31 luglio 12, 00:06 | #1 (permalink) Top |
User | problemi con Hawk 100r che ne sa qualcosa?
Salve a tutti. scrivo per conto di un forumista straniero che ha un problema con una Turbina Hawk 100r. in pratica dice che non riesce ad accendere la turbina e a riscontrato che i servocablaggi sono rotti ma che tutto il resto è apposto. come deve fare? grazie |
31 luglio 12, 00:50 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2008 Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
| Citazione:
Provo a tradurre Un tuo amico straniero ha un modello Bae Hawk. Monta una turbina di classe 100 e i cablaggi turbina/ecu sono rotti. Il resto del modello è funzionante Cosa deve fare? Ho capito bene?
__________________ Ciao Enzo | |
31 luglio 12, 00:59 | #3 (permalink) Top |
User |
sa tanto di cazziatone! ok!... non Enzo! lui ha un F-15 Avonds monta una turbina Hawk 100r --->( Hawk Turbine ) dice che i servo cablaggi???? li ha trovati rotti il resto della turbina è funzionante!. posterei anche la discussione ma non so se sia possibile mettere un link di un altro forum. |
31 luglio 12, 01:18 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-07-2008 Residenza: Monza
Messaggi: 2.945
| Citazione:
Ci vieni? Le informazioni che riporti non permettono di darti una risposta seria. Se fornirà più informazioni, vedrai, che su quel forum gli daranno risposte esaustive Ciaooooooooooooooo
__________________ Ciao Enzo | |
31 luglio 12, 01:28 | #5 (permalink) Top |
User |
ok! data!.... cosi vedo di portare anche un "forse" nuovo ventolaro ... ma lo lascio a mani piu' esperte delle mie!. in quel forum si tende a dare piu' importanza ai fatti che alle chiaccere! di forumisti se ne vedono pochi e quei pochi ci stanno poco. qui abbiamo esperti e possibilita' di chidere praticamente tutti i giorni. comunque cerco di passarti il link vai Pm. per la traduzione basta google translater. ciao e grazie per la disponibilita' che a quest'ora è rara. |
31 luglio 12, 09:56 | #6 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
| Citazione:
__________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) | |
31 luglio 12, 13:47 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: Umbertide
Messaggi: 240
|
penso che se vuoi farci capire qualcosa devi postare la discussione........... premetttendo che se ho ben capito...... ha i cablaggi rotti.......... cè poco da fare, solo ripararli..... in moto nn andrà mai.
__________________ BASTA DIVERTIRSI............. |
31 luglio 12, 23:38 | #8 (permalink) Top |
User |
ok posto la discussione.... occhio che è in Svedese. ma +o- con google translater si riesce a capire il concetto della frase Jet Sweden: Forum / Byggtrådar / F-15 från Philip Avonds commento del giorno 29 jul (luglio) ore 10.54 PM in poi.
|
01 agosto 12, 09:26 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba
Messaggi: 1.898
| Citazione:
A me sembra che questo ne sappia quanto e piu' di noi (sicuramente piu' di me) di quello che sta facendo e che la turbina non ha i cavi "strappati"...... Da quel che capisco io si ricorda che il trim di qualcosa (i timoni di profondita' forse?) non deve stare perfettamente al centro, ma spostato di uno o 2 click, ma non si ricorda da che parte... Quello che dice riguardo alla turbina dopo e' semplicemente che l'ha installata e che non e' riuscito a fare a meno di provarla nel modello e che dovrebbe essere perfetta per questo modello... Insomma: lascia fare Ciao | |
01 agosto 12, 12:09 | #10 (permalink) Top |
User |
scusami mauryr io non sono un inteligentone e lo ammetto ma lui dice espressamente questo!.......Men servokablarna är "strappade" tradotto Ma i cavi di alimentazione sono "strappade" strappati!?
Ultima modifica di at-6 harvard : 01 agosto 12 alle ore 12:13 |
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