A dire il vero i Riminesi gli fanno fretta, perchè lo vogliono nella loro squadra quest'anno..:fiu::fiu:

Lo troverei fantastico vedere Roby in squadra con voi.

Già che che ci sei guarda se riuscite ad avere in squadra con voi Seba.
Sarebbe bellissimo.
Al limite un bel "RICATTO" togliendogli la cittadinanza di San Marino:D:D:D:D

?
 

Problema anti FOD, vedi thread dedicato....si accettano idee.....:unsure:

Avanti....
 

Turbina montata e perfettamente calettata.... :) Ora sto facendo impianto aria, valvole carrelli e freni + manometrino (solo per impianto carrelli in quanto i freni hanno una micro bombola dedicata) hanno trovato felice collocazione sulla sponda del portello di accesso al vano motore, di fatto è l'ultimo che viene chiuso a modello in moto e da qui alla bisogna posso rabboccare aria all'ultimo secondo.....
Alla prossima :wink:

Wow !!!
A quando il collaudo?

.......domanda di riserva? :D difficile stimarlo, in teoria nel giro di un paio di settimane fatte di 4/5 ore di lavoro potrebbe essere pronto ma in pratica temo ci vorrà qualcosa in più sempre per colpa del sempre meno tempo a disposizione....:( vabbè vorrà dire che lascerò passare il grande gelo.....:wink:

:P Che soluzione hai utilizzato o intendi utilizzare per il serbatoio?

Questa notte vengo ad accendere dei fuochi al campo, cosi eliminiamo i problemi del gelo:fiu:

Per una settimana mi sono congelato gonadi e naso a - 20 e torno e ritrovo ancora neve??? :shutup:

Ovviamente poco tempo per scrivere anche sul forum.....:wink: poi ci mettiamo anche a spalare dalla neve viali, rampe dei garage e siamo a posto....:( comunque, schiena a pezzi a parte, per i serbatoi la soluzione è già decisa, ne ho su 2 di cui uno da 470ml e uno da 160 collegati in serie. Ovviamente il primo che si svuota è il 470 che è sul baricentro (2/3 circa avanti al baricentro) dotato di pendolino aspirante standard e il secondo, posizionato appena avanti al baricentro funge da "semprepieno" (finchè non si svuota il 470) ma anch'esso dotato di pendolino in questo caso antibolla. Scelta fatta sulla base dell'esperienza vissuta con serbatoio unico sul Baiojet che non ha mai (oltre 100 voli all'attivo) dato problemi di aspirazioni di aria anomale svuotandosi sempre fino all'ultima goccia anche in volo acrobatico. In sostanza il piccolo funge da vero e proprio serbatoio supplementare che consentirà qualche minuto in più per le fasi di atterraggio, obiettivo è atterrare comunque con ampio margine di chero a bordo. Se avessi avuto posto per un serbatoio unico da almeno 600ml probabilmente avrei fatto così...:wink:

Te ne andresti in legna, dato gelo fino a metà febbraio......:uhm:

GRANDE GRANDE GRANDE Tamanaco, non ci sono altri aggettivi. :hail::hail:

Grazie icio sempre esagerato!!!! purtroppo lavori sospesi causa neve, io lavoro a casa di papi a circa 10km da casa mia e la situazione viabilità è drammatica, difficile raggiungerlo e impossibile parcheggiare auto nei dintorni......:angry:

Ripresi i lavori
 

Dopo aver "solo" praticamente lavorato e spalato neve, ho ripreso i lavoretti al BH.....:D
Basetta in lastra di vetro-airex (6gr) quasi pronta, dopo aver vagliato tante disposizioni che dovevano tenere conto del baricentro, della accessibilità, della corretta disposizione delle componenti ma soprattutto degli spazi in altezza causa vaschetta cockpit che ne ha preso un bel pò (quasi tutto...:unsure:), ecco la basetta appena appoggiata con ecu e pompa incassate a fianco delle bombole aria e freni carrelli... Ovviamente basetta smontabile con 4 viti. Visibile da sotto la micro elettrovalvola e la linea "out" dalla pompa. Non manca molto....:D

La neve è sparita oramai da diversi giorni, a quando questo famoso collaudo? :)
P.S. Sabato andiamo a curiosare a Verona?

Sabato metto in moto turba su banchetto con impianto definitivo, tolto il budello dal modello e montato qui, c'è già pieno.....:D Ovviamente i serbatoi sono nastrati per simulare posizione esatta ma sul modello son fissati diversamente....:P
Se tutto Ok tempo di riinstallare tutto, cablare definitivamente e poi pronto....:happy3:

Collaudo.........Siamo già nel 2013 ???, mi sono perso.....:fiu:

Come è andato il collaudo della turba? Tutto ok? :approved:

Dire PERFETTA è riduttivo......:D la similitudine con un gioiello calza a pennello in tutti i sensi......:wink:

Belle notizie, allora ti aspettiamo per il collaudo.:wink:

dire che la turba è perfetta è quasi limitativo ,
è una cosa spettacolare , rumore limitato , spinta come da targa e tutto il ciclo di avviamento e spegnimento da manuale .
velocità di salita e discesa dei giri , perfetta .

Sarà un pò costosa , ma li vale tutti........

Mi fa piacere che apprezzi.......:wink: sai come la penso sulla filosofia che le cose valide hanno un prezzo..... bene, anche impianto sembra ok, questa settimana penso di montare tutto sul modello,
e mi manca solo qualche ritocco e qualche dettaglio dopodiché si vola..... indicativamente penso la prossima settimana di riuscire a collaudare :D

Perfetto, attendiamo con piacere il volo di collaudo.:wink:

Attendo anch'io....... :unsure: spero di riuscire perché per vari motivi questa settimana riuscirò a dedicargli appena una serata.....:uhm:

Ci scappa il video se vieni a Rimini :)

E il volo in coppia col fratellino! :P

Solo se vengo li? :huh: Allora, se mi salta la prima opzione sarò sicuramente a disturbarvi.....:D
Intanto schermo anti FOD previsto per P20 (diametro maggiore e fori per tubi sfasati) adattato e installato....

Dai Roby, vieni a Rimini, che facciamo il volo in coppia......:fiu::fiu:

Frena frena....aspetta di vedere come va il mio.....e comunque vorrei vedere come faresti ad infilare le tue manine negli spazi disponibili.... :rolleyes: già io ho avuto enormi difficoltà che ho mani in scala 1:2 rispetto alle tue.....:D

Tranquillo, ancora sono impegnato con altro.......:P
invece per le manine...nessun problema, appena vedo due cinesini, li carico in macchina e li porto nel convento a lavorare tutta la notte.........