Gara Scale F4J a Serristori

[S_Ciambra]

Salve ragazzi,
cercando nella vecchia posta mi sono accorto di una notifica di un PM qui, inviatomi diverso tempo fa, e quindi mi sono ricollegato per leggerlo e rispondere; a che c'ero ovviamente ho dato un'occhiata a qualche thread.
Quando si dice la coincidenza...
L'occhio mi è andato su questo post, anche perché chi lo ha aperto ricordo che scrive poco nel Forum e quindi doveva esserci un motivo ben preciso.
Lungi da me fare polemiche e/o immischiarmi in tematiche che non mi appartengono, ma vorrei fare alcune precisazioni.
Enzo Grasso, tra le altre cose, scrive:

< Non essendo legati alla poltrona, il consiglio nel tempo ha inserito nuovi e validissimi nuovi consiglieri e consulenti.
Con la presidenza di Luca si è implementata la gamma delle gare con la Master, siamo arrivati finalmente nel sud, sono nati i corsi giudici ed è nata L'Italian Jet Master
Quest'ultima credo sia una delle manifestazioni jet più importanti in europa. >

ma c'è una imprecisione...
L'F4J Italia il Sud "l'ha avuto" con la precedente gestione Rosina; in anteprima con lo "Stage per il pilotaggio di modelli a turbina" svoltosi a Palermo nel 2010 con Sandro Rosina e organizzato proprio per interessare il Sud a questa categoria portandogliela fin quasi a casa; poi con la partecipazione, definiamola ufficiosa nonché per fare esperienza in previsione futura, a due gare su tre, Artena e Pisa, nel Campionato 2012; per poi continuare ufficialmente nel 2013 con la creazione del "Campionato Sperimentale Area Sud" che vide due gare organizzate, la prima a Lecce e la seconda, indegnamente, a Palermo. Subito dopo, probabilmente soddisfatti del risultato ottenuto, si parlò di sdoppiare il Campionato affiancando quello Area Sud a quello Area Nord, per poi effettuare una gara finale tra le due Aree.
Il Direttivo dell'F4J Italia cambiò nell'assemblea indetta nel novembre 2013, quindi a fine stagione, quando lo scettro passo di mano da Sandro a Luca.
Quanto sopra perché mi pare corretto dare a Sandro i giusti meriti per quanto fatto a tal proposito.
A Luca Pieroni va poi il merito di aver continuato su questa strada, rendendo unico il Campionato F4J Sport, e inserendo idee nuove, più o meno condivisibili, ma cercando sempre quel qualcosa in più.
Come scritto sopra, non voglio fare polemiche né tanto meno immischiarmi in cose che non mi appartengono, per cui non aggiungerò altro né dirò qualcosa sul resto del thread.
Permettetemi però solo un'osservazione, innegabile, e di cui parlai diverso tempo fa con alcuni di voi. Certo lo spirito dell'F4J è cambiato, e il cambiamento ci fu, e fu tangibile, con l'ingresso di alcuni partecipanti che probabilmente non avevano capito, e forse non hanno ancora capito, lo spirito col quale fu creata questa categoria. Ovvio che è solo un mio parere, condiviso però dalle persone con cui parlai e di cui accennavo prima. E noto che anche Emanuele, in un suo intervento in questo thread, lo fa pubblicamente presente.
Mi fermo qui, anche perché essendo ormai al di fuori da questo vostro mondo non mi pare corretto continuare.
Un saluto a tutti...

