaggi: n/a
Citazione:
Originalmente inviato da FelixGiant Visualizza messaggio
Non considerando la spesa un problema...una DS-94 HDT + Lehner 2280/9 + Schulze 40.160H + 12 o 14s 5000 dovrebbe dare risultati ottimi sulla carta, ma poi quali i problemi pratici??
E-Motor Calculator for Ducted Fans:

Citazione:
* the prediction of the motor case temperature is critical (>80°C/180°F). Please check! * [1]
Citazione:
Originalmente inviato da FelixGiant Visualizza messaggio
P.S. ovviamente la versione D/F che pesa meno, non quella super dettagliata per turbina!!!
Philip Avonds Scale Jets:

Citazione:
The airbrake on the F-15 not only looks nice, it can also be very helpfull during the approach to the landing. The high drag generated allows you to fly the approach at a higher throttle setting and this will make it easier to make accurate, scalelike landings, especially when operating from small fields.

Note: the airbrake can only be installed on Turbine F-15's (internal clearance issue with Ducted Fan) [2]
  Rispondi citando
 

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato




Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 18:58.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002