Turbine VS caldo - BaroneRosso.it

gizer · 11 settembre 15, 21:41

Ciao a tutti cari turbinari, apro questa discussione per sapere com'è andata la vostra estate con le turbine...

C'è stato un caldo esagerato quest'anno, e girando qua e là ho visto molti motori in difficoltà con le accensioni, spente in volo, sfiammate...c'è stato parecchio da fare...

Cosa avete fatto, abbassato le rampe di accelerazione?
Modificato qualche parameto in particolare?
Qualche miscela segreta di carburante?
Avete rinunciato a volare oppure avete volato senza problemi?

Io con la mia jetsmunt 140 ho avuto soltanto una spenta in volo (non so se per il caldo), ma diverse volte è fallita l'accensione

**comet** · 11 settembre 15, 22:50

Io uso ho usato JetCat (p20,p60,p90) e jet mount (vt80) , mai problemi di avviamento ( tutte kerostart) è solo una spenta ma dovuta al filtro del kerosene sporco e non controllato. Nessuna modifica all'elettronica, solita miscela di jetA1 e olio JetCat .....

Loryfly · 12 settembre 15, 13:07

Idem io ........il caldo nè fa spegner le turbe e n'è le fa sudare..........
L'unica cosa che cambia é il rendimento che è nettamente inferiore ....io x esempio con 39 gradi sull'erba ho bisogno del 30% di pista in più in decollo ....tutto qui

greg89 · 13 settembre 15, 08:47

temperatura estiva normale: 32-34°..quest'anno a quanto samo arrivati? 38-40?
6° non penso influiscano molto..se non sulle prestazioni..

gizer · 13 settembre 15, 08:53

Ragazzi mi fa piacere che non abbiate avuto problemi, magari sarà una combinazione, ma adesso che fa più fresco stiamo rialzando le rampe e i problemi sono spariti, abbiamo 20 gradi in meno e l'aria è fresca e non phon...

Da noi ci sono stati anche 42 gradi al sole e un tasso di umidità impressionante, quindi abbiamo associato qualche problemino al caldo...

bongo · 15 settembre 15, 08:12

Parlo da perfetto ignorante in materia: piuttosto che dal caldo, potrebbe essere stata l'umidità ad influire sul rendimento?

**comet** · 16 settembre 15, 07:15

Tre elementi peggiorano la resa delle turbine: alta quota, alta temperatura e eccessiva umidità .... Una combinazione dei tre elementi può far decadere le prestazioni anche in misura considerevole , ma per le spente in volo, sfiammate ecc le ragioni sono sicuramente altre....

gianca · 04 novembre 15, 19:36

Rampe di accelerazione troppo rapide quando fa molto caldo, alle volte portano a spegnimenti, specialmente se si riaccelelra dal minimo dei giri...

11 settembre 15, 21:41	#1 (permalink) Top
gizer User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO) Messaggi: 2.583	Turbine VS Caldo Ciao a tutti cari turbinari, apro questa discussione per sapere com'è andata la vostra estate con le turbine... C'è stato un caldo esagerato quest'anno, e girando qua e là ho visto molti motori in difficoltà con le accensioni, spente in volo, sfiammate...c'è stato parecchio da fare... Cosa avete fatto, abbassato le rampe di accelerazione? Modificato qualche parameto in particolare? Qualche miscela segreta di carburante? Avete rinunciato a volare oppure avete volato senza problemi? Io con la mia jetsmunt 140 ho avuto soltanto una spenta in volo (non so se per il caldo), ma diverse volte è fallita l'accensione __________________ ...costruisci e pilota la tua passione... Ultima modifica di gizer : 11 settembre 15 alle ore 21:47

11 settembre 15, 22:50	#2 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Io uso ho usato JetCat (p20,p60,p90) e jet mount (vt80) , mai problemi di avviamento ( tutte kerostart) è solo una spenta ma dovuta al filtro del kerosene sporco e non controllato. Nessuna modifica all'elettronica, solita miscela di jetA1 e olio JetCat ..... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

13 settembre 15, 08:47	#4 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	temperatura estiva normale: 32-34°..quest'anno a quanto samo arrivati? 38-40? 6° non penso influiscano molto..se non sulle prestazioni.. __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. Ultima modifica di greg89 : 13 settembre 15 alle ore 08:52

13 settembre 15, 08:53	#5 (permalink) Top
gizer User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO) Messaggi: 2.583	Ragazzi mi fa piacere che non abbiate avuto problemi, magari sarà una combinazione, ma adesso che fa più fresco stiamo rialzando le rampe e i problemi sono spariti, abbiamo 20 gradi in meno e l'aria è fresca e non phon... Da noi ci sono stati anche 42 gradi al sole e un tasso di umidità impressionante, quindi abbiamo associato qualche problemino al caldo... __________________ ...costruisci e pilota la tua passione...

16 settembre 15, 07:15	#7 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Tre elementi peggiorano la resa delle turbine: alta quota, alta temperatura e eccessiva umidità .... Una combinazione dei tre elementi può far decadere le prestazioni anche in misura considerevole , ma per le spente in volo, sfiammate ecc le ragioni sono sicuramente altre.... __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

12 settembre 15, 13:07	#3 (permalink) Top
Loryfly User Data registr.: 12-02-2013 Residenza: Milano Messaggi: 417	Idem io ........il caldo nè fa spegner le turbe e n'è le fa sudare.......... L'unica cosa che cambia é il rendimento che è nettamente inferiore ....io x esempio con 39 gradi sull'erba ho bisogno del 30% di pista in più in decollo ....tutto qui

15 settembre 15, 08:12	#6 (permalink) Top
bongo User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: taranto Messaggi: 1.467	Parlo da perfetto ignorante in materia: piuttosto che dal caldo, potrebbe essere stata l'umidità ad influire sul rendimento?

04 novembre 15, 19:36	#8 (permalink) Top
gianca User Data registr.: 24-03-2009 Residenza: Belluno Messaggi: 101	Rampe di accelerazione troppo rapide quando fa molto caldo, alle volte portano a spegnimenti, specialmente se si riaccelelra dal minimo dei giri...

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