2 turbine da 13/14 kg, non riesco davvero a decidere: Jetcat, Jetitalia, Frank????

[Archi]

Aggiungo solo una cosa.

Visto che mi sembra di capire che tu abbia la T18, tieni presente che Robbe a Norimberga ha presentato se sue turbine fatte da HetCat, ma con l'elettronica s-bus 2 in grado di fornire i dati telemetrici direttamente alla tua radio.

Ciao.

[Viser]

complimenti per il progetto;
come intendi configurare l'alimentazione? intendendo il collegamento dei/del serbatoi/o, uat 1-2 ecc ecc....
te lo chiedo perchè non ho mai visto un biturbina!

anche io voto jetcat, ma ha ragione l'altro utente nel dire che ognuno tifa ciò che sta usando senza problemi tenendo poco conto del lato tecnico

[j.p.fillon]

Io sceglierei la M 140 XBL .
tecnologia alla punta : motorini ,avviamento e pompa brushless
Dimensione stretta : 100 mm di diametro
Spinta buona : 14.5 kili
Peso ragionevole : foto con pompa batteria ,fadec , tubini , filtro

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da Viser

complimenti per il progetto;
come intendi configurare l'alimentazione? intendendo il collegamento dei/del serbatoi/o, uat 1-2 ecc ecc....
te lo chiedo perchè non ho mai visto un biturbina!...

Sinceramente, ancora non lo so. Il sistema di alimentazione al momento l'ho solo intravisto quando sono andato a visionare l'esemplare a Lucca, ed in un secondo momento dalle istruzione che skymaster ha pubblicato sul suo sito. Credo di aver capito che il modello ha solo due serbatoi (esclusi i "sempre pieno") e si trovano nel mezzo e sotto al vano centrale che nasconde il meccanismo di movimento delle ali.

Credo che per definire questi dettagli sarò costretto ad avere il modello in mano.

[Viser]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Credo che per definire questi dettagli sarò costretto ad avere il modello in mano.

Si giusto,
se i serbatoi hanno la stessa capacitá, farei due impianti totalmente separati, con rispettivi antibolla per ciascuna turbina...poi conosci giá chi ci vola, quindi hai un bel vantaggio

[riktor]

Premetto che se ho capito male ritiro tutto.
Ma scusami, primo modello a turbina e vai su una riproduzione a geometria variabile con 2 turbine? O.0

[bipes]

Finalmente qualcuno che cerca di ridimensionarlo. A quanto pare non ha mai giocato con le turbine e parla di modelli da 30 Kg ?
Se non sta prendendo in giro e' da manicomio, di quelli che creano danni a tutti i veri aeromodellisti !
Da come parla non ha minimamente esperienza e crede di poter gestire un biturbina !!

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da bipes

Finalmente qualcuno che cerca di ridimensionarlo. A quanto pare non ha mai giocato con le turbine e parla di modelli da 30 Kg ?
Se non sta prendendo in giro e' da manicomio, di quelli che creano danni a tutti i veri aeromodellisti !
Da come parla non ha minimamente esperienza e crede di poter gestire un biturbina !!

Ragazzi se posso vi chiedo di restare in topic. Di morale in generale ed eventualmente in merito a concetti tipo: "danno", "vero-aereomodellista", ecc. me ne occuperei in altro tread dedicato. Grazie.

[riktor]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Ragazzi se posso vi chiedo di restare in topic. Di morale in generale ed eventualmente in merito a concetti tipo: "danno", "vero-aereomodellista", ecc. me ne occuperei in altro tread dedicato. Grazie.

contento tu, contenti tutti

[MAXZANI]

Originalmente inviato da riktor

contento tu, contenti tutti

Verissimo......ma se quello e' il suo primo modello a turbina non lamentiamoci troppo delle regole ENAC

Oltre i 25 kg la certificazione e' esattamente la stessa di un velivolo di nuova progettazione