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Vecchio 25 novembre 14, 19:58   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mauryr Visualizza messaggio
X la sincronizzazione dei 2 servi... amperometro e via
Ciao, potresti spiegarmi in cosa consiste questo trucco?

Sto studiando elettronica e mi viene naturale pensare che la corrente assorbita dipenda dalle resistenze all'interno del circuito, quindi è quasi impossibile avere due servi con i circuiti che hanno resistenze perfettamente uguali. Inoltre bisogna aggiungere anche l'attrito che generano cuscinetti e ingranaggi che non possono essere uguali nei due servi.

Attendo tue delucidazioni perché se guardando l'assorbimento si riesce a sincronizzare i servi risparmierei un sacco di bestemmie

Michael

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Micky98 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 novembre 14, 14:35   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mauryr
 
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Originalmente inviato da Micky98 Visualizza messaggio
Ciao, potresti spiegarmi in cosa consiste questo trucco?

Sto studiando elettronica e mi viene naturale pensare che la corrente assorbita dipenda dalle resistenze all'interno del circuito, quindi è quasi impossibile avere due servi con i circuiti che hanno resistenze perfettamente uguali. Inoltre bisogna aggiungere anche l'attrito che generano cuscinetti e ingranaggi che non possono essere uguali nei due servi.

Attendo tue delucidazioni perché se guardando l'assorbimento si riesce a sincronizzare i servi risparmierei un sacco di bestemmie

Michael

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Le resistenze di cui parli sono trascurabili ai fini della sincronizzazione. Tutto quello che c'e' da fare e' mettere i 2 servi a 0, collegarli, attaccare l'amperometro e trovare la posizione in cui i 2 servi assorbono meno corrente possibile (ne assorbono di piu' quanto piu' si combattono). Si puo' fare questa regolazione direttamente dalla radio, con la programmazione del servo se digitale o con una centralina tipo le powerbox (che reinterpretano il segnale della radio e ti permettono un fine tuning di questo genere molto preciso).
Poi ripetere la stessa cosa ai 2 estremi della corsa e voila'.
Se i servi sono dello stesso modello e la geometria e' uguale, con questo piccolo accorgimento lavoreranno pressoche' all'unisono senza scaldarsi inutilmente e sprecare energia preziosa.

Ciao
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Vecchio 27 novembre 14, 16:06   #3 (permalink)  Top
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Helpppp...... Elevatore Bae Hawk-image.jpgLarge Skymaster Hawk build - Page 17
Ciao Ale, questo è il tread su Rcuniverse dedicato all'Hawk, a pagina 17 la quota dell'elevatore.
Quello sul cavalletto è il mio
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Ciao, Icio
iciobicio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 14, 07:37   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di frusta
 
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Originalmente inviato da iciobicio Visualizza messaggio
Allegato 315561Large Skymaster Hawk build - Page 17
Ciao Ale, questo è il tread su Rcuniverse dedicato all'Hawk, a pagina 17 la quota dell'elevatore.
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Uahuuuuuuu!!!!! Grande Fabri......autentico spettacolo!!! Bellissimo complimenti👍.....sempre Skymaster ? Quando il collaudo?
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Vecchio 28 novembre 14, 09:55   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frusta Visualizza messaggio
Uahuuuuuuu!!!!! Grande Fabri......autentico spettacolo!!! Bellissimo complimenti👍.....sempre Skymaster ? Quando il collaudo?
Ciao Ale, si è Skymaster. Il modello è pronto da tempo, per il collaudo quando ricomincerò a vedere.............. fra 15 giorni mi rioperano l'occhio, speriamo bene questa volta.
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Ciao, Icio
iciobicio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 14, 19:37   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di frusta
 
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Originalmente inviato da iciobicio Visualizza messaggio
Ciao Ale, si è Skymaster. Il modello è pronto da tempo, per il collaudo quando ricomincerò a vedere.............. fra 15 giorni mi rioperano l'occhio, speriamo bene questa volta.
Si assolutamente che andrà bene👍👍.......auguroni Fabri😉
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Vecchio 28 novembre 14, 19:39   #7 (permalink)  Top
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........che stufetta hai messo su?quanto è venuto di peso ??.......il mio devo ancora pesarlo😅
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