[EnzoG]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Salve ragazzi,
cercando nella vecchia posta mi sono accorto di una notifica di un PM qui, inviatomi diverso tempo fa, e quindi mi sono ricollegato per leggerlo e rispondere; a che c'ero ovviamente ho dato un'occhiata a qualche thread.
Quando si dice la coincidenza...
L'occhio mi è andato su questo post, anche perché chi lo ha aperto ricordo che scrive poco nel Forum e quindi doveva esserci un motivo ben preciso.
Lungi da me fare polemiche e/o immischiarmi in tematiche che non mi appartengono, ma vorrei fare alcune precisazioni.
Enzo Grasso, tra le altre cose, scrive:

< Non essendo legati alla poltrona, il consiglio nel tempo ha inserito nuovi e validissimi nuovi consiglieri e consulenti.
Con la presidenza di Luca si è implementata la gamma delle gare con la Master, siamo arrivati finalmente nel sud, sono nati i corsi giudici ed è nata L'Italian Jet Master
Quest'ultima credo sia una delle manifestazioni jet più importanti in europa. >

ma c'è una imprecisione...
L'F4J Italia il Sud "l'ha avuto" con la precedente gestione Rosina; in anteprima con lo "Stage per il pilotaggio di modelli a turbina" svoltosi a Palermo nel 2010 con Sandro Rosina e organizzato proprio per interessare il Sud a questa categoria portandogliela fin quasi a casa; poi con la partecipazione, definiamola ufficiosa nonché per fare esperienza in previsione futura, a due gare su tre, Artena e Pisa, nel Campionato 2012; per poi continuare ufficialmente nel 2013 con la creazione del "Campionato Sperimentale Area Sud" che vide due gare organizzate, la prima a Lecce e la seconda, indegnamente, a Palermo. Subito dopo, probabilmente soddisfatti del risultato ottenuto, si parlò di sdoppiare il Campionato affiancando quello Area Sud a quello Area Nord, per poi effettuare una gara finale tra le due Aree.
Il Direttivo dell'F4J Italia cambiò nell'assemblea indetta nel novembre 2013, quindi a fine stagione, quando lo scettro passo di mano da Sandro a Luca.
Quanto sopra perché mi pare corretto dare a Sandro i giusti meriti per quanto fatto a tal proposito.
A Luca Pieroni va poi il merito di aver continuato su questa strada, rendendo unico il Campionato F4J Sport, e inserendo idee nuove, più o meno condivisibili, ma cercando sempre quel qualcosa in più.
Come scritto sopra, non voglio fare polemiche né tanto meno immischiarmi in cose che non mi appartengono, per cui non aggiungerò altro né dirò qualcosa sul resto del thread.
Permettetemi però solo un'osservazione, innegabile, e di cui parlai diverso tempo fa con alcuni di voi. Certo lo spirito dell'F4J è cambiato, e il cambiamento ci fu, e fu tangibile, con l'ingresso di alcuni partecipanti che probabilmente non avevano capito, e forse non hanno ancora capito, lo spirito col quale fu creata questa categoria. Ovvio che è solo un mio parere, condiviso però dalle persone con cui parlai e di cui accennavo prima. E noto che anche Emanuele, in un suo intervento in questo thread, lo fa pubblicamente presente.
Mi fermo qui, anche perché essendo ormai al di fuori da questo vostro mondo non mi pare corretto continuare.
Un saluto a tutti...

Senza nessuna voglia di polemica e tralasciando ogni voglia di protagonismo.
Nell'ultimo anno di presidenza di Sandro e di mia presenza nel consiglio (2013), siamo venuti a Lecce e Palermo, per valutare se nel sud si poteva formare un gruppo che ci potesse portare a pensare di organizzare una delle tre prove appunto nel Nostro meridione.
Grande l'ospitalità dei dei gruppi ospitanti, anzi splendida.
Le gare, diciamo, avevano qualche area di miglioramento
Posti i giusti correttivi, l'anno successivo si fece la primo evento nazionale ad Oria (2014)
Direi anche questa una scommessa vinta.
Complimenti anche all'Imac che ha fatto altrettanto

[vulaevula]

volevo ricordare pero' che nella giornata di serristori erano presenti anche modelli di un certo rilievo che il nostro amico non ha neppure mensionato, e non solo scorfani volanti come qualcuno a malignamente detto, scusate per lo sfogo ma bisogna dare a cesare quel che e' di cesare!