bae hawk V2 new version - Pagina 6 - BaroneRosso.it

chir72 · 26 settembre 08, 10:29

Il mio V2 con lipo performanti a tavoletta si beve tranquillamente 40 A, infatti l'ho dotato da subito di ESC da 60..anche dosando il gas non vado oltre i 4 minuti e trenta il che la dice lunga sui consumi..come lipo uso le LOONG MAX da 25C che finora sono quelle che mi danno la performance maggiore...la velocità misurata in giornata senza vento è tra i 70 e gli 80 chilometri orari..dipende molto dai C di scarica della lipo

mauro.ofx · 26 settembre 08, 10:38

Citazione:

Originalmente inviato da antonov

ATTENZIONE!

Ora che mi dici degli inrunner mi viene il dubbio che tu abbia le ventole vecchie della Sapac...non vorrei dire scemate ma su quelle non si riesce a montare il cassa rotante della nuova versione!

http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post945160

A questo punto penso siano le vecchie ventole...
Questo è il mio gruppo:
http://www.jsbmodellismo.it/picture%...o/CIMG6796.JPG

antonov · 26 settembre 08, 10:41

Ho visto il tuo video...più o meno come velocità ci siamo...uso anche io delle 25C da 2200...perfetto anche il CG con queste batterie.

Tu hai rifatto i leveraggi del cabra-picchia o li hai lasciati così? A me uno dei due rinvii si è spezzato in volo...pensa che qualità il ferraccio!

antonov · 26 settembre 08, 10:56

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx

A questo punto penso siano le vecchie ventole...
Questo è il mio gruppo:
http://www.jsbmodellismo.it/picture%...o/CIMG6796.JPG

Viste così non saprei dirti se l'attacco è uguale alle V2...comunque un inrunner con prestazioni migliori del loro lo trovi...credo che usino EMAX alla JSB per allestire i modelli...

mauro.ofx · 26 settembre 08, 11:22

Citazione:

Originalmente inviato da antonov

Viste così non saprei dirti se l'attacco è uguale alle V2...comunque un inrunner con prestazioni migliori del loro lo trovi...credo che usino EMAX alla JSB per allestire i modelli...

Penso di si! Ma il problema è trovarlo... pensa che consumo 23 ampere totali con 2 ventole e ho 2 regolatori da 25, per cui sono più che dentro!!!
Mi sa che sarà un lavoro "invernale" nel senso che con calma cercherò i motori adatti, oppure dovrei cambiare tutto (motore-ventola-regolatore) ma non mi conviene più...

mauro.ofx · 26 settembre 08, 11:24

In questa pagina trovi il motore in basso come parte di ricambio...
F 22 RAPTOR JSB

...solo che non si parla di caratteristiche!

antonov · 26 settembre 08, 21:35

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx

In questa pagina trovi il motore in basso come parte di ricambio...
F 22 RAPTOR JSB

...solo che non si parla di caratteristiche!

...dimensioni di motore e albero?

26 settembre 08, 10:29	#51 (permalink) Top
chir72 User Data registr.: 12-03-2007 Residenza: NUORO Messaggi: 858	Il mio V2 con lipo performanti a tavoletta si beve tranquillamente 40 A, infatti l'ho dotato da subito di ESC da 60..anche dosando il gas non vado oltre i 4 minuti e trenta il che la dice lunga sui consumi..come lipo uso le LOONG MAX da 25C che finora sono quelle che mi danno la performance maggiore...la velocità misurata in giornata senza vento è tra i 70 e gli 80 chilometri orari..dipende molto dai C di scarica della lipo __________________ T-REX 600E - HK-450 - TT COPTER - EUROFIGHTER FREEWING - SEAWIND EP - RED ARROWS V2 - EASYGLIDER PRO FPV CUSTOM - TYPHOON 3D PARKZONE - F4U PHOENIX MODELS- FUNJET ULTRA MPX I miei video:http://www.vimeo.com/user373151

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26 settembre 08, 10:41	#53 (permalink) Top
antonov User Data registr.: 15-02-2008 Residenza: Varese Messaggi: 2.635	Ho visto il tuo video...più o meno come velocità ci siamo...uso anche io delle 25C da 2200...perfetto anche il CG con queste batterie. Tu hai rifatto i leveraggi del cabra-picchia o li hai lasciati così? A me uno dei due rinvii si è spezzato in volo...pensa che qualità il ferraccio!

26 settembre 08, 11:24	#56 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717	In questa pagina trovi il motore in basso come parte di ricambio... F 22 RAPTOR JSB ...solo che non si parla di caratteristiche!