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Vecchio 18 agosto 12, 00:05   #61 (permalink)  Top
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a quando il volo del Rafale, dai che noi aspettiamo impazienti.........
Domani finisco di riverniciarlo, poi il trasparente opaco e lunedì o martedì ricomincio a montarlo.
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Ciao, Icio
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Vecchio 18 agosto 12, 00:37   #62 (permalink)  Top
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Domani finisco di riverniciarlo, poi il trasparente opaco e lunedì o martedì ricomincio a montarlo.
e mercoledi si VOLA
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Vecchio 18 agosto 12, 13:23   #63 (permalink)  Top
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e mercoledi si VOLA
Mercoledì si lavora........ azzz
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Ciao, Icio
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Vecchio 25 agosto 12, 00:33   #64 (permalink)  Top
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Domani, ospiti degli amici di Forli', si riprova il Rafale!
Contollato e ricontrollato, speriamo bene
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Ciao, Icio
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Vecchio 25 agosto 12, 01:17   #65 (permalink)  Top
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Domani, ospiti degli amici di Forli', si riprova il Rafale!
Contollato e ricontrollato, speriamo bene
GRANDE............ Icio facci sognare..
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Vecchio 24 ottobre 12, 22:36   #66 (permalink)  Top
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Aiuto

Dopo aver risostituito la turbina per l'ennesima volta sono finalmente riuscito a far volare il modello, e io da amante del Rafale, attendevo il momento con ansia. Ho rispettato il baricentro e le corse consigliate dal manuale, fatto il pieno, controllato tutto e...via!. Prima delusione, nonostante l'assetto cabrato sui carrelli fa fatica a staccare, e insistendo sul comando strappa il decollo in maniera accentuata, poi in volo tendeva molto a salire, quindi correzione sul trim del picchia e primo atterraggio. Il canard ha i riferimenti sulla fusoliera, quindi l'ho riallineato mantenendo gli elevoni a picchiare di circa 10mm. falsando cosi il profilo dell'ala. Secondo volo ancora leggermente a salire, picchio ancora poi provo a mettere il modello in volo rovescio pensando che, avendo picchiato da dritto fosse cabratissimo a rovescio, invece per sostenerlo ci vuole mezzo stick a picchiare... mah Leggevo su un forum straniero che hanno arretrato il cg di circa 10mm. ma secondo mè dovrebbe peggiorare ulteriormente. La turbina è montata sul suo supporto, quindi dovrebbe essere allineata bene, potrei provare ad inclinare il tubo di scarico, ho pochi mm. a disposizione, ma in che modo, alzandolo o abbassandolo dal davanti? Grazie dei consigli.
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Ciao, Icio
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Vecchio 24 ottobre 12, 22:36   #67 (permalink)  Top
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GRANDE............ Icio facci sognare..
Non ho fatto sognare una cippa di nessuno........
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Ciao, Icio
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Vecchio 24 ottobre 12, 22:51   #68 (permalink)  Top
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Dopo aver risostituito la turbina per l'ennesima volta sono finalmente riuscito a far volare il modello, e io da amante del Rafale, attendevo il momento con ansia. Ho rispettato il baricentro e le corse consigliate dal manuale, fatto il pieno, controllato tutto e...via!. Prima delusione, nonostante l'assetto cabrato sui carrelli fa fatica a staccare, e insistendo sul comando strappa il decollo in maniera accentuata, poi in volo tendeva molto a salire, quindi correzione sul trim del picchia e primo atterraggio. Il canard ha i riferimenti sulla fusoliera, quindi l'ho riallineato mantenendo gli elevoni a picchiare di circa 10mm. falsando cosi il profilo dell'ala. Secondo volo ancora leggermente a salire, picchio ancora poi provo a mettere il modello in volo rovescio pensando che, avendo picchiato da dritto fosse cabratissimo a rovescio, invece per sostenerlo ci vuole mezzo stick a picchiare... mah Leggevo su un forum straniero che hanno arretrato il cg di circa 10mm. ma secondo mè dovrebbe peggiorare ulteriormente. La turbina è montata sul suo supporto, quindi dovrebbe essere allineata bene, potrei provare ad inclinare il tubo di scarico, ho pochi mm. a disposizione, ma in che modo, alzandolo o abbassandolo dal davanti? Grazie dei consigli.
1 cm gli elevoni a picchiare?
Con ogni probabilita' il riferimento dei canard non è corretto
Baricentro aspetterei ...dici di strappare in decollo
Come sono posizionati i carrelli? molto arretrati?
Complmenti comunque GRANDE ICIO
Mi spiace per Medo...salutalo per me
__________________
Ciao
Enzo
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Vecchio 24 ottobre 12, 23:01   #69 (permalink)  Top
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1 cm gli elevoni a picchiare?
Con ogni probabilita' il riferimento dei canard non è corretto
Baricentro aspetterei ...dici di strappare in decollo
Come sono posizionati i carrelli? molto arretrati?
Complmenti comunque GRANDE ICIO
Mi spiace per Medo...salutalo per me
Ciao Enzo, il riferimento dei canard fa parte della fusoliera quindi non è possibile sbagliare ( sempre che i cinesi abbiano lavorato bene......) i carrelli sono molto dietro al cg e sicuramente accentuano lo strappo, pero' il carrello anteriore è alto 10/15mm e dovrebbe favorire il decollo. potrebbe essere l'incidenza del tubo?
Ti salutero' Medo, ancora moooooooolto triste.
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Ciao, Icio
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Vecchio 24 ottobre 12, 23:14   #70 (permalink)  Top
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Ciao Enzo, il riferimento dei canard fa parte della fusoliera quindi non è possibile sbagliare ( sempre che i cinesi abbiano lavorato bene......) i carrelli sono molto dietro al cg e sicuramente accentuano lo strappo, pero' il carrello anteriore è alto 10/15mm e dovrebbe favorire il decollo. potrebbe essere l'incidenza del tubo?
Ti salutero' Medo, ancora moooooooolto triste.
Certo Icio ma un centimetro a picchiare su un delta non esiste..Non credo che il tubo possa fare tutta quella differenza
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Ciao
Enzo
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