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Vecchio 26 luglio 14, 13:41   #1 (permalink)  Top
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Finalmente è arrivato il mio F14: si comincia...

Mi vien da pensare che non fosse in pronta consegna: 15 gennaio -> 26 luglio...











Che devo dire... bello.

Ciao

P.S. L'avevo prenotato con ali preovviste dei soli i flap, alla fine, per lo stesso prezzo, mi è arrivato con le ali "full functions" (flap, slat, spoilers ).

P.P.S. L'impianto pneumatico dei carrelli, portelli e servizi vari è un mero macello!!
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Marco Consumi_Firenze
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Vecchio 26 luglio 14, 15:58   #2 (permalink)  Top
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Mi vien da pensare che non fosse in pronta consegna: 15 gennaio -> 26 luglio...











Che devo dire... bello.

Ciao

P.S. L'avevo prenotato con ali preovviste dei soli i flap, alla fine, per lo stesso prezzo, mi è arrivato con le ali "full functions" (flap, slat, spoilers ).

P.P.S. L'impianto pneumatico dei carrelli, portelli e servizi vari è un mero macello!!
complimenti per il bestione! Un uccellino mi ha detto che insieme al TomCat e' arrivato anche un centroquattrone.......
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PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 26 luglio 14, 17:38   #3 (permalink)  Top
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Hahaha. Grazie. L'uccellino ha detto bene...Piovono modelli sulla Toscana di questi tempi che è un piacere!

Un bellissimo 104 livrea 999 rosso Ducati!

Adesso però ci vuole il più... Ovvero un "manico" bono! ;)

Ciao
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Marco Consumi_Firenze
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Vecchio 26 luglio 14, 20:46   #4 (permalink)  Top
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Bello..... Una domanda: il modello, credo, avrà due turbine. Dopo aver avviato una delle due per far "partire" l'altra come si procede? Bisogna impostare una particolare miscelazione sul comando del gas disinseribile all'occorrenza?
Enry
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Vecchio 26 luglio 14, 21:26   #5 (permalink)  Top
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E che casso!!! Finalmente un buon trainer:D:D
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Vecchio 26 luglio 14, 22:24   #6 (permalink)  Top
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Bello..... Una domanda: il modello, credo, avrà due turbine. Dopo aver avviato una delle due per far "partire" l'altra come si procede? Bisogna impostare una particolare miscelazione sul comando del gas disinseribile all'occorrenza?
Enry
In tutta onestà ancora non ne ho la minima idea. A rigor di logica Credo sia sufficiente impostare la funzione Throttle su due canali separati della radio ed allacciarci le turbine.
...a meno che non esistano centraline di controllo turbina fatte a posta per gestire due o più motori.
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Marco Consumi_Firenze
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Vecchio 27 luglio 14, 08:39   #7 (permalink)  Top
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Porca boia..........che spettacolo !!! È quello di Feibao o skymaster o che?

Ultima modifica di Loryfly : 27 luglio 14 alle ore 08:43
Loryfly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 12:45   #8 (permalink)  Top
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È uno Skymaster.


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Marco Consumi_Firenze
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Vecchio 27 luglio 14, 14:28   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Porca boia..........che spettacolo !!! È quello di Feibao o skymaster o che?
feibao? alla larga......se non sono gia' falliti
sonic36 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 14, 17:34   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sonic36 Visualizza messaggio
feibao? alla larga......se non sono gia' falliti
Ho visto piuttosto bene e da vicino il feibao, mai un FEJ. Al di la delle solite polemiche sulla qualità dei materiali, dell'approssimazione in fase di costruzione e del peso complessivo del modello ultimato, il guaio di questo specifico aereo di questi produttori (entrambi quelli sopra citati), risiede nel meccanismo che consente la variazione di assetto: complicato e pesante. Parliamo di un sistema a vite accoppiata ad un motorino elettrico tramite una cinghia dentata. Quello skymaster è completamente diverso e si riassume in due pistoni elettrici indipendenti (alimentati da una batteria lipo 3s) gestiti da un piccolo modulo elettrico da allacciare alla ricevente.

Ciao
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Marco Consumi_Firenze
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