Allestimento Sheliak

[Wipstaf]

Dopo la doverosa settimana di lutto per la prematura scomparsa del mio primo Sheliak (riposi in pace con i fratelli Wright ), sono alle prese con l'allestimento di un secondo trovatomi dal mio spacciatore ufficiale di jet trainer...........grazie Mauriiiiiiiiiiii .
La prima cosa che ho voluto controllare è stato il perfetto allineamento delle ali e dei piani di quota; quindi ho inserito la coppia portabaionetta alare e quella del profondità, messo a "zero" un ala e contemporaneamente in bolla la fusoliera. A questo punto assicuratomi che il modello fosse ben saldo ho controllato con l'incidenzimetro l'incidenza dell'altra ala e dei piani di quota sia in riferimento alle ali che fra di loro.
Ho trovato leggerissime differenze nell'ordine di 1/2 grado che ho corretto fresando ove necessario il foro nella fusoliera dove alloggia il tubo portabaionetta e fissandolo nella posizione corretta con l'uso di spessori vari. A questo punto non ho fatto altro che fermare in via definitiva i 4 tubi portabaionetta con resina bicomponente e tessuto di vetro.
Lasciamo essiccare ben bene il tutto e poi proseguiamo
Resto in attesa di consigli e suggerimenti vari che vorrete darmi
Ciao
Fabrizio
p.s. a presto le pics

[doctordoom]

Originalmente inviato da Wipstaf

Dopo la doverosa settimana di lutto per la prematura scomparsa del mio primo Sheliak (riposi in pace con i fratelli Wright ), sono alle prese con l'allestimento di un secondo trovatomi dal mio spacciatore ufficiale di jet trainer...........grazie Mauriiiiiiiiiiii .
La prima cosa che ho voluto controllare è stato il perfetto allineamento delle ali e dei piani di quota; quindi ho inserito la coppia portabaionetta alare e quella del profondità, messo a "zero" un ala e contemporaneamente in bolla la fusoliera. A questo punto assicuratomi che il modello fosse ben saldo ho controllato con l'incidenzimetro l'incidenza dell'altra ala e dei piani di quota sia in riferimento alle ali che fra di loro.
Ho trovato leggerissime differenze nell'ordine di 1/2 grado che ho corretto fresando ove necessario il foro nella fusoliera dove alloggia il tubo portabaionetta e fissandolo nella posizione corretta con l'uso di spessori vari. A questo punto non ho fatto altro che fermare in via definitiva i 4 tubi portabaionetta con resina bicomponente e tessuto di vetro.
Lasciamo essiccare ben bene il tutto e poi proseguiamo
Resto in attesa di consigli e suggerimenti vari che vorrete darmi
Ciao
Fabrizio
p.s. a presto le pics

se indossassi le tue mutande mi cercherei un trainer diverso, magari anche un 339 (anche se ha veramente rotto le palle!).

...non hai già fatto abbastanza pratica?

[Wipstaf]

Albertoooooo sai com'e.........c'ho lasciato la bocca, come quando si rompe il giocattolo preferito del bimbo e lo rivuole ancora........
Cmq non preoccuparti passero' ad altro di più serio appena le finanze lo permetteranno, vorrei evitare di comprare cineserie (mi e' bastata la prima volta).
Ciao
Fabri

[doctordoom]

Originalmente inviato da Wipstaf

Albertoooooo sai com'e.........c'ho lasciato la bocca, come quando si rompe il giocattolo preferito del bimbo e lo rivuole ancora........
Cmq non preoccuparti passero' ad altro di più serio appena le finanze lo permetteranno, vorrei evitare di comprare cineserie (mi e' bastata la prima volta).
Ciao
Fabri

ma perchè invece lo Sheliak te lo regalano???

[S_Ciambra]

Mi auguro che i fori per le baionette alari erano già spostat indietro di almeno 3 cm...

[Wipstaf]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Mi auguro che i fori per le baionette alari erano già spostat indietro di almeno 3 cm...

No Salvatore, e la solita versione che avevo prima

[Wipstaf]

Assolutamente no Albe', soltanto che costa la meta' di un 339 del sol levante e la qualità e nettamente superiore ;-)

[doctordoom]

Originalmente inviato da Wipstaf

Assolutamente no Albe', soltanto che costa la meta' di un 339 del sol levante e la qualità e nettamente superiore ;-)

ah beh, pensavo fossimo più o meno lì come prezzo. Alùra mi rimangio tutto!

[sergior90]

Originalmente inviato da Wipstaf

Dopo la doverosa settimana di lutto per la prematura scomparsa del mio primo Sheliak (riposi in pace con i fratelli Wright ), sono alle prese con l'allestimento di un secondo trovatomi dal mio spacciatore ufficiale di jet trainer...........grazie Mauriiiiiiiiiiii .
La prima cosa che ho voluto controllare è stato il perfetto allineamento delle ali e dei piani di quota; quindi ho inserito la coppia portabaionetta alare e quella del profondità, messo a "zero" un ala e contemporaneamente in bolla la fusoliera. A questo punto assicuratomi che il modello fosse ben saldo ho controllato con l'incidenzimetro l'incidenza dell'altra ala e dei piani di quota sia in riferimento alle ali che fra di loro.
Ho trovato leggerissime differenze nell'ordine di 1/2 grado che ho corretto fresando ove necessario il foro nella fusoliera dove alloggia il tubo portabaionetta e fissandolo nella posizione corretta con l'uso di spessori vari. A questo punto non ho fatto altro che fermare in via definitiva i 4 tubi portabaionetta con resina bicomponente e tessuto di vetro.
Lasciamo essiccare ben bene il tutto e poi proseguiamo
Resto in attesa di consigli e suggerimenti vari che vorrete darmi
Ciao
Fabrizio
p.s. a presto le pics

E' cosi' che si fa.......Fabri !! Appena si cade di moto ci si deve rimontare subito senno' e' finita.
Ma per il P 47 ?? Ancora fermo?.
Fai tutto "perbenino e occhio alla bolla " auguroni e tocca balle.
ciao

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Wipstaf

Dopo la doverosa settimana di lutto per la prematura scomparsa del mio primo Sheliak (riposi in pace con i fratelli Wright ), sono alle prese con l'allestimento di un secondo trovatomi dal mio spacciatore ufficiale di jet trainer...........grazie Mauriiiiiiiiiiii .
La prima cosa che ho voluto controllare è stato il perfetto allineamento delle ali e dei piani di quota; quindi ho inserito la coppia portabaionetta alare e quella del profondità, messo a "zero" un ala e contemporaneamente in bolla la fusoliera. A questo punto assicuratomi che il modello fosse ben saldo ho controllato con l'incidenzimetro l'incidenza dell'altra ala e dei piani di quota sia in riferimento alle ali che fra di loro.
Ho trovato leggerissime differenze nell'ordine di 1/2 grado che ho corretto fresando ove necessario il foro nella fusoliera dove alloggia il tubo portabaionetta e fissandolo nella posizione corretta con l'uso di spessori vari. A questo punto non ho fatto altro che fermare in via definitiva i 4 tubi portabaionetta con resina bicomponente e tessuto di vetro.
Lasciamo essiccare ben bene il tutto e poi proseguiamo
Resto in attesa di consigli e suggerimenti vari che vorrete darmi
Ciao
Fabrizio
p.s. a presto le pics

.. foto, foto che non è detto che non mi dedichi alle turbine!

Ciao.

Enry