Allestimento Sheliak

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Wipstaf

Dopo la doverosa settimana di lutto per la prematura scomparsa del mio primo Sheliak (riposi in pace con i fratelli Wright ), sono alle prese con l'allestimento di un secondo trovatomi dal mio spacciatore ufficiale di jet trainer...........grazie Mauriiiiiiiiiiii .
La prima cosa che ho voluto controllare è stato il perfetto allineamento delle ali e dei piani di quota; quindi ho inserito la coppia portabaionetta alare e quella del profondità, messo a "zero" un ala e contemporaneamente in bolla la fusoliera. A questo punto assicuratomi che il modello fosse ben saldo ho controllato con l'incidenzimetro l'incidenza dell'altra ala e dei piani di quota sia in riferimento alle ali che fra di loro.
Ho trovato leggerissime differenze nell'ordine di 1/2 grado che ho corretto fresando ove necessario il foro nella fusoliera dove alloggia il tubo portabaionetta e fissandolo nella posizione corretta con l'uso di spessori vari. A questo punto non ho fatto altro che fermare in via definitiva i 4 tubi portabaionetta con resina bicomponente e tessuto di vetro.
Lasciamo essiccare ben bene il tutto e poi proseguiamo
Resto in attesa di consigli e suggerimenti vari che vorrete darmi
Ciao
Fabrizio
p.s. a presto le pics

.. foto, foto che non è detto che non mi dedichi alle turbine!

Ciao.

Enry

[Wipstaf]

Originalmente inviato da enryaltoe

.. foto, foto che non è detto che non mi dedichi alle turbine!

Ciao.

Enry

Ecco le foto del "suppostone" nudo e crudo..........e vi dirò che non mi dispiacerebbe tutto bianco con qualche finitura di abbellimento, ma ho anche in mente una livrea che se "riportata" nelle giuste proporzioni nei punti giusti sarebbe molto bella .
Enry se decidi di dedicarti anche alle turbine..........beh..........sarebbe il tuo ennesimo capolavoro
Ciao
Fabrizio

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Wipstaf

Ecco le foto del "suppostone" nudo e crudo..........e vi dirò che non mi dispiacerebbe tutto bianco con qualche finitura di abbellimento, ma ho anche in mente una livrea che se "riportata" nelle giuste proporzioni nei punti giusti sarebbe molto bella .
Enry se decidi di dedicarti anche alle turbine..........beh..........sarebbe il tuo ennesimo capolavoro
Ciao
Fabrizio

..qunado vedo questo
Euroflugtag Rheidt 2011 - Focke Wulf 3x1000 B - YouTube
oppure rivedo i filmati dell'Horten XIX costruito dagli stessi olandesi, mi vengono "strane" voglie

Enry

[enryaltoe]

Originalmente inviato da enryaltoe

..qunado vedo questo
Euroflugtag Rheidt 2011 - Focke Wulf 3x1000 B - YouTube
oppure rivedo i filmati dell'Horten XIX costruito dagli stessi olandesi, mi vengono "strane" voglie

Enry

---- dimenticavo: ecco il link degli olandesi:
http://www.dfwt.nl/

Ciao

Enry

[Wipstaf]

Originalmente inviato da enryaltoe

..qunado vedo questo
Euroflugtag Rheidt 2011 - Focke Wulf 3x1000 B - YouTube
oppure rivedo i filmati dell'Horten XIX costruito dagli stessi olandesi, mi vengono "strane" voglie

Enry

.......Enry.........tu non mi vuoi bene ........lo sai che certe cose sono capaci di rendere psicologicamente instabili ed indurre in tentazione .
Scherzi a parte conoscendo quello che hai realizzato in passato non ti mancano certamente le capacità di riprodurre certi velivoli......che aspetti?
Ciao
Fabri

[Wipstaf]

Ho recuperato dai resti del primo Sheliak il supporto della turbina che avevo fatto in carbonio da 3 mm, non nascondo che ho dovuto faticare un bel pò per separare queste tre ordinate dai resti della fusoliera (tra l'altro rimasta integra in quel tratto) visto che avevo usato un adesivo eccezionale come l'Hysol 9462. Nella seconda foto l'assieme in carbonio alloggiato nella sua sede definitiva prima dell'incollaggio.
Alla prossimaaaaaaaaaaaaaa
Fabrizio

[S_Ciambra]

Molto bello, complimenti...
Non è che mi manderesti il disegno, magari in formato ACad, che lo faccio alla CNC per il mio?
Grazie e ciao

[Wipstaf]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Molto bello, complimenti...
Non è che mi manderesti il disegno, magari in formato ACad, che lo faccio alla CNC per il mio?
Grazie e ciao

Niente disegno vettoriale Salvatore, non ho fatto altro che ricalcare le vecchie centine date in dotazione nel kit (in compensato/carbonio) ingrandendole un pochino visto che ho spostato la turba il più avanti possibile; quindi ho tagliato e sagomato le tre ordinate con carta vetrata fino ad ottenere la perfetta aderenza con l'interno della fuso.
Ciao
Fabri

[enryaltoe]

Originalmente inviato da Wipstaf

Ho recuperato dai resti del primo Sheliak il supporto della turbina che avevo fatto in carbonio da 3 mm, non nascondo che ho dovuto faticare un bel pò per separare queste tre ordinate dai resti della fusoliera (tra l'altro rimasta integra in quel tratto) visto che avevo usato un adesivo eccezionale come l'Hysol 9462. Nella seconda foto l'assieme in carbonio alloggiato nella sua sede definitiva prima dell'incollaggio.
Alla prossimaaaaaaaaaaaaaa
Fabrizio

.. non ho mai utilizzato quei prodotti della Loctite. Che tempo di catalisi ha?

Ciao.

Enry

[Wipstaf]

Originalmente inviato da enryaltoe

.. non ho mai utilizzato quei prodotti della Loctite. Che tempo di catalisi ha?

Ciao.

Enry

Ciao Enry la 9462 e' molto lenta nell'essiccazione, la catalisi completa se non ricordo male e' 24 ore ma dipende anche dalla temperatura, in estate e' un poco più veloce.
E' un collante eccezionale perché oltre alla tenacia, non cola come una classica bicomponente che usiamo; pensa poi che a quella base in carbonio era assicurata la turbina con il relativo anello........ebbene nel crash in verticale la turbina ha strappato completamente l'anello a cui era assicurata, ma tutto l'assieme in carbonio e' rimasto al suo posto senza il benché minimo segno di cedimento!!!!!