Skymaster L39 e P80

[sandrocacciola]

Ciao ragazzi,
ho bisogno di un aiuto dagli esperti turbinari. Ho un'offerta per un L-39 Skymaster da 180 di AA e 220 di lunghezza (mi sembra) usato ma che montaba una P120. Dovrei montarci una turbina da 8kg di spinta ma secondo voi ci si può decollare da erba degnamente senza rischiare (dall'asfalto non credo abbia problemi e tantomeno una volta in volo), oppure non si può fare e occorre ripiegare su quello Feibao che è più piccolino??
Grazie

[iperquilibrio]

Non parlo per esperienza diretta, ma secondo me da erba con un l-39 da 220cm e p80 si fa un po' fatica, però dipende anche da quanto lungo è il campo e quanto rasa è l'erba...

[marcoplane]

Ciao io ho lo stesso modello,ti consiglio vivamente,di lasciar perdere la p80,io l'avevo collaudato con la p80SE da 9,5kg di spinta,e da erba ero miracolato,nel senso che al quarto decollo quasi in stallo mi sono deciso a mettere una turba piu' consona,almeno una 120,per quanto riguarda il volo non ci sarebbero problemi,spero di esserti stato utile

[sandrocacciola]

Originalmente inviato da marcoplane

Ciao io ho lo stesso modello,ti consiglio vivamente,di lasciar perdere la p80,io l'avevo collaudato con la p80SE da 9,5kg di spinta,e da erba ero miracolato,nel senso che al quarto decollo quasi in stallo mi sono deciso a mettere una turba piu' consona,almeno una 120,per quanto riguarda il volo non ci sarebbero problemi,spero di esserti stato utile

SI, grazie. I migliori consigli sono di quelli che hanno provato la configurazione. Sai per caso dirmi se ci sono differenze in volo tra questo della skymaster ed il Feibao che è un po' più piccolo (e quindi meno pesante)
Grazie

[sbacchone]

lascia perdere,lo skymaster è pesantissimo,lo abbiamo visto e rivisto al campo del AMG,il tipo ci aveva montato una amt da 9kg e non riusciva a staccare dall'erba (150 mt di pista),poi ha montato una jetcat 120.vola ma si vede che appena toglie un pò turbina diventa critico.ciao

ps: complimenti per l'mb339 non lo avevo visto

[marcoplane]

Ma guarda per l'esperienza che ho avuto io,il mio pesa in odv 14,5 kg e non mi sembra una esagerazione per un modello di queste misure,in volo non è per niente pesante,è manovrabilissimo ed in atterraggio con i flaps estratti atterra abbastanza lento,il mio parere è che un modello a turbina piu' piccolo è e piu' aumenta il carico alare perche' alla fine il peso di turbina elettronica ecc. da mettere a bordo è sempre quello

[alberto604]

Originalmente inviato da sandrocacciola

SI, grazie. I migliori consigli sono di quelli che hanno provato la configurazione. Sai per caso dirmi se ci sono differenze in volo tra questo della skymaster ed il Feibao che è un po' più piccolo (e quindi meno pesante)
Grazie

Ciao piacere Alberto, non posso nient'altro che dirti che e' sempre meglio avere un po' di spinta in piu' che in meno, per cui vai di P120 o similare non meno altrimenti rischi solo di essere sempre molto tirato per il decollo e condizioni in cui veramente serve spinta. Saluti Alberto

[sbacchone]

per MarcoPlane,
alla faccia............
14,5 KG ????????
COMPLIMENTI E' LEGGERISSIMO........
NON TI SEMBRA UNA ESAGERAZIONE PER UN MODELLO DA 180 CM DI AP.ALARE ?????
MA LI CONOSCI I PESI DEI MODELLI JET ?????
ciao

[sandrocacciola]

Originalmente inviato da sbacchone

per MarcoPlane,
alla faccia............
14,5 KG ????????
COMPLIMENTI E' LEGGERISSIMO........
NON TI SEMBRA UNA ESAGERAZIONE PER UN MODELLO DA 180 CM DI AP.ALARE ?????
MA LI CONOSCI I PESI DEI MODELLI JET ?????
ciao

Dunque ragazzi il Feibao con P80 me lo sconsigliate?? Esperienze??

[sbacchone]

penso proprio di si,
il fei bao peserà 10/11 KG ma essendo più piccolo il carico alare è sempre elevato.
Il Monaco ne aveva uno che poi ha venduto,magari sarebbe bello avere una sua impressione.
ciao