04 novembre 15, 18:03 | #51 (permalink) Top |
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Resto della mia idea iniziale. Se parte dopo un cicchetto vuol dire che il Kero arriva tardi alla candeletta. Vuol dire che ad ogni spegnimento, il tubetto che va dall'elettrovalvola alla candeletta si svuota (forse interno alla cover) . Sulle mie con candeletta esterna capitava Passa troppo tempo dal momento in cui l'elettrovalvola apre e il kero arriva alla candeletta Poi come dice giustamente Chris, senza vederla sono solo ipotesi
__________________ Ciao Enzo Ultima modifica di EnzoG : 04 novembre 15 alle ore 18:08 |
07 novembre 15, 19:53 | #52 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ed avevi ragione, problema risolto, è bastato pulire il filtro della turbina e aumentare di quattro step la pompa cherosene. ora va una meraviglia.... | |
08 novembre 15, 21:07 | #54 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-12-2014 Residenza: Taranto
Messaggi: 55
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Non mi indica il voltaggio, originale stava a 0,100 lo portata a 0,225. Non so se sono volt, quello che mi sembra strano e che lo dovuta aumentate tanto, pero ora va bene, oggi ho fatto quattro voli tranquilli. |
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