bae hawk V2 new version

[antonov]

Originalmente inviato da mauro.ofx

In effetti è starno.
Come fa a tenere 40A quando ne dichiarano 23? Di solito è il contrario...

Se non ho capito male tu consigli, regolatore da 60 con quel motore?
Dovrebbe andare bene sul mio F22 Raptor JSB (sapac)?

Se vuoi spremere il motore a fondo almeno da 50A l'ESC deve esserlo sicuramente. Io l'ho fato girare per un minuto a 3/4 di stick e il rego da 30 che monta era rovente!

Sul F22 monti la 64mm? Se hai quella il motore è perfetto. Ma non aveva già il suo motore nel kit?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da antonov

Se vuoi spremere il motore a fondo almeno da 50A l'ESC deve esserlo sicuramente. Io l'ho fato girare per un minuto a 3/4 di stick e il rego da 30 che monta era rovente!

Sul F22 monti la 64mm? Se hai quella il motore è perfetto. Ma non aveva già il suo motore nel kit?

Si, li ho... sono quelli presi a parte, consigliati dalla "casa". Ma vorrei migliorare le prestazioni! Comunque per me da 23 A passare a 45, mi sembra un tantino troppo, questi consumi li ho sul 2W-20 a 4 celle!!! Pensa che a 3 celle con una spinta di 900 grammi consumo sui 33 A!!!

[antonov]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Si, li ho... sono quelli presi a parte, consigliati dalla "casa". Ma vorrei migliorare le prestazioni! Comunque per me da 23 A passare a 45, mi sembra un tantino troppo, questi consumi li ho sul 2W-20 a 4 celle!!! Pensa che a 3 celle con una spinta di 900 grammi consumo sui 33 A!!!

Se hai i mystery 2830 vanno più che bene per quelle ventole...guarda che sono morbidelle! Se metti qualche cosa di più spinto mi sa che la ventola fa il botto...chiedi a qualcuno che ha provato...mi pare oltre i 4500 rpm/V non li regga proprio.

La corrente misurata, non da me, si avvicina ai 40A...come spesso accade i motori sopportano correnti maggiori di quelle dichiarate dalla casa...credo che il consumo così elevato sia colpa della ventola...certo una vasa da 65 in carbonio renderebbe meglio ma visto che costa come mezzo modello

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da antonov

Se hai i mystery 2830 vanno più che bene per quelle ventole...guarda che sono morbidelle! Se metti qualche cosa di più spinto mi sa che la ventola fa il botto...chiedi a qualcuno che ha provato...mi pare oltre i 4500 rpm/V non li regga proprio.

La corrente misurata, non da me, si avvicina ai 40A...come spesso accade i motori sopportano correnti maggiori di quelle dichiarate dalla casa...credo che il consumo così elevato sia colpa della ventola...certo una vasa da 65 in carbonio renderebbe meglio ma visto che costa come mezzo modello

Ho provato a cercare con google, ma non trovo i miei motori, sono dei 3500 giri Inrunner... Cercavo un sistema di migliorare il modello senza spendere una fortuna!

[antonov]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Ho provato a cercare con google, ma non trovo i miei motori, sono dei 3500 giri Inrunner... Cercavo un sistema di migliorare il modello senza spendere una fortuna!

Dei 3500?
3500 per quelle ventoline sono pochi. Non è che sono gli inrunner della versione vecchia del B.H. però quelli riportavano 4500 rpm/V.

Per caso sono quelli viola?

[antonov]

ATTENZIONE!

Ora che mi dici degli inrunner mi viene il dubbio che tu abbia le ventole vecchie della Sapac...non vorrei dire scemate ma su quelle non si riesce a montare il cassa rotante della nuova versione!

http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post945160

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da antonov

ATTENZIONE!

Ora che mi dici degli inrunner mi viene il dubbio che tu abbia le ventole vecchie della Sapac...non vorrei dire scemate ma su quelle non si riesce a montare il cassa rotante della nuova versione!

http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post945160

A questo punto penso siano le vecchie ventole...
Questo è il mio gruppo:
http://www.jsbmodellismo.it/picture%...o/CIMG6796.JPG

[chir72]

Il mio V2 con lipo performanti a tavoletta si beve tranquillamente 40 A, infatti l'ho dotato da subito di ESC da 60..anche dosando il gas non vado oltre i 4 minuti e trenta il che la dice lunga sui consumi..come lipo uso le LOONG MAX da 25C che finora sono quelle che mi danno la performance maggiore...la velocità misurata in giornata senza vento è tra i 70 e gli 80 chilometri orari..dipende molto dai C di scarica della lipo

[antonov]

Ho visto il tuo video...più o meno come velocità ci siamo...uso anche io delle 25C da 2200...perfetto anche il CG con queste batterie.

Tu hai rifatto i leveraggi del cabra-picchia o li hai lasciati così? A me uno dei due rinvii si è spezzato in volo...pensa che qualità il ferraccio!