turbocompressore a gas... - Pagina 2 - BaroneRosso.it

at-6 harvard · 07 dicembre 08, 17:45

concordo con i miei colleghi!...non e per sminuire le tue capacita' e la tua voglia di fare....ma semplicemente te lo diciamo perche' non hai ne tu ne il tuo amico le capacita tecniche che sevono per costruire questa turbina.costruire questa significherebbe avere in primo una istruzione di tipo universitario,no di media no di superiori,ma di universita di ingegnieria....poi per secondo dovresti conosciere la lingua inglese alla perfazione..(quella tecnica)che non si studia alle medie...cmq se propio vuoi fare qual'cosa di simile ti consiglio di passare alle ventoloe che sono piu' semplici da costruire e ti daranno una base in futuro se vorrai costruire una vera turbina....CMQ RICORDATI UNA COSA!...bisognierebbe capire quando un sognio e fattibile e quando e quando no lo e.....cmq in bocca all lupo..e mi raccomando fa la cosa giusta!....

AIR FORCE ONE · 07 dicembre 08, 21:06

pensavo che il mio amico meccanico mi potesse aiutare perchè fino a 1 anno fà lavorava a torino,alla Fiat...ingegneria meccanica...cmq vorrei almeno sapere la dinamica del funzionamento...grazie x le risposte...

AIR FORCE ONE · 07 dicembre 08, 21:18

ah,per l'inglese non c'è problema...(il mio vicino è 1 professore ihih)

frank · 07 dicembre 08, 22:23

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Originalmente inviato da AIR FORCE ONE

pensavo che il mio amico meccanico mi potesse aiutare perchè fino a 1 anno fà lavorava a torino,alla Fiat...ingegneria meccanica...cmq vorrei almeno sapere la dinamica del funzionamento...grazie x le risposte...

Il problema è proprio la dinamica, anzi la termodinamica, che è assolutamente al di là delle conoscenze che ti può impartire la scuola media. In altre parole, se anche magicamente ti ritrovassi una turbina per le mani, non saresti in grado di spiegarne il funzionamento facendo riferimento solo alle conoscenze che la scuola finora ti ha dato, quindi come studio da portare all'esame non servirebbe a molto.

at-6 harvard · 09 dicembre 08, 02:15

il principio e come quello di un fon!.......ma anche io non ne so molto di piu'...

09 dicembre 08, 13:30

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard

il principio e come quello di un fon!.......ma anche io non ne so molto di piu'...

frank · 09 dicembre 08, 13:31

Citazione:

Originalmente inviato da at-6 harvard

il principio e come quello di un fon!.......ma anche io non ne so molto di piu'...

Ecco perché ho perso i capelli! troppo kerosene fuori dal phon!

chrigui · 09 dicembre 08, 18:21

se ti interessa io ho costruito 2 80N
e stò costruendo una 160N

ciao
Christian

at-6 harvard · 12 dicembre 08, 02:38

:OPPS:

!!!!chiedo scusa!!!

batman · 12 dicembre 08, 12:57

Su un libro di testo inglese degli anni '60 vi era una turbina fatta con i turbocompressori recuperati da un motore stellare (quello dei B17), oltre a tante altre cose (motori a razzo tipo Walther, ecc) praticamente era un compressore, una camera di combustione anulare e la turbina di scarico, il tutto riassemblato, mi sembra dasse circa 70 Kg. di spinta (le dimensioni erano quelle di un turbo da motrice di autocarro).
Trovarlo, quel libro.....

07 dicembre 08, 21:06	#12 (permalink) Top
AIR FORCE ONE User Data registr.: 06-12-2008 Residenza: San Piero Patti (Me) Siclia Messaggi: 7	pensavo che il mio amico meccanico mi potesse aiutare perchè fino a 1 anno fà lavorava a torino,alla Fiat...ingegneria meccanica...cmq vorrei almeno sapere la dinamica del funzionamento...grazie x le risposte... __________________ "Ho visto la fata turbina!" Giovanni Interdonato

07 dicembre 08, 21:18	#13 (permalink) Top
AIR FORCE ONE User Data registr.: 06-12-2008 Residenza: San Piero Patti (Me) Siclia Messaggi: 7	ah,per l'inglese non c'è problema...(il mio vicino è 1 professore ihih) __________________ "Ho visto la fata turbina!" Giovanni Interdonato

09 dicembre 08, 18:21	#18 (permalink) Top
chrigui User Data registr.: 21-07-2006 Residenza: Ferrara - Molinella Messaggi: 3.527	se ti interessa io ho costruito 2 80N e stò costruendo una 160N ciao Christian __________________ www.facebook.com/jetflydemoteam www.asd-aeromodellisti-molinella.it

12 dicembre 08, 02:38	#19 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	:OPPS:!!!!chiedo scusa!!!

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07 dicembre 08, 17:45	#11 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	concordo con i miei colleghi!...non e per sminuire le tue capacita' e la tua voglia di fare....ma semplicemente te lo diciamo perche' non hai ne tu ne il tuo amico le capacita tecniche che sevono per costruire questa turbina.costruire questa significherebbe avere in primo una istruzione di tipo universitario,no di media no di superiori,ma di universita di ingegnieria....poi per secondo dovresti conosciere la lingua inglese alla perfazione..(quella tecnica)che non si studia alle medie...cmq se propio vuoi fare qual'cosa di simile ti consiglio di passare alle ventoloe che sono piu' semplici da costruire e ti daranno una base in futuro se vorrai costruire una vera turbina....CMQ RICORDATI UNA COSA!...bisognierebbe capire quando un sognio e fattibile e quando e quando no lo e.....cmq in bocca all lupo..e mi raccomando fa la cosa giusta!....

09 dicembre 08, 02:15	#15 (permalink) Top
at-6 harvard User Data registr.: 01-02-2008 Residenza: Firenze Messaggi: 3.475 Immagini: 5	il principio e come quello di un fon!.......ma anche io non ne so molto di piu'...

12 dicembre 08, 12:57	#20 (permalink) Top
batman Sospeso Data registr.: 21-01-2005 Residenza: La Civile e Ospitale Emilia Messaggi: 8.427	Su un libro di testo inglese degli anni '60 vi era una turbina fatta con i turbocompressori recuperati da un motore stellare (quello dei B17), oltre a tante altre cose (motori a razzo tipo Walther, ecc) praticamente era un compressore, una camera di combustione anulare e la turbina di scarico, il tutto riassemblato, mi sembra dasse circa 70 Kg. di spinta (le dimensioni erano quelle di un turbo da motrice di autocarro). Trovarlo, quel libro.....