mi piacerebbe un jet

[Marco Mando]

salve a tutti, mi chiamo Marco Mando, lo scorso 2 giugno facendo un giro in moto assieme alla mmia compagna, siamo capitati nelle campagne maremmane e da lontano ho intravisto delle sagome volanti, avvicinatomi sono rimasto allibito e allucinato dall'odore di kerosene, dal rumore dei reattori......... cosi da vicino dopo tanti anni che pratico aeromodellismo non ne avevo mai visti........... mi so sono innamorato, vorrei rpovare l'ebrezza del jet.
ho notato una gran varietà di modelli......... chi mi saprebbe aiutare a scegliere quello più adatto, anche economicamente? i turboreattori soono tutti uguali oppure è come nei motori benzina??
sono settimane che non ci dormo la notte....... mi ha preso di brutto.

[EnzoG]

Originalmente inviato da Marco Mando

salve a tutti, mi chiamo Marco Mando, lo scorso 2 giugno facendo un giro in moto assieme alla mmia compagna, siamo capitati nelle campagne maremmane e da lontano ho intravisto delle sagome volanti, avvicinatomi sono rimasto allibito e allucinato dall'odore di kerosene, dal rumore dei reattori......... cosi da vicino dopo tanti anni che pratico aeromodellismo non ne avevo mai visti........... mi so sono innamorato, vorrei rpovare l'ebrezza del jet.
ho notato una gran varietà di modelli......... chi mi saprebbe aiutare a scegliere quello più adatto, anche economicamente? i turboreattori soono tutti uguali oppure è come nei motori benzina??
sono settimane che non ci dormo la notte....... mi ha preso di brutto.

Brutta malattia...quasi inguaribile

Se entravi al campo ti avremmo dato tutte le informazioni che desideravi in diretta
Modelli ce ne sono di tutti i gusti
Fermo restando che non sapendo come piloti e dove piloti, i modelli più semplici sono i bitrave o i delta.
Preferisco i delta perchè difficilmente stallano d'ala ma tendono a sprofondare.
Sono opinioni chiaramente
Per le turbine stesso discorso.
Ne esistono di varie marche e di varie spinte.
La cosa più semplice è comunque che tu vada nel campo, più vicino a te, dove volano a turbina e parli direttamente con chi già ci vola.
Di dove sei?
A fine settembre a Pisa si replica quello che hai visto a Grosseto

[H500DEFENDER]

Mmmmm... che brutta bestia

Dopo diventa un circolo vizioso....

Comunque quoto in pieno Enzo,cerca di frequentare il piu possibile qualcuno che già vola con le turbine e che ti riesca ad affiancare in tutto!!
Partire da solo puoi imbatterti in spese spiacevoli...

Tienici aggiornato

ciao

[comet]

Il buon Enzo ha sintetizzato in poche righe e con idee che condivido in totale. Dicci di dive sei magari ti indirizziamo da qualcuno dei presenti a Grosseto che sarà ben lieto di aiutarti. Ti rinnovo l'invito per Pisa anche se solo come spettatore e visto che sei interessato fatti riconoscere che ti facciamo avere il pass per toccare con mano. Ricorda che di evitare all'inizio modelli piccoli ma orientati su uno intorno ai 2 metri decisamente più godibile, evita anche le riproduzioni tipo F16 , F18 e tutti i bellissimi caccia moderni che sono molto caricati e poco inclini a perdonare errori. Un bitrave economico e facile tipo Falcon120 e' molto docile, lo motorizzi con una turbina classe 8kg che ti servirà poi per un successivo modello più complesso. Siamo tutti a tua disposizione per farti rimanere intossicato dal kerosene

[Wipstaf]

Un altro "turbine addicted" ehhhhhh brutta malattia... inguaribile direi .
Segui i consigli che ti hanno dato e speriamo di conoscerci quanto prima sei il benvenuto .
Ciao
Fabri

[teooz]

Mi interessa l'argomento vedendo dal vivo le turbine mi sono salite parecchie voglie,Per avere un idea quali sono i prezzi per un primo modello?la turbina ha particolare manutenzione?
Grazie per le info

[ale_brb]

Va molto bene anche il velox di cec model al nostro campo ne avevamo uno e volava veramente bene. Il modello è fatto per turbine da 8kg, ma il nostro socio montava una 12kg depotenziata. Costo di più ed è sicuramente più resistente.

Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

[comet]

Originalmente inviato da ale_brb

Va molto bene anche il velox di cec model al nostro campo ne avevamo uno e volava veramente bene. Il modello è fatto per turbine da 8kg, ma il nostro socio montava una 12kg depotenziata. Costo di più ed è sicuramente più resistente.

Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

Ho avuto entrambi e devo dire che il Falcon è infinitamente più docile e propenso a perdonare minkiate del pilota, il Velox per contro è molto più bello e veloce ma costa quasi il triplo.....
Attualmente il mio <Falcon vola con una 12kg .... e la struttura regge

[lucapieroni]

Originalmente inviato da Marco Mando

salve a tutti, mi chiamo Marco Mando, lo scorso 2 giugno facendo un giro in moto assieme alla mmia compagna, siamo capitati nelle campagne maremmane e da lontano ho intravisto delle sagome volanti, avvicinatomi sono rimasto allibito e allucinato dall'odore di kerosene, dal rumore dei reattori......... cosi da vicino dopo tanti anni che pratico aeromodellismo non ne avevo mai visti........... mi so sono innamorato, vorrei rpovare l'ebrezza del jet.
ho notato una gran varietà di modelli......... chi mi saprebbe aiutare a scegliere quello più adatto, anche economicamente? i turboreattori soono tutti uguali oppure è come nei motori benzina??
sono settimane che non ci dormo la notte....... mi ha preso di brutto.

nessuno è un indovino...
quale cifra ritieni possa essere economicamente adatta a te??
(non lesinare gli zeri)

[Marco Mando]

nion lo sò quale può essere la cifra più consona a me......... non ne ho idea.
l'unica cosa di cui sono certo è il fatto che se devi spenderre....... devi farlo bene, negli anni scorsi ho acquistato aerei acrobatici a benzina 50cc e anche 100cc...... in un primo momento sono andato al risparmio, quindi modelli di produzione cinese fino a che 2 anni fà acquistai un GB Yak 55m e DA85.........non c'è confronto........ il prezzo vale ogni centesimo speso....... e da qui la miia filosofia è diventata quella di spendere sempre la cifra giusta per il modello giusto